Strona 1 z 83 123456789101151 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 825
  1. #1
    Moderator Romeo Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED
    Postów
    8,564

    Domyślnie Porady eksploatacyjne

    Nowy model, użytkowników niewielu (jak na razie), więc myslę, że wymiana takich informacji bardzo się przyda.

    Po 2 dniach użytkowania już mam kilka uwag.
    System Start/Stop warto wyłączać (szczególnie podczas docierania silnika) przy jeździe w korkach (poruszanie się skokami po 1-2m), nic nie zaoszczędzicie, a płynność jazdy zyska (silnik startuje jednak z pewnym opóźnieniem, więc płynne ruszanie jest niemożliwe.
    Tryb "B" (licznik dzienny) komputera nie resetuje się sam po 4h postoju (tak było w AR156)- trzeba robic to "ręcznie". Nie można przeskoczyć na początek menu, tylko trzeba przechodzic przez wszyskie pozycje - przyciskiem "set" mozna włączyc pierwszą stronę, ale później wraca się w to samo miejsce menu, które się opusciło.
    Spalnie - warszawskie korki średnia prędkość 13-17km/h - wynosi na razie (auto na dotarciu) ok 15l/100km - podobno spadnie jak się przejedzie te 2000km
    Koła 17" wbrew obawom kolegów nie pogarszają komfortu.

    Uwaga przyszłościowa - zwróćcie uwagę na to jakim olejem zalany jest silnik 1,4 Mair - dopuszczalny (pod rygorem utraty gwarancji) jest tylko olej syntetyczny 5W40 ACEA C3, co trochę ogranicza pole manewru. W okresie docierania silnik może go trochę zużyć - trzeba mieć na dolewkę. Na wymianę warto jechać z własnym. z produktów Seleni w grę wchodzi tylko:
    Selenia StAR Pure Energy
    SAE 5W-40, API SM/CF, ACEA C3, FIAT 9.55535-S2 CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N�F603.D08


    › Więcej...: Porady eksploatacyjne
    Ostatnio edytowane przez Maciek-156 ; 27-10-2010 o 08:28
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar radosuaf
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Poznan, Poland, Poland
    Auto
    Alfa 75 2.0 TS, Alfa Giulietta 1.4 MA, Peugeot 307 SW 1.6 16V
    Postów
    7,014

    Domyślnie

    Mnie Pan w Pol-Carze mówił, że system jest "inteligentny" (cokolwiek to znaczy) i wie, kiedy włączać, a kiedy wyłączać (z tego, co się orientuję, nie wyłączy silnika np. wtedy, kiedy mamy załączoną klimę) tak, żeby turbina była zadowolona.
    Alfa Romeo Giulietta Sprint 150 KM 2015
    Alfa Romeo 75 2.0 TS 14? KM 1989
    Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019

    "Dynamically, Milanos are Alfas in the finest sense, but stylistically, it's another story."


  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar pafka
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Jaworzyna Śląska
    Auto
    Alfa GT
    Postów
    1,556

    Domyślnie

    Wprawdzie nie jeżdżę Giuliettą, ale Brerą, ale też turbo benzyną, więc może być podobnie...
    Co do start/stop, to na początku bardzo żałowałem, że nie mam tego w swojej Brerze. Teraz jednak dochodzę do wniosku, że dobrze, że nie mam. Systemy tego typu są stosunkowo nowe, i tak naprawdę nie wiemy jeszcze jaki mają wpływ przede wszystkim na turbinę. Sprzedawca oczywiście mówi, że nie ma obaw - w domyśle, że do końca gwarancji na pewno nie będzie problemów. Ja też bym włączał ten start/stop - nie mam do tego zaufania...
    Co do spalania, to w warszawskich korkach 15 l moim zdaniem nie wygląda źle, ale domyślam się, że podajesz dane z komputera. Jeżeli komputer jest tak "dokładny" jak w mojej Brerze, to spokojnie możesz doliczyć jeszcze nawet ze 2 litry.
    Na spadek spalania po dotarciu też bym raczej nie liczył. Przynajmniej ja u siebie czegoś takiego nie zaobserwowałem (a też mi mówiono, że z czasem będzie spadać). Pierwsza trasa z Warszawy do Wrocławia, w lutym, przy temperaturze 0 stopni to było 8,5 litra. Myślałem, że jak dotrę silnik, bardziej go poznam, będzie cieplej, to spalanie będzie spadać - nic z tego. Teraz mam przejechane ponad 5 tys. km, i tylko raz udało mi się poprawić wynik z pierwszej trasy!
    Jeśli chodzi o zużycie oleju, to tutaj z kolei zaskoczenie na plus. Czytałem, że silniki z turbinami lubią go sobie trochę popić (zwłaszcza w okresie docierania), ale u mnie nie tylko nie musiałem do tej pory robić żadnych dolewek, ale silnik nie zużył absolutnie nic oleju - jest dokładnie taki sam poziom jak przy kupnie.

  4. #4
    Moderator Romeo Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED
    Postów
    8,564

    Domyślnie

    Turbina ma dodatkowe chłodzenie płynem chłodzącym, no i system jest inteligentny tak że wyłącza silnik dopiero jak temperatura turbiny będzie odpowiednia. Z tym że w okresie docierania silnika warto wyłaczać system start/stop
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce
    Postów
    1,109

    Domyślnie filtr oleju

    Jaki filtr oleju do 1,7 TBI? 159 lub Giulietta

  6. #6
    Moderator Romeo Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED
    Postów
    8,564

    Domyślnie

    W okresie gwarancji radzę pozostac przy tym co oferuje serwis, chociaż każdy markowy powinien dać radę
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce
    Postów
    1,109

    Domyślnie

    Ok, ale jaki numer i gdzie go można dostać ?

  8. #8
    Moderator Romeo Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED
    Postów
    8,564

    Domyślnie

    Knecht ox553d eco
    sofima s 5061 pe
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  9. #9
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce
    Postów
    1,109

    Domyślnie

    A jaki jest fabryczny ? Knecht Mahl Mann czy Sofima ?

  10. #10
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    3,002

    Domyślnie

    chyba fiaam ost byl widziano tez filtrona i manna i purfluxa

Podobne wątki

  1. [159] 1.9 JTDm - wymiany eksploatacyjne i profilaktyczne przy przebiegu 100 - 120 tys km
    Utworzone przez Gary w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 23-07-2013, 22:21
  2. Płyny eksploatacyjne
    Utworzone przez dawidee26 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 06-09-2012, 17:47
  3. [MiTo] Chcę kupić MiTo - czy warto? Jakie są koszty eksploatacyjne?
    Utworzone przez ila34 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 23-06-2011, 08:57
  4. [155] materiały eksploatacyjne
    Utworzone przez rafal70185 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-08-2010, 22:58
  5. [145] 1,9 TD - wazne pytanie eksploatacyjne
    Utworzone przez showtime w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 20-10-2008, 08:51

giulietta chiptuning 1 4 120km

greeting lights giulietta

korozja giuliettagiulietta pgiulietta ledgiulietta dogiulietta tryb serwisowy

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory