Giulietta - skrzynia biegów

[tygrysio]

Mam pytanie czy w swoich egzemplarzach też słyszycie dźwięk z okolicy skrzyni biegów podczas (zasprzęglenia -> wrzucenia biegu -> wysprzęglenia - szczególnie 1->2 2->3). Przywykłem że słychać zmianę biegu na postoju w różnych autach ... ale podczas jazdy powiedzmy na 3 biegu gdy wciskam sprzęgło a potem je dość szybko puszczam słysze jakby poduszkę pod skrzynią biegów ... być może to normalne ale w innych swoich autach takiego efektu nie słyszę.

 

[TOM & JULIA]

Ta skrzynie to masakra od kąt zrobiło się ciepło rzęzi jak cholera. Przy zmianie jak również jak się jedzie powoli na 2-3 i się doda gazu , wygląd to jakby na przegubach był luz .

 

[tygrysio]

wygląd to jakby na przegubach był luz .

No właśnie odnoszę podobne wrażenie .... kiedyś miałem podobny obiaw w Fabii jak poduszka pod skrzynią była zje.....na.

Chyba trzeba z tym do serwisu - bo nie sądzę by takie zachowanie dobrze wpływało na kondycje w/w elementów

 

[tygrysio]

Poczytałem AlfaOwners - i kilka osób zaobserwowało podobne niepokojące dzwięki oraz pracę skrzyni - kończyło się to albo wymianą sprzęgła albo kompletnej skrzyni .... ciekawe jak polskie realia ... No nic umówiłem się do serwisu - ale już się boję usłyszeć "ten typ tak ma" lub "ja nic nie słyszę" .....

PS. Wiem że było już wspominane na forum kilka razy o tych skrzyniach - ale czy ktoś z obecnych miał problem i ASO go rozwiązało ? jeśli tak to co była ewentualną przyczyną ?

 

[metan]

Wczoraj przy okazj remontu pełnooletniego motocykla zawitał do mnie sąsiad motocyklista - mechanik w ASO Fiata. Na temat skrzyń biegów zapamiętałem tyle (bo przy pomiarach kompresji w moto pękły browarki ;-)) że generalnie te które mają wsteczny koło jedynki mają rodowód GM-owski i mają jakieś trefne łożyska stożkowe. Nie potrafił powiedzieć czy w julce coś w tym temacie poprawiono ale pad tych lożysk jest dość powszechny (opel wymieniał całe skrzynie) podobnie jak znikanie płynu chłodzącego w TB. Multiaira jeszcze nie robił. W skrzyni gdzie wsteczny jest koło szóstki można po większym przebiegu spodziewać się padu simmera (naprawa prosta bez konieczności wyciągania skrzyni) i wolnossaków dotyczy parę innych bzdetów typu swożnie poduchy amorów (to akurat mam wymienione). "Gniją" też wiązki przewodów szczególnie pod podwoziem i brudzą się olejem przepustnice. Konkluzja była taka (choć to mało odkrywcze) -albo osiągi albo święty spokój szczególnie po gwarancji.

 

[darek3972]

W mojej Julce jest potężny problem ze źle wchodzącym pierwszym biegiem, a przy zmianie pozostałych też słychac wyrażnie niepokojące dźwieki ze skrzyni. Po wizycie w ASO Carsewis czekam na naprawę skrzyni, gdyz jak mnie poinformowano, niezbędne części sa dostepne jedynie we Włoszech i czekają na ich dostawę. I co istotne, nie jest to pierwsza Giulietta u nich z podobnym problemem.

 

[metan]

niezbędne części sa dostepne jedynie we Włoszech i czekają na ich dostawę.

Oczywiście nie musi być to to samo ale na dostawę wspomnianych łożysk czeka się 3 tygodnie i bywało że przychodziły... ze stanów.

 

[Żuczek]

skrzynia

W mojej Julce jest potężny problem ze źle wchodzącym pierwszym biegiem, a przy zmianie pozostałych też słychac wyrażnie niepokojące dźwieki ze skrzyni. Po wizycie w ASO Carsewis czekam na naprawę skrzyni, gdyz jak mnie poinformowano, niezbędne części sa dostepne jedynie we Włoszech i czekają na ich dostawę. I co istotne, nie jest to pierwsza Giulietta u nich z podobnym problemem.

U mnie jest pewnie podobna skrzynia jak u was i też pracuje dość głośno przy zmianie biegów. W grande Punto tego nie miałem. Ze względu jednak na to że działo się tak od nowości i słyszałem że to skrzynia pokrewna GM to doszedłem do wniosku, że pewnie ten typ tak ma Pochwalcie się jak u kogoś będą wymieniać skrzynię w ASO i czy to coś dało

 

[tygrysio]

U mnie ta nieszczęsna jedynka nie sprawia problemów - trafiło się z 5 razy na 1500 km (łatwiej wchodzi gdy co ciekawe S&S działa). Natomiast ewidentnie wyczuwalnie najgorsze jest przejście między 1->2 biegiem - pozostałe przełożenia wchodzą jak masło .... odczuwalna różnica jest spora. Do tego te dzwięki przy wysprzęglaniu ... no chyba tak być nie powinno. Zresztą jak umawiałem się w Carserwisie to z rozmowy z Panem wywnioskowałem że nie dzwonię z czymś nowym.

PS. Może Moderator wydzieli nasze wypowiedzi odnośnie skrzyni do odrębnego wątku - co by nie zaginęło w gąszczu postów ?

 

[Jabolek]

Może coś ze Start&Stop?

w korkach jak ruszam co 10 sec. start&stop zawsze wylaczam...pozatym klima nie dziala gdy silnik jest wylaczony

pozdro

---------- Post added at 19:46 ---------- Previous post was at 19:44 ----------

No właśnie odnoszę podobne wrażenie .... kiedyś miałem podobny obiaw w Fabii jak poduszka pod skrzynią była zje.....na.

Chyba trzeba z tym do serwisu - bo nie sądzę by takie zachowanie dobrze wpływało na kondycje w/w elementów

ja mam tak samo...po wcisnieciu sperzegla i wrzuceniu biegu jest jakis dziwny odglos....

---------- Post added at 19:57 ---------- Previous post was at 19:46 ----------

Ta skrzynie to masakra od kąt zrobiło się ciepło rzęzi jak cholera. Przy zmianie jak również jak się jedzie powoli na 2-3 i się doda gazu , wygląd to jakby na przegubach był luz .

Dajcie znac czy w PL serwisach robia cos na ten temat...czy nie robia problemow z naprawa gwarancyjna poniewaz skrzynia chodzi zdecydowanie dziwnie i za glosno, zreszta kazdy ma prawie ten sam problem wiec wiecie o co chodzi....ja w przyszlym tygodniu jade do serwisu w amsterdamie i zobaczymy czy fachowcy w NL beda wiedziec o co chodzi....ostatnio bylem
z malym problemem odnosnie peknietego wyswietlacza temperatury i z odpieciem sie zaczepu w nadkolu...pisalem wczesniej o tym....mieli zamowic ta czesc i wymienic....
czekam juz od 3 tygodni i ani znaku ze beda robic cos z tym...a ponoc czesc byla zamowiona...
moze sprawdze w innym serwisie zobaczymy co tam powiedza....
pozdrawiam i wesolych swiat!!!

 

[Arkadius]

U mnie odpadła górna cześć gałki zmiany biegów..... W ferworze walki, podczas zmiany z 3 na 4 została w dłoni.

Hehehe, walka faktycznie musiała być intensywna. Ja zamówiłem czerwoną gałkę z Lineaccessori, pochwalę się jak przyjdzie (o ile przyjdzie, bo zamówiłem ją razem z Julką i salon miał kombinować bo w Polsce jest niedostępna).

 

[tygrysio]

Byłem dziś w ASO - problem dostrzeżono (to już coś) niestety nie było czasu by zdiagnozować dokładnie przyczynę - Umówiony jestem z konkretnym mechanikiem za dwa tygodnie - Ma kilka pomysłów, co do przyczyny - Jak najbardziej stwierdził że temat do zrobienia - ale zanim upewni się w 100% nie chciał powiedzieć co będzie wymienione

 

[TOM & JULIA]

To czekam z niecierpliwością na decyzję i efekty naprawy , bo w moim ASO Katowice już się nauczyłem że nie mam po co jechać jak sam nie będę wiedział co jest nie tak i co trzeba wymienić .
Przykład tego bijącego tylnego zawieszenia , pierwszy raz zgłaszałem im tą sprawę w grudniu, styczeń i luty czekam na telefon czy już coś wiedzą o tej przypadłości, po następnym telefonie coś wiedzą że już mają trzy takie przypadki z czego jeden w QV i nadal nie wiedzą co zrobić, na sprawdzenie ponownie podjechałem w marcu, w kwietniu wymienili komplet górnych gum gniazda amortyzatora, zero efektu dalej bije (amortyzator dalej przenosi stuki na karoserię), decyzja musimy napisać do Bielska co dalej , mamy już maj a ja jeżdżę z bijącym zawieszeniem od nowości czyli prawie pół roku (czekam na telefon) żenada !
Nawet nie mam im zamiaru mówić że mam problemy ze skrzynią bo znów stracone ze 3h i 10litrów paliwa, zanim wyczają co to a efekt i tak będzie taki sam, nie wiemy co to nie ma informacji z Bielska .

 

[adadzio]

nieciekawie to wszystko wyglada..... to po jakiego grzyba ten serwis istnieje? żenada.....

 

[tygrysio]

Boje się trochę tego co w innym wątku napisał kolega metan

Zacytuję

Nie wiem czy tutaj pisałem ale wg mojego sąsiada mechanika z ASO fiata jeśli wsteczny wrzuca się koło jedynki to GM-owskie, trefne skrzynie. W punto, mito itp z silnikami 1,4 są stare fiatowskie na "normalnych" łożyskach. Tu są jakies stożkowe. Tak czy inaczej opel wymieniał całe skrzynie a po gwarancj na łożysko czeka się długo. Akurat temat był na czasie bo na placu (dorabia u siebie) stała mu astra z tym defektem

Ciekaw jestem co na to ASO

 

[_tomek_]

To czekam z niecierpliwością na decyzję i efekty naprawy , bo w moim ASO Katowice już się nauczyłem że nie mam po co jechać jak sam nie będę wiedział co jest nie tak i co trzeba wymienić .
Przykład tego bijącego tylnego zawieszenia , pierwszy raz zgłaszałem im tą sprawę w grudniu, styczeń i luty czekam na telefon czy ju

(...)

Nawet nie mam im zamiaru mówić że mam problemy ze skrzynią bo znów stracone ze 3h i 10litrów paliwa, zanim wyczają co to a efekt i tak będzie taki sam, nie wiemy co to nie ma informacji z Bielska .

dzwoń na infolinie fiata że dealer olewa sprawę-zaraz zmieni nastawienie
ganinex raczej bym olał jako serwis (od zawsze serwisowałem w pszczyńskim... ale jak by poziom obsługi serwisowej skutecznie mnie zniechęcił)
podobno tylski AUTOHIT jest teraz w miare ok

 

[treboR L]

Moja prośba - do opisu kłopotów ze skrzynią dopisujcie proszę np. w nawiasie przebieg i czy z biegiem kilometrów polepsza się czy pogarsza. U mnie jest o wiele lepiej (przebieg ok.1500 km). Najgorzej było do 800-1000 km.

 

[TOM & JULIA]

treboR L
Mam przejechane niecałe 5K z jedynką nie miałem i nie mam problemu, a zgrzyty przy zmianie biegów pojawiły się niedawno (jak się zrobiło ciepło)
mam wrażenie że czym bardziej zagrzany silnik tym bardziej to słychać .

 

[Jabolek]

Przejechane 15tys i coraz glosniej skrzynia chodzi, a biegi z 1 na 2 i 3 dziwnie chodza a juz szczegolnie gdy klima jest wlaczona to jak 1 wrzucam to szarpie jak cholera i czuje sie tak jak bym od poczatku turbo mial wlaczone.

 

[Sierek]

Mam przejechane 3 tys. rocznik 2011. Na początku skrzynia była tępa, biegi wchodziły z dużym oporem. W miarę przebiegu jest coraz lepiej. Na razie nie obserwuję opisywanych przez Was objawów.