• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulietta] Co to za dźwięk.

wiesgaj

Użytkownik
Rejestracja
Cze 22, 2020
Postów
124
Lokalizacja
Częstochowa
Auto
Giulietta 1.4 170 KM
Walki z moją Julią ciąg dalszy.
Pisałem już o błędach:
P294D Pompa elektryczna zawsze wyłączona. Obwód prądu poniżej progu.
P0856 Komunikaty VDC z (CAN) Błędne dane szeregowe otrzymał.
B1039 Wejście dynamicznego selektora kontroli.
Pojawiają się tylko przy rozruchy. Jak nie złapie błędów to jeździ się elegancko.
Zauważyłem dziwny dźwięk który ciężko określić z którego miejsca dochodzi. Te błędy łapie właśnie razem z tym dźwiękiem.
Takie buczenie na koniec ustaje. Dochodzi z pod silnika.

https://chomikuj.pl/wiesgaj/VID_20230318_114530+(online-audio-converter.com),8681157206.mp3(audio)

Aku. nówka Varta.
 
Ostatnia edycja:
Pod warunkiem że ją posiada. No chyba że oleju. Ale tu sprawdzone pompa działa dobrze i cicho.
 
to może byc cokolwiek ,rolka , pompa ,napinacz , uszczelniacz ,alternator.

zdjąć pasek osprzętu i słuchać.
 
Wszystkie te przyczyny nie dawały by takoich błędów z CAN i skrzyni. Tak mi się wydaję. A to tylko przy rozruchu. Na początek przerobiłem moduł IBS. Tak by napięcie ładowania było stałe. Mam teraz 14.2V stałe. No coś wydaję mi się że te ładowanie rekuperacyjne nie doładowuje aku. Przetestuję, zobaczymy. Chodzi mi po głowie że te buczenie dochodzi ze skrzyni z zaworów
po zaniżonym napięciu i CAN wariuje.
 
Ostatnia edycja:
Mierzyłem przed przeróbkami modułu IBS . Napięcie spadało do 9.3V. Teraz po testach 10.5V. Jak na razie nie chwyta błędów.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra