Jak to w końcu jest z tą wymianą oleju?

[kgv166]

Wymieniłem olej przy 15k km, następną wymianę zrobię pewnie przy 30k (żeby przeglądy nie rozjechały się z wymianami oleju). Później zobaczę, będzie więcej wiadomo.
Na fakturze za wymianę oleju nie ma ani słowa o regulacji zaworów, czy jest to czynność wykonywana standardowo i w cenie wymiany? Gość w serwisie nie wspomniał nawet słówkiem o czymś takim Jak to jest?

[Adalbrecht]

Witam,

czy wymieniając olej z filtrem powinno się wymienić filtr powietrza? Pytam, bo, np. w instrukcji obsługi Audi A3, jest napisane, że tak.

Jeszcze jedno pytanie - do silnika 1.6 JTDm jest wymagany olej o lepkości SAE 5W-30 i z parametrami niegorszymi od ACEA C2. Które parametry są gorsze - ACEA C1, czy ACEA C3 Chcę się dowiedzieć, czy do silnika 1.6 JTDM mogę kupić olej Castrol Edge 5W-30 z parametrami ACEA C3. Proszę o pomoc/odpowiedź.

[Maciek-156]

A ten Castrol spełnia FIAT 9.55535-S1? Jak nie to nie radzę go stosować. Nie wiem czemu ludzie mają taki ciag do Castrola skoro już niejeden silnik w alfie powiedzia pa, pa po zalaniu tym olejem.... Genralnie w czasie gwarancji radzę stosować zalecaną Selenię WR P.E.

[Adalbrecht]

przyjęło się, m.in. u laików jak ja, że Castrol to najwyższa półka, a seria Edge to top. ok, nie będę kombinował - sprawa Castrola pojawiła się, bo Szwagrowi po przeglądzie samochodu została litrowa butelka i pomyślałem o wykorzystaniu jej i dokupieniu reszty z Castrola. dzięki za odpowiedź, pozdrawiam.

[treboR L]

Witam,

czy wymieniając olej z filtrem powinno się wymienić filtr powietrza? Pytam, bo, np. w instrukcji obsługi Audi A3, jest napisane, że tak.

W GT zalecali wymianę co drugi przegląd tj. po 40tys. Co do Julki niepamientam-lepiej sprawdź w instrukcji.

[tygrysio]

Pierwsze słyszę o takich czujnikach W MultiJet zużycie oleju jest obliczane przez algorytm zapisany w centralce wtryskowej (ilość wypaleń filtra DPF udanych i nie udanych itp) a nie na podstawie danych z czujnika. Nie wyobrażam sobie tego małego laboratorium pod maską

Nie takie to laboratorium Bez przesady .... w VAG jest czujnik "obciążenia termalnego" silnika oraz czujnik "zasadzenia" w A5'tce i chyba w E87 miałem jeszcze czujnik zasiarczenia. Na podstawie tych danych komputer jest w stanie określić czy robimy krótkie, czy dłuższe trasy, oraz do jakich temp rozgrzewamy silnik. I z tego wylicza (mniej więcej) po ilu km mamy wymienić olej. Szczerze to dziwne mi się wydało że w AR takiego wskaźnika degradacji oleju nie ma.

Tak to wygląda z poziomu interface'u VAG




Sprawdziłem u siebie w nowej Astrze IV i też taki czujnik funkcjonuje.



Reasumując od dawna jeździłem autami które same sobie decydowały kiedy im wymiana oleju potrzebna i te zmiany wypadały w okolicach 28 000 km, natomiast jeśli producent zaleca wymianę co 30 000 to nie widzę powodu (oprócz swojego większego spokoju) by robić to wcześniej. Choć wymiana oleju oczywiści nie zaszkodzi .... tym bardziej po pierwszym okresie eksploatacji. Osobiście pierwszą wymianę zafunduję Julce po 10 000km a później już zgodnie z przeglądami.

[Maciek-156]

Jest tylko w odpowiednich modelach.... To standard w autach z silnikami diesla - czyli w TDI jest, w alfach/fiatach/lanciach JTD również i oplu oczywiście ( w oplu jak , nie ma się co dziwić, bo to silniki fiatowskie JTD tylko nazwane CDTI) ale w autach z silnikami benzynowymi to rzadkość, bo tej degradacji oleju nie ma ECU jak wyliczyć. Jak już jest, to jest to bajer który często mami użytkownika.

[barnio]

Pytanie, ile Wam w ASO krzykneli za wymianę oleju z wymiana filtra ? Mam benzynę 120KM

[dwilk]

A ja wymienie olej po przepisowych 30 000. Julcia to moje 6 fabrycznie nowe auto, zawsze wymieniam olej zgodnie z harmonogramem i auta mialy sie dobrze. Jak dla mnie to strata pieniedzy.
Jesli jest merytoryczne uzasadnienie wymiany oleju wczesniej, to producent by to uwzglednil w interwalach miedzy-przegladowych (najlepszy przyklad w Yamaszce, olej wymienia sie co 7.5k km, ale pierwsza wymiana po 1000km). Pracowalem swego czasu w firmie, gdzie bylo ok 30 nowych Renowek, z przegladem co 30k km, auta dojechaly do 150-250kkm bez najmniejszych usterek napedu, a olej wymieniano tylko na przegladach, a kto pracowal w ASO wie co sie leje do flotowych aut...
Jak dla mnie to temat analogiczny do tankowania V-powera. Nas (facetow) naciaga sie na olej i paliwo, nasze kobiety na gadgety dla dzieci

[treboR L]

A ja wymienie olej po przepisowych 30 000. Julcia to moje 6 fabrycznie nowe auto, zawsze wymieniam olej zgodnie z harmonogramem i auta mialy sie dobrze. Jak dla mnie to strata pieniedzy.
Jesli jest merytoryczne uzasadnienie wymiany oleju wczesniej, to producent by to uwzglednil w interwalach miedzy-przegladowych (najlepszy przyklad w Yamaszce, olej wymienia sie co 7.5k km, ale pierwsza wymiana po 1000km). Pracowalem swego czasu w firmie, gdzie bylo ok 30 nowych Renowek, z przegladem co 30k km, auta dojechaly do 150-250kkm bez najmniejszych usterek napedu, a olej wymieniano tylko na przegladach, a kto pracowal w ASO wie co sie leje do flotowych aut...
Jak dla mnie to temat analogiczny do tankowania V-powera. Nas (facetow) naciaga sie na olej i paliwo, nasze kobiety na gadgety dla dzieci

A co powiesz na wymianę paska rozrządu? Producent zaleca co 120 tys.