Hamownia to może (podobnie jak jazda próbna mechanika) wychwycić tylko dziwne dźwięki , ale weryfikacja i diagnoza to tylko po demontażu i robiórce skrzyniNapisał metan
Hamownia to może (podobnie jak jazda próbna mechanika) wychwycić tylko dziwne dźwięki , ale weryfikacja i diagnoza to tylko po demontażu i robiórce skrzyni
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
U mnie ten odgłos pojawia się przy odpuszczaniu gazu na III w trybie dynamic - tarcie "jakiegoś koła". Nie zawsze uda się ten odgłos za-symulować.
No nic koniec dywagacji trzeba jechać z tym do serwisu po raz trzeci...
Niestety po raz trzeci nic nam z tym nie zrobia bo beda szukac dyplomatycznego i taniego rozwiazania. Nie wiem czy nie czas naglosnic sprawe medialnie.
A czy koledzy próbowali razem walczyć o sprawę, bo chyba problemów ze skrzyniami ma parę osób na forum, prawda? Czy koledzy zasięgnęli opinii prawnej czy sprawdzili np. czy rękojmia nie będzie lepszym rozwiązaniem? Może pismo (email, fax) napisane razem z numerami VIN od wszystkich u których są problemy do FAP, a jak nie będzie odpowiedzi to takie samo pismo wysłać z opisem o braku odpowiedzi do któregoś pisma brańżowego? A od 10 osób można robić pozew zbiorowyAle nie wiem czy to w przypadku naszych sądów i tejże sprawy przyniesie wymierną korzyść...
Dokładnie, ale wtedy łatwiej byłoby stworzyć warunki do wychwycenia nieprawidłowości bez narażania się na kolizję w normalnym ruchu.
Myślę że ktos powinien tu wkleić manuala: jak rozwalić skrzynię ale tak żeby nie było to podejrzane :-). I zgłosic do naprawy gwrancyjnej
Ostatnio edytowane przez metan ; 24-05-2011 o 22:07
Witam. mam pytanie - czy komukolwiek kto zgłaszał problemy ze skrzynią biegów udało się je naprawić w ASO ? Początkowo obiecywano, że problem źle działającej skrzyni biegów zostanie rozwiązany w maju, później w czerwcu, a obecnie usłyszałem, że może trzeba czekać aż do października. Zakrawa to na czystą kpinę - Giulietta ze skrzynią działającą jak w Fiacie 126p.
A czy koledzy próbowali razem walczyć o sprawę, bo chyba problemów ze skrzyniami ma parę osób na forum, prawda? Czy koledzy zasięgnęli opinii prawnej czy sprawdzili np. czy rękojmia nie będzie lepszym rozwiązaniem? Może pismo (email, fax) napisane razem z numerami VIN od wszystkich u których są problemy do FAP, a jak nie będzie odpowiedzi to takie samo pismo wysłać z opisem o braku odpowiedzi do któregoś pisma brańżowego? A od 10 osób można robić pozew zbiorowy
Moja jest o 2 tygodni w serwisie na tą doległość .... ja tego nie widze (bo zamówiliśmy moduły ale nie wiemy kiedy przyjdą - jak przyjdą czy pomogą) ......
ogólnie to auto mnie już mocno wq.....a
Otrzymana dziś z FAP i ASO odpowiedz.
Rzeczone dwa moduły zostały mi przybliżone.
Otóż podobno przyczyną takiego działania (to już ponoć zdiagnozowano przynajmniej w moim egz.) jest wadliwe koło dwumasowe i wyniku jego niepoprawnej konstrukcji do wymiany jest kompletne sprzęgło.
Wystarczyło 3500 km by sprzęgło nosiło bardzo nierówne i wręcz dziwne ślady użycia. Elementy są zamówione - natomiast ich dostawa to 12 lipiec. To ze względu na zmianę w procesie technologicznym tych elementów.
Sprawa ma trafić do firmy LUK która jest producentem tych kół do Giulietty. Tyle informacji oficjalnych na dziś - Efekty, niestety trzeba poczekać.
Być może warto zdiagnozować Wasze pod tym kątem .... co by nie pisać dobrze to nie wygląda
Ostatnio edytowane przez tygrysio ; 29-06-2011 o 17:58
Zagadka:
Firma LUK jakiej jest "narodowości"?
Dla ułatwienia powiem że skrót LUK oznacza "Lamellen und Kupplungsbau" Więc wygląda bardzo dobrze-spierdzieliła się (nie pierwszy raz) germańska część.
Chyba sami włosi w dziale zakupów FAG ulegli złudzeniu że niemieckie=dobre albo to jakiś narodowy niemiecki sabotaż. Sprzęgła wymyślają w DE produkcja albo DE albo HU
Niech elementy AR lepiej zostaną już włoskie tylko tamtejszych montażystów i QC wymienić chociażby na tunezyjczyków których mają pod ręką i nie wiedza co z nimi zrobić
Ostatnio edytowane przez metan ; 29-06-2011 o 18:18
Problem skrzyni biegów jest co najmniej dziwny,a próby jego rozwiązania na razie chyba się nie udają. Oto ostatnia informacja od ASO Carserwis, po kolejnej mojej interwencji:
Ponownie informujemy, że skuteczna interwencja naprawcza zostanie
wykonana po wdrożeniu przez służby techniczne ALFA ROMEO stosownego
rozwiazania serwisowego.Na dzień dzisiejszy wykonanie naprawy lub
wymiany skrzyni biegów nie rozwiąże problemu - wg naszych informacj, w
niedalekiej przyszłości, bedą wprowadzone specyficzne zmiany
asortymentowe dotyczące części zamiennych.Blokada napraw/wymian
obowiązuje na wszystkich rynkach.
Za zaistniałe niedogodności serdecznie Pana przepraszamy.
Prosimy o wyrozumiałośc i cierpliwość - zapewniamy, że problem na pewno
zostanie rozwiązany.
Deklarujemy natychmiastoiwy kontakt z Panem w przypadku dostępności
rozwiazania serwisowego.
Otrzymana dziś z FAP i ASO odpowiedz.
Rzeczone dwa moduły zostały mi przybliżone.
Otóż podobno przyczyną takiego działania (to już ponoć zdiagnozowano przynajmniej w moim egz.) jest wadliwe koło dwumasowe i wyniku jego niepoprawnej konstrukcji do wymiany jest kompletne sprzęgło.
Wystarczyło 3500 km by sprzęgło nosiło bardzo nierówne i wręcz dziwne ślady użycia. Elementy są zamówione - natomiast ich dostawa to 12 lipiec. To ze względu na zmianę w procesie technologicznym tych elementów.
Sprawa ma trafić do firmy LUK która jest producentem tych kół do Giulietty. Tyle informacji oficjalnych na dziś - Efekty, niestety trzeba poczekać.
Być może warto zdiagnozować Wasze pod tym kątem .... co by nie pisać dobrze to nie wygląda
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem