Usterki po 10 tys.( i wiecej) km

[Fredx]

Przebieg 110kkm nie mogłem wyciągnąć kluczyka że stacyjki, trzeba było poruszać kierownica lewo prawo i jednocześnie kręcić kluczykiem, mam nadzieję że to się nie powtórzy bo miałem ciepło (dzięki Ozi!!!).

[Krzysiek14089]

Przebieg 20tys Ułamana klamka od wewnątrz od strony pasażera z przodu na szczęście wymiana na gwarancji bez problemu, ponoć nie zawsze przyznają na to gwarancje

[fan]

U mnie 55 tys. km na razie spokój mam , lekko poskrzypują gumy tylnego zawieszenia na mokrym lub jak jest zimno.

[Casio]

Mam kilka pytań do tych co zrobili Julką 1.4TB ok 200 tys km. Jakie usterki są charakterystyczne dla tych przebiegów? Jaka jest żywotność poniższych elementów:

- cewek zapłonowych
- sondy lambda
- tłumików
- poduszki silnika
- sprzęgła
- dkz

Oczywiście zdaję sobie sprawę, że jest to zależne od eksploatacji ale może jakieś statystyki coś mówią o przebiegach oraz awaryjności.

[Piotrek1983]

109 tys. km - niespodziewany "Check engine" po wrzuceniu na bieg neutralny, brak S&S i DNA. Po podpięciu do MES: "P1850 Gear lever position sensor", czyli na 99% urwane kable od czujnika.
Pojutrze Julka jedzie na naprawę, dam znać jakie koszty. Niestety temat nie do ogarnięcia bez kanału/najazdu/podnośnika.

[XJ6]

Mam od nowości przejechane 85500 km. Jakbym sobie wziął do serca to co tu wcześniej napisano, to bym nie kupił tego auta. A tymczasem od nowości padało tylko ogrzewanie lewego lusterka. Wymienione i tyle. Nic innego. Jeżdżę od przebiegu 7000 km na LPG. Też żadnych problemów.

[Luke77]

165 tyś. Wersja 170 KM Benzyna, Distinctive. Rocznik 2011:
- tylna wiązka tak ze 4x
- czujnik antyszronowy padł (klima)
- odpadła osłonka termiczna pod plasitkową osłoną silnika
- po 5 latach padł aku
- po 160 tyś. amortyzatory tył i wahacze przód no ale to wiadomo przy tych drogach i przebiegu

I tyle. Przez 11 lat nie widziałem Check Engine.


Sent from my SM-G991B using Tapatalk

[Casio]

Mam od nowości przejechane 85500 km. Jakbym sobie wziął do serca to co tu wcześniej napisano, to bym nie kupił tego auta. A tymczasem od nowości padało tylko ogrzewanie lewego lusterka. Wymienione i tyle. Nic innego. Jeżdżę od przebiegu 7000 km na LPG. Też żadnych problemów.

Jaką posiadasz instalację? Nie ma problemu z falowaniem obrotów na zimnym?

[XJ6]

tartarini dedykowana do mojego silnika. montaż w ASO. żadnych problemów.

[damson93]

165 tyś. Wersja 170 KM Benzyna, Distinctive. Rocznik 2011:
- tylna wiązka tak ze 4x
- czujnik antyszronowy padł (klima)
- odpadła osłonka termiczna pod plasitkową osłoną silnika
- po 5 latach padł aku
- po 160 tyś. amortyzatory tył i wahacze przód no ale to wiadomo przy tych drogach i przebiegu

I tyle. Przez 11 lat nie widziałem Check Engine.


Sent from my SM-G991B using Tapatalk

I zero problemów z modułem MultiAir :O?