[MiTo/Giulietta] porady przy zakupie aut nowych

[zyto]

Nieprawda.U mnie jest co 30 tys.Nie patrz w instrukcji, nie słuchaj sprzedawcy, tylko zapytaj w serwisie albo w BOK. Dla każdego VIN jest powiedziane co ile jest przegląd.

Jest jeszcze informacja w komputerze pokładowym. Można podejrzeć przebieg pozostały do przeglądu wyklikując tymi przyciskami przy nawiewie z lewej. Trzeba wybrać opcję "Service". U mnie odlicza od 15 tys.
Auto wyjechało z fabryki w końcówce października 2014.

[Maciek-156]

Interwał w komputerze pokładowym można ustawiać i zerować samodzielnie.

Moja ma 30tyś -kupiona 29 kwietnia 2014. Czytam kolegów i trochę nie rozumiem, przeglądy mam co 30tyś. Myślałem że olej też. Teraz wynika, że jest drugi warunek na olej: co najmniej raz w roku. Czy tak? Natomiast filtr kabinowy, powietrza z przeglądem.

Owszem, olej raz w roku jeśli nie osiągniesz wcześniej 30 tys km - w wątku olejowym jest to opisane, a w instrukcji jest bardzo niejasny zapis.
:
"Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (lub co 24 miesiące)2
2.W przypadku używania samochodu przeważnie w mieście lub przy przebiegu rocznym w kilometrach poniżej
10.000 km konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy."

Wymiana oleju co 2 lata (jak ktoś mało jeździ) zarzyna moduł MA

[klimucho]

U mnie Giulietta z tego roku i w instrukcji mam, że olej po 30 tys. km (pomijam już te czasowe ramy), ale pierwszy przegląd po 15 tys. km. Czy na ten pierwszy przegląd mogę pojechać w okolicy 10 tys. km i poprosić również o wymianę oleju? Zawsze zmieniam olej co 10 tys. km niezależnie od auta (wcześniej 156 i 159)...

[ArturS]

Ja w QV mam olej co 15tysięcy...Pierwszy tzw. mały przegląd po 15tys. również. Po lifcie przy silnikach MA rekomendowane jest olej wymienić po 15tys. Jeszcze w starszej wymieniłem po 30tys. i do wymiany czasem silnik zachowywał się dziwnie...Potem wrócił do normalnej pracy

[radosuaf]

Pytanie nie do końca na temat, ale miałem małe zdarzenie drogowe i muszę się rozejrzeć za nowym samochodem. Po analizie tego, co mamy na rynku, zostaje mi:

a/ kolejna Giulietta - Sprint albo MultiAir
b/ Volvo V40 T3
c/ Citroen DS4 THP 156KM
d/ Mazda 3 2.0

...albo coś z zupełnie innej beczki, Citroen C5 albo Peugeot 508 THP 156KM.

Szukam raczej demówek dilerskich z małym przebiegiem roczniki 2012 i wzwyż (chociaż raczej 2014 - tutaj są ciekawe V40 i Julki) lub podobne, w związku z dużym spadkiem wartości Cytryny/Pugi można złapać nawet w niższej cenie, ale trochę przeraża mnie ich wielkość. DS5 niestety trzyma cenę.

Pewnie część z Was przed zakupem objeżdżała różne samochody - czy ktoś siedział w powyższych i ma porównanie do Julki? Na co zwrócić uwagę przy jazdach testowych? Co Was denerwowało?

[Maciek-156]

Wszystko zależy jaką kwotę chcesz przeznaczyć na samochód i czego od niego oczekujesz (komfort, bagażnik, wielkość, spalanie, wyposażenie, osiągi itp.) Ostatnio pomagałem kilku osobom w kupnie samochodów i trochę jazd próbnych różnymi markami zaliczyłem - pozytywne wrażenie zrobiły na mnie:
-suzuki vitara
-nissan pulsar
-ople insignia i astra (tu cena była naprawdę niska)
Mazda 3 - fajne auto, ale z ceną dobrze wyposażonej wersji przesadzili i aut demo raczej mało. Z twojej listy to volvo V40 ale w wersji cross country

[radosuaf]

Oczekuję czegoś podobnego do Julki . W Volvo w zasadzie na starcie mnie odrzucają trochę zegary na wyświetlaczu (wolę analogowe) i nieco mniejszy bagażnik niż w Julce (chociaż 15 litrów to nie jest powalająca różnica), poza tym jest OK. Jest ładny egzemplarz w Warszawie:
http://otomoto.pl/oferta/volvo-v40-t...-ID6y3sn1.html

Ciekawa Julka:
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID4p5OuD.html


DS4 używane w benzynie jest praktycznie niedostępne - jedyny w miarę egzemplarz stoi w W-wie, ale ma nalatane ponad 100 tys. i jest biały... Poza tym, spodziewam się, że będzie się gorzej prowadzić od Alfy. Mazda w ogóle nie ma jakiejś sensownej strony z używanymi, więc ten temat raczej upadnie - chyba, że mnie ktoś przekona, że to świetny samochód.

Planuję wydać ~75 tys., w przypadku C5/508 jakieś 60-65 tys., a tu można dostać niezłe egzemplarze:
http://uzywanygwarantowany.pl/advert...=1&kod=1q8jvh3
http://uzywanygwarantowany.pl/advert...=2&kod=1q8fzm8
http://www.citroenselect.pl/pl/Wybie...a-Benzyna/5537


Z Twojej listy Nissan mi się nie podoba, niemieckie i diesle odpadają kompletnie, SUVy i crossovery raczej też

[Mikolaj]

Ze swojej strony radzę sprawdzić CAŁY samochód przy kupnie. W sierpniu odbieraliśmy w Carserwisie w Warszawie Julkę, produkcja 2014. Auto "wypchane" wyposażeniem - nawiga, ksenony itp. Po paru dniach zaczęło niemiłosiernie piszczeć - okazało się, że były skorodowane wszystkie(!) tarcze hamulcowe. Zaproponowano ich szlifowanie..po zrobieniu awantury łaskawie wymieniono nam na nowe. Jak na ten moment, jesteśmy bardzo rozczarowani. Odrobinę mam również pretensji do siebie - mogłem to sprawdzić, ale z drugiej strony nie przypuszczałem, że jakikolwiek salon pozwoli sobie na takie zaniedbanie. Morał z tej historii taki - kupując auto nowe poświęćcie trochę czasu i sprawdźcie czy wszystko jest sprawne. Zwłaszcza w "wyprzedażach rocznika". Pozdrawiam

[TILT]

Jeździłem V40 150km. Na plus materiały we wnętrzu i dostępność systemów elektronicznych nieoferowanych w Julce. Na minus zdecydowanie mniej dynamiczny silnik i cena - żeby skonfigurować coś fajnego (nie mówiąc o cross country) trzeba sporo dołożyć w porównaniu do np. Mazdy 3 lub Julki. W DS 4 dziwnym rozwiązaniem jest że szyby w tylnych drzwiach się nie otwierają. Mazda 3 jest niekonfigurowalna, ma super wyposażenie i nadwozie ale wnętrze "japońskie", dynamika słabsza od Julki. Wszystkie ww. samochody wg. mnie mają coś w sobie (za wyjątkiem pulsara) więc wybór jest ciężki.

[Mikolaj]

Radosuaf z listy którą wskazałeś wybrałbym V40. Jeździłem przez jakiś czas, później zdecydowałem się jednak na S60, jednakże w środku czuć różnicę np. w porównaniu do Julki. Minus jest taki, iż przy silniku 150 km (z Twojego linku) jest zdecydowanie mniej dynamicznie.