Jak chcesz mieć spokój od piszczenia i pogiętych tarcz to wkładaj OE. Przerabiałem temat.
Jak chcesz mieć spokój od piszczenia i pogiętych tarcz to wkładaj OE. Przerabiałem temat.
Cześć wszystkim! W przyszły weekend planuję wymianę tarcz i klocków w swojej Julce (pakiet sportowy - tarcze 330). Zależałoby mi na komplecie OE tylko że... nie jestem pewien co Szanowni Koledzy Forumowicze mają na myśli pod tym pojęciem.
Po zaczerpnięciu informacji w znanej wyszukiwarce dowiedziałem się że: OE (.ang Original Equipment) - oznacza część oryginalną sprzedawaną z logo producenta samochodu; zwykle dostępną w ASO, lecz pojawiającą się też w niektórych hurtowniach.
Po zapoznaniu się z poprzednimi postami, innymi tematami (opcją szukaj), powyższą definicją przychodzą mi do głowy dwie następujące interpretacje:
- chodzi o część bliżej nieokreślonego producenta, która jest identyczna jak ta montowana fabrycznie i znajdę ją w jakiś sposób w wyszukiwarce allegro / internetowym sklepie z częściami (nie mam pojęcia jak - po kodzie OE? samo hasło OE - wyszukiwało jedynie konkretnych producentów typu Brembo/ATE/TRW. Kod OE klocka pojawił się kilka postów wcześniej - wpisałem i dostałem jedynie zestaw TRW. Kodu OE tarcz nie mogę wytrzasnąć bo nie działa mi Eper - może ktoś poratuje?),
- chodzi o to aby kształt części odpowiadał temu montowanemu fabrycznie - gładka tarcza bez nawierceń/rowków - producent tarcz wg uznania np. Brembo/TRW klocek np. Ferodo/ATE.
Czy ktoś mógłby mi powiedzieć gdzie szukać/co wpisać aby dorwać rzeczone tarcze i klocki OE? Wolałbym uniknąć kupowania ich w ASO.
Będę dźwięczny za wszelaką pomoc i proszę o wyrozumiałość :]
O ile dobrze pamiętam to ja w nowej Julce miałem tarcze 330 i klocki TRW...
Giulietta 1.4 MA / AR 147 JTDM 16V
OE to części z logo producenta auta.
Wpisz na google nr części AR jaki szukasz i da radę znaleźć ori części.
Ja w tamtym roku zmieniałem właśnie tarcze i klocki i kupiłem ORI 330mm poza ASO.
Ja kupiłem tarcze Zimmermann Standard i klocki EBC Green Stuff. Pomierzone bicie piast i tarcz po montażu - wszystko w normie.Napisał scudettokrk
Następnie docieranie zgodnie z zaleceniami producenta, potem normalna jazda.
Do dziś przejechane ponad 3000 km, zero problemów. Mogę tylko dodać, że klocki EBC Green Stuff to rewelacja, nie dość że łatwo dozować siłę hamowania i po głębszym wciśnięciu jest "brzytwa", to obecnie felgi z przodu mam mniej zapylone niż z tyłu na klockach OEM.
Nie ma co szukać producenta oe tarcz czy klocków bo byli różni dostawcy. Jeden napisze TRW drugi ATE, kupi dedykowane i pisze, że ma ori bo takie były montowane... Nie ma co powielać tego schematu.
Napisz na allegro do użytkownika ital-auto-parts i dostaniesz co będziesz chciał.
Ja tak kupiłem zestaw pod 330 tarcze i klocki OE. Cena hmm połowę mniejsza niż w ASO ale droższa niż wysoki zamiennik.
ATE pogięte, brembo piszczało, a były przypadki, że klocek OE i pogięta tarcza brembo.
Ostatnio edytowane przez Calypso ; 19-03-2021 o 21:57
Dzięki Panowie!
Jeśli chodzi o zestaw na tył, polecacie taki zestaw: tarcze TRW a klocki ATE ceramic?
była - Alfa Romeo 147 1.6 105 KM FL Distinctive + BOSE
Ja poszedłem do pobliskiego warsztatu, zostawiłem samochód, mówię żeby mi włożyli coś co nie piszczy i nie piszczy już od ponad pół roku.
Nad czym tu się rozwodzić, gdybać, roztrząsać?
Do nowych tarcz OE 330 najlepiej klocek OE czy EBC Green Stuff też się sprawdzi?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem