Cześć,
Zacznę od objawów jakie mi towarzyszyły.
Dławił się podczas jazdy, występował Check engine.
Pewnego dnia kręcił coraz dłużej, aż w końcu po tygodniu nie odpalił w ogóle.
Rura prowadząca do turbiny pęknięta.
Wymieniona - nie pali dalej
Wymieniono ponadto:
Czujniki - wałk rozrządu, korbowy, cisnienia paliwa
Filtr paliwa
Pompę wysokiego ciśnienia x2 !!!
Pompę paliwa
Komputer pokazuje jeden błąd:
Brak cisnienia na pompie wysokiego cisnienia.
Mechanicy załamują ręce. Nie odpala do tej pory.
Ciśnienie na powrocie jest minimalne.
Brak pomysłu co może być z nią. Załamuję już ręce.
Czy ktoś miał podobne objawy ?
Pozdrawiam
Zacznę od objawów jakie mi towarzyszyły.
Dławił się podczas jazdy, występował Check engine.
Pewnego dnia kręcił coraz dłużej, aż w końcu po tygodniu nie odpalił w ogóle.
Rura prowadząca do turbiny pęknięta.
Wymieniona - nie pali dalej
Wymieniono ponadto:
Czujniki - wałk rozrządu, korbowy, cisnienia paliwa
Filtr paliwa
Pompę wysokiego ciśnienia x2 !!!
Pompę paliwa
Komputer pokazuje jeden błąd:
Brak cisnienia na pompie wysokiego cisnienia.
Mechanicy załamują ręce. Nie odpala do tej pory.
Ciśnienie na powrocie jest minimalne.
Brak pomysłu co może być z nią. Załamuję już ręce.
Czy ktoś miał podobne objawy ?
Pozdrawiam
