Hej wszystkim 
Pierwszy post, więc przy okazji chciałbym się przywitać 
Jestem zakochany w Giuliettcie od momentu kiedy pierwszy raz zobaczyłem ten model 10 lat temu, niestety wtedy będąc szczeniakiem mogłem tylko pomarzyć żeby kiedyś taką pojeździć. Teraz, 10 lat później, gdzie mam już odłożone coś oszczędności i stabilną sytuację na ewentualny kredyt wydaje się, że z końcem produkcji Julki moje marzenie przejdzie mi koło nosa
Przyznam się, że wizytę w salonie planuję dopiero w przyszłym tygodniu więc jeszcze nie dopytywałem o sytuację na miejscu, ale rozumiem, że nie da się już składać zamówień na Giuliettę MY21? Na stronie AR Julka ciągle wisi i jest konfigurator z cennikiem, etc. ale nie wiem jak często aktualizują swoje wuwuwu. Przeglądałem również na ich stronie auta "nowe", tzn. z przejechanym 1 km ale z MY20, opcje niestety jakie dali takie są w każdym z aut, więc chyba nie ma za wielkiego pola do optymalizacji takiego auta (chociaż te od ręki z tego co widzę z jakimiś zniżkami i rabatami w porównaniu do ceny katalogowej).
Ale dodając może trochę pytań do tego posta - jeśli nie można już zamówić nowej, to na jakie opcje w tych od ręki zwracać uwagę? Jakie wyposażenie jest "must have" w Julce, bez którego nie wyobrażacie sobie jeździć tym samochodem? Jeśli będę brał to na pewno benzyniaka z powodu małych rocznych pokonywanych odległości, więc silnik tak naprawdę sam się wybrał z powodu braku alternatyw w gamie AR. Patrzeć raczej za TI czy SPRINTami? Biksenony? Pakiet Convenience? Z osobistych odczuć strasznie podoba mi się połączenie zielonego Visconti Green z jasno brązową skórą w środku, ale też biały lakier z czarnym środkiem i carbonowymi dodatkami.
Czy może jednak nie ma sensu już się nastawiać na nową Julkę i zbierać kolejne 10 lat na Giulię?
Pierwszy post, więc przy okazji chciałbym się przywitać Jestem zakochany w Giuliettcie od momentu kiedy pierwszy raz zobaczyłem ten model 10 lat temu, niestety wtedy będąc szczeniakiem mogłem tylko pomarzyć żeby kiedyś taką pojeździć. Teraz, 10 lat później, gdzie mam już odłożone coś oszczędności i stabilną sytuację na ewentualny kredyt wydaje się, że z końcem produkcji Julki moje marzenie przejdzie mi koło nosa
Przyznam się, że wizytę w salonie planuję dopiero w przyszłym tygodniu więc jeszcze nie dopytywałem o sytuację na miejscu, ale rozumiem, że nie da się już składać zamówień na Giuliettę MY21? Na stronie AR Julka ciągle wisi i jest konfigurator z cennikiem, etc. ale nie wiem jak często aktualizują swoje wuwuwu. Przeglądałem również na ich stronie auta "nowe", tzn. z przejechanym 1 km ale z MY20, opcje niestety jakie dali takie są w każdym z aut, więc chyba nie ma za wielkiego pola do optymalizacji takiego auta (chociaż te od ręki z tego co widzę z jakimiś zniżkami i rabatami w porównaniu do ceny katalogowej).Ale dodając może trochę pytań do tego posta - jeśli nie można już zamówić nowej, to na jakie opcje w tych od ręki zwracać uwagę? Jakie wyposażenie jest "must have" w Julce, bez którego nie wyobrażacie sobie jeździć tym samochodem? Jeśli będę brał to na pewno benzyniaka z powodu małych rocznych pokonywanych odległości, więc silnik tak naprawdę sam się wybrał z powodu braku alternatyw w gamie AR. Patrzeć raczej za TI czy SPRINTami? Biksenony? Pakiet Convenience? Z osobistych odczuć strasznie podoba mi się połączenie zielonego Visconti Green z jasno brązową skórą w środku, ale też biały lakier z czarnym środkiem i carbonowymi dodatkami.
Czy może jednak nie ma sensu już się nastawiać na nową Julkę i zbierać kolejne 10 lat na Giulię?
