No i co ciekawego tam wyczytałeś?Napisał FernandoAlfonso
Pewnie zaraz napiszesz ,że wymiana oleju co 30 tyś.
Ale poczytaj np 234 str tej instrukcji /tylko ze zrozumieniem/,rozjaśniło ci się coś?
No i co ciekawego tam wyczytałeś?
Pewnie zaraz napiszesz ,że wymiana oleju co 30 tyś.
Ale poczytaj np 234 str tej instrukcji /tylko ze zrozumieniem/,rozjaśniło ci się coś?
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Oczywiście, że tak, to znaczy nie ja osobiście, tylko ASO. A dlaczego miałbym nie lać?
Olej też kupuję w ASO.
- - - Updated - - -
Nic z tego mnie nie dotyczy.
Obym miał to szczęście i nie kupił od ciebie żadnego auta./żadnego urządzenia/
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Daj spokój , jak chce to niech wymienia i nawet co 60 tys . Kiedyś za PRL silniki FSO w 125p wytrzymywały 85 - 90 tys kil. i remoncik. Kto bogatemu zabroni.Obym miał to szczęście i nie kupił od ciebie żadnego auta./żadnego urządzenia/
Generalnie po to są fora aby wymieniać się doświadczeniami i poniekąd poprawiać producentów pod kątem eksploatacji. Bo to nie fabryka użytkuje pojazdy tylko zwykli ( lub niezwykli ;-) ) obywatele i to oni.
- - - Updated - - -
Daj spokój , jak chce to niech wymienia i nawet co 60 tys . Kiedyś za PRL silniki FSO w 125p wytrzymywały 85 - 90 tys kil. i remoncik. Kto bogatemu zabroni.Obym miał to szczęście i nie kupił od ciebie żadnego auta./żadnego urządzenia/
Generalnie po to są fora aby wymieniać się doświadczeniami i poniekąd poprawiać producentów pod kątem eksploatacji. Bo to nie fabryka użytkuje pojazdy tylko zwykli ( lub niezwykli ;-) ) obywatele i to oni.
Dlaczego miałbym działać niezgodnie z instrukcją? To może być przyczyną utraty gwarancji, jest nawet chyba taki zapis w warunkach gwarancji.
Ciekawe czy w przypadku papieru toaletowego też działacie niezgodnie z instrukcją, np. w innej kolejności.
Tylko wyobraź sobie taką oto sytuację , gwarancja Ci się kończy , robiłeś wszystko zgodnie z IO , trzymałeś się kurczowo zapisów i wymian , a tu nagle niespodziewanie pada Ci MA , myślisz że ASO będzie dobrym wujkiem i wymieni Ci go bo w KS miałeś zapisane przeglądy , będą to mieli w głębokim poważaniu.....
Im więcej ingerencji w działający mechanizm, tym większa szansa, że coś się zepsuje.
Poza tym wraz z upływem gwarancji zawsze sprzedaję samochód.
W takim razie napiszę jak Piotriix
"Obym miał to szczęście i nie kupił od ciebie żadnego auta./żadnego urządzenia/"
Pozdrawiam
Chciałbym zobaczyć zapis w gwarancji ,że częstsza wymiana oleju przeprowadzona w ASO niż przewiduje to IO ,powoduje jej utratę.
Wydaje mi się że będąc trzy razy częściej w ASO niż przewiduje to IO jest dla nich tylko czystym zyskiem i nikt rozsądnie tam myślący nie spuści Cię na drzewo.
Ciekawe jak podchodzisz do kwestii rozrządu ,tez czekasz 120k km ,czy może jednak profilaktycznie zrobisz to szybciej.?
Nigdy w życiu nie wymieniałem rozrządu.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem