Dzień dobry Panie i Panowie,
jako że już rozmawiałem z kilkoma mechanikami, elektrykami a nawet z serwisem Alfy Romeo w Lublinie dochodzę do wniosku że zapytam najlepiej was ludzi którzy po prostu miłują tą markę.
Otóż kupiłem już jakiś czas temu Alfę Romeo Gulietta rocznik 2012, 2.0 JTDM TCT Skrzynia Automatyczna i mam z nią pewne problemy które chciałbym naprawić.
Zacznę od początku.
1. Adaptacja skrzyni biegów - autko nie zmienia trybów DNA, jeździ ciągle na trybie N. Po rozmowie z serwisem alfy, kilkoma mechanikami dochodzę do wniosku że jest to bardzo trudna sprawa do rozwiązania otóż mało kto chce się tego podjąć. Udało mi się wcisnąć do jakiegoś elektryka który po próbie adaptacji stwierdził że jest problem z mapowaniem skrzyni biegów, dodatkowo jakieś słaba ciśnienie na skrzyni ale nie znam się. Jak myślicie co z tym robić? Czy macie kogoś godnego polecenia z okolic woj. Lubelskiego? Dorzucam zdj z kontrolki która ciągle mruga.
2. Moduł Bluetooth - wgl nie reaguje na jakiekolwiek komendy, sytuacja wygląda tak że elektryk stwierdził że nie ma w ogóle odzewu czy moduł jest podłączony czy nie. W załączniku przesyłam kilka zdjęć z wyciągniętego modułu. Możliwość rozmowy przez Bluetooth była by świetna i na pewno zaoszczędziła by sporo kasy na mandaty. Dodatkowo nie działają dwa z przycisków które obsługują telefon na kierownicy a przycisk na desce wyrzuca komunikat "Function not available"
3. Ostatnią rzeczą jest pytanie o wejście USB ukryte w schowku - czemu ono służy?
Jako że jestem totalnym laikiem motoryzacyjnym proszę o jakąś pomoc.
Dziękuję wszystkim z góry za przeczytanie i ew. pomoc
jako że już rozmawiałem z kilkoma mechanikami, elektrykami a nawet z serwisem Alfy Romeo w Lublinie dochodzę do wniosku że zapytam najlepiej was ludzi którzy po prostu miłują tą markę.
Otóż kupiłem już jakiś czas temu Alfę Romeo Gulietta rocznik 2012, 2.0 JTDM TCT Skrzynia Automatyczna i mam z nią pewne problemy które chciałbym naprawić.
Zacznę od początku.
1. Adaptacja skrzyni biegów - autko nie zmienia trybów DNA, jeździ ciągle na trybie N. Po rozmowie z serwisem alfy, kilkoma mechanikami dochodzę do wniosku że jest to bardzo trudna sprawa do rozwiązania otóż mało kto chce się tego podjąć. Udało mi się wcisnąć do jakiegoś elektryka który po próbie adaptacji stwierdził że jest problem z mapowaniem skrzyni biegów, dodatkowo jakieś słaba ciśnienie na skrzyni ale nie znam się. Jak myślicie co z tym robić? Czy macie kogoś godnego polecenia z okolic woj. Lubelskiego? Dorzucam zdj z kontrolki która ciągle mruga.
2. Moduł Bluetooth - wgl nie reaguje na jakiekolwiek komendy, sytuacja wygląda tak że elektryk stwierdził że nie ma w ogóle odzewu czy moduł jest podłączony czy nie. W załączniku przesyłam kilka zdjęć z wyciągniętego modułu. Możliwość rozmowy przez Bluetooth była by świetna i na pewno zaoszczędziła by sporo kasy na mandaty. Dodatkowo nie działają dwa z przycisków które obsługują telefon na kierownicy a przycisk na desce wyrzuca komunikat "Function not available"
3. Ostatnią rzeczą jest pytanie o wejście USB ukryte w schowku - czemu ono służy?
Jako że jestem totalnym laikiem motoryzacyjnym proszę o jakąś pomoc.
Dziękuję wszystkim z góry za przeczytanie i ew. pomoc