[MiTo] Pomoc!! Ogromne problemy mito 1.4 gaz potrzebuje Prawdziwego Mechanika Warszawa i oko

Ktoselk

Nowy
Rejestracja
Lis 24, 2021
Postów
2
Auto
Alfa romeo mito
Dzień dobry.
Z góry przepraszam, że temat prawdopodobnie powielany ale do senda.
Muszę dodać, że Auto miało wymieniane cewki i świece jak i przeczyszczona została przepustnica nic to nie dało.

Pierwszy problem.silnik. Podczas odpalania zimny silnik pracuje bardzo nie równo a czasami jak nacisnę sprzęgło (przy zimnym silniku) to zaczyna jeszcze bardziej szaleć gdy puszczam wraca do jakieś tam normy.(zaznaczę ze nie zawsze te objawy występują no ale systematycznie się pojawiają.Nie zależnie czy jest włączony gaz bądź nie.
Gdy złapie temp. Auto Już silnik pracuje ok. (gdy silnik nierówno pracuje zaczyna czasami migać check engine. Zaznaczam, że miga a nie pali się na stałe) gdy silnik slapie odpowiednie Obroty check engine znika, przestaje migać.
Drugi problem.
Podczas jazdy Szarpie przy dodawaniu gazu a nawet gdy puszczam gaz.
Trzeci problem.
Czasami auto nie reaguje na gaz. Np. Redukcja na dwójkę i nie ma reakcji na gaz. Jest opózniona. Drugi przykład. Przy 100km/h dodając ma maxa gaz, auto nie przyspiesza dopiero po jakimś czasie to robi.
Czwarty problem.
Przy przekręcaniu kluczyka włącza się tylna wycieraczka

PROSZĘ WAS O POMOC! KTÓRY Z MECHANIKOW/ WARSZTATÓW MOGBLY PODJĄĆ SIĘ NAPRAWY MAJĄC NA UWADZE TEN GAZ W WARSZAWIE BĄDŹ OKOLICE.
Gaz był sprawdzany u DC Auto Paweł Piekut i wykluczył gaz, mówił że to nie przez instalacje gazową.
 
Ostatnia edycja:
Pierwszy problem to problem związany z instalacją gazową. Albo niewłaściwa regulacja powoduje rozjeżdżanie się korekt map benzynowych, albo np. reduktor puszcza Ci gaz w dolot i kuleje na zimnym.
Na początek zakręć gaz na butli, przejedź się kawałek tak żeby wypalić pozostałości gazu w instalacji i sprawdź następnego dnia czy dalej jest problem na zimnym.
Jeśli tak, to wyłącz gaz, przejedź 200km na benzynie i podjedź na ponowną regulacje gazu.



Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
 
A wycieraczka pracuje podczas włączania stacyjki dlatego że we wiązce w tylnej klapie w tej gumowej karbowanej rurce przerwał się przewód ,zielono brązowy i body komputer nie wie w jakiej pozycji jest ta wycieraczka.
Zakładam że robi ona parę cykli i staje w losowych pozycjach.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra