System start & stop

[TOM & JULIA]

Witajcie, do kilku dni zauważyłem że system SYSTEM START & STOP mi nie działa .
Myślałem że to przez mróz i ogrzewanie (klimatyzację), ale dziś po testowałem trochę i doszedłem do wniosku że coś jest nie tak .
Wykluczyłem wszystkie przeciw:

❍ silnik jest jeszcze zimny;
❍ temperatura zewnętrzna szczególnie niska,
❍ bateria jest w wystarczającym stopniu naładowana;
❍ włączone jest ogrzewanie szyby tylnej;
❍ wycieraczki działają na maksymalnych prędkościach;
❍ regeneracja filtra cząstek stałych (DPF) w toku (tylko w silnikach
Diesel);
❍ drzwi kierowcy są nie zamknięte;
❍ nie zapięty pas bezpieczeństwa kierowcy;
❍ włączony jest bieg wsteczny (na przykład, przy manewrach
parkingowych);
❍ w wersji wyposażonych w automatyczną klimatyzację dwustrefową
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), gdy nie został
jeszcze osiągnięty żądany poziom komfortu cieplnego
lub nastąpiło włączenie funkcji MAX-DEF;
❍ w pierwszym okresie użytkowania, przy inicjacji systemu.

I doszedłem do wniosku że kwalifikuję się tylko pod ostatni podpunkt że w pierwszym okresie użytkowania mogą być problemy.
Tylko problem polega na tym że wcześniej było OK a teraz jak po kilkunastu kilometrach się zatrzymam na komputerze pokazuje mi się taki ładny napis
Start & Stop unavailable

Znalazłem podobny temat http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...available.html
tylko mało z niego kumam.

Mam się czym przejmować ?

[milleniusz]

Może właśnie było zimno na zewnątrz i klima chciała dogrzewać wnętrze? Jeszcze chyba jest jeden przypadek, kiedy S&S nie działa - jak silnik / turbina muszą się chłodzić po dynamicznej jeździe.

Generalnie zauważam, że u mnie S&S włącza się tym chętniej im spokojniej jadę, co ma jakiś sens. Zdarzyło się kiedyś, że na 16 km odcinku po mieście (a więc z mnóstwem świateł) włączył mi się dopiero na sam koniec. A zdarzyło się i tak, że się włączył tuż po wyjeździe z garażu (może po jakiś 800 m), gdy wskazówka temperatury chyba się nie odbiła od 50. Wtedy to się nawet zdziwiłem.

[czachurek]

Pozwolcie ze wtrace maly offtopic, ale mam pytanie odnosnie klimatyzacji - dziala w zimie? W Bravo wylacza sie przy ok +5-6stopniach i ponizej tej temperatury sprezarka nie pracuje. Julka pomimo mrozow załącza klimatyacje? U mnie wcisniecie przycisku od klimy powoduje wlaczenie sie sygnalizacyjnej diody na przycisku, ale nic wiecej sie nie dzieje - na ekraniku od panelu klimy nie pojawia sie *, ktora oznacza wlaczona sprezarke.

Co do S&S, ja nie wiem czy ufam temu ustrojstwu. W razie jakiegos niebezpieczenstwa nie da sie z nim rownie szybko opuscic skrzyzowania co z wlaczonym silnikiem, ponowne uruchomienie zawsze zabiera odrobine czasu. Szkoda ze za kazdym odpaleniem silnika trzeba go recznie wylaczac - nie da sie tego zrobic na stale.

[lechtak]

Julka pomimo mrozow załącza klimatyacje? U mnie wcisniecie przycisku od klimy powoduje wlaczenie sie sygnalizacyjnej diody na przycisku, ale nic wiecej sie nie dzieje - na ekraniku od panelu klimy nie pojawia sie *, ktora oznacza wlaczona sprezarke.

Żadna sprawna klimatyzacja samochodowa nie może działać w temperaturze zera i poniżej zera.

[TOM & JULIA]

Przecież napisałem wam że nic nie stało na przeszkodzie aby S&S zadziałał .
Wczoraj nie było mrozu choć i wcześniej działał na mrozie.
Przejechałem około 20km delikatnie bez szaleństw ,
a na koniec wyłączyłem całkowicie klimę (oczywiście w takich warunkach ona tylko grzeje) i nic oprócz komunikatu Start & Stop unavailable

Wcześniej przy mrozach -15 jak dział nawiew a temperatura była ustawiona na 22 stopnie wyłączał silnik tylko na jakąś minutę bo spadała zapewne temperatura w samochodzie , ale działał .

A odnośnie skrzyżowania i bezpieczeństwa to myślę właśnie że ten system sprawdza się w 100% w przypadku gdy zdławimy silnik przy ruszaniu a on nam zapali silnik automatycznie po naciśnięciu sprzęgła .

A jak ktoś ma w nas przydzwonić to też lepiej jak będziemy mieli wyłączony silnik

[czachurek]

A jak ktoś ma w nas przydzwonić to też lepiej jak będziemy mieli wyłączony silnik

pytanie czy przy wylaczonym silniku działaja poduchy?

---------- Post dodany o godzinie 10:49 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 10:47 ----------

Żadna sprawna klimatyzacja samochodowa nie może działać w temperaturze zera i poniżej zera.

Nie do konca - zalezy gdzie jest umieszczony czujnik temperatury. W firmowej Vectrze klima działała zimą po tym jak silnik łapał temperature. A ze to niebezpieczne bo skraplacz moze zamarznac to inna sprawa. Tak czy siak w niektorych markach klimatyzacja dziala w temp. ponizej zera, dlatego zapytalem jak jest w Alfie.

[Maciek-156]

Jest jeszcze jeden warunek działania systemu S&S - zlicza on ilość uruchomień w ciągu ostatnich 15min - jeśli jest ich zbyt dużo to się wyłącza

[lechtak]

pytanie czy przy wylaczonym silniku działaja poduchy?

---------- Post dodany o godzinie 10:49 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 10:47 ----------



Nie do konca - zalezy gdzie jest umieszczony czujnik temperatury. W firmowej Vectrze klima działała zimą po tym jak silnik łapał temperature. A ze to niebezpieczne bo skraplacz moze zamarznac to inna sprawa. Tak czy siak w niektorych markach klimatyzacja dziala w temp. ponizej zera, dlatego zapytalem jak jest w Alfie.

Czyli Vectra miała wadę fabryczną.
W mojej Julce kompresor działa dopiero przy 2 st.

[Kowalski]

Żadna sprawna klimatyzacja samochodowa nie może działać w temperaturze zera i poniżej zera.

absolutnie nieprawda. W moim aucie działa.

[radosuaf]

W moim Peżo też.