[MiTo] MiTo ŚCIĄGA W PRAWO !!

  • Autor wątku Autor wątku aniiab
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Zacznij od kalibracji, bo to nic nie kosztuje.
Elektryczne wspomaganie będzie zawsze dążyło do pozycji "0", Jeżeli masz źle skalibrowany układ to może samo skręcać kołami.


Kalibracja już była zrobiona - po podpięciu do komputera wszystko zostało zresetowane. Niestety facet, który mi to robił powiedział, że nie da się zmienić tego wstępnego kąta.
Chyba że jest jeszcze inna metoda kalibracji?

Zbieżność też była ustawiona, tylko nie na maszynie 3D, a takiej normalnej. Myślicie, że lepsza zbieżność może coś pomóc?
Mam wrażenie, że właśnie ten kąt 0 jest źle ustawiony, ale nikt nie potrafi go przestawić (?)
 
Witam serdecznie.
Odkopie trochę temat.
Jest mi ktoś w stanie pomóc z kalibracją czujnika skrętu w Mito 2009 1.4 t-jet?
Geometria zrobiona dobrze, auto nie ściąga, ale kierownica ustawiona jest kilka stopni w prawo.
Jest ktoś może z woj. Śląskiego, kto dysponuje czasem i ma możliwość kalibracji przez MES?
 
Ostatnia edycja:
MES nie przestawi kół względem kierownicy, jeżeli auto nie ściąga a kierownica jest przestawiona, to po kalibracji na zero będzie ściągać w lewo.
Musisz zrobić geometrię z ustawieniem kierownicy idealnie poziomo, dopiero potem kalibracja w MES.
 
Masz rację, ustawiłem w MESie na 0, i auto ściąga na lewo.
Muszę zrobić geometrię
 
Problem rozwiązany, po podpięciu MES'a w pozycji centralnej czujnik pokazywał ok -2,5 stopnia.
Skalibrowałem układ i efekt ściągania praktycznie zniknął. Być może będzie jeszcze potrzebna korekta o 0,5 stopnia, ale muszę przejechać dłuższy odcinek po prostej drodze z większą prędkością aby być pewnym.

Cześć, Mam podobny problem ze ściaganiem w prawo w MITO 155KM. Dokładnie jak u Ciebie wraz ze wzrostem prędkości coraz mocniej ciągnie w prawo. Zbieżność ustawiona na urządzeniu 3D , wartości w normie, a mimo tego delikatnie ciągnie. Jakiś czas temu był tez wymieniany czujnik skrętu. Sciągnąłem MES 5.0 mam ELM327. Mogłbyś mi krok po kroku, jeśli pamiętasz powiedzieć mi na czym polega kalibracja w MES-ie . Co zrobić w MES-sie jak ustawie kierownicę poziomo? Jak ewentualnie skalibrować na 0, jeśli MES pokazywałbym inną wartość?
 
Na 4. stronie tego wątku kolega dokładnie opisał jak wykonać procedurę, post #35
 
Na 4. stronie tego wątku kolega dokładnie opisał jak wykonać procedurę, post #35

Przeniosłem się teraz do tego tematu bo będzie chyba właściwy.Po zrobieniu geometrii w 3d i ustawieniu kierownicy w poziom względem kół z ciekawości weszłem w MESie w parametry wspomagania i w tym położeniu kąt skrętu wynosi coś koło -7stopni.Chciałem zrobić kalibrację czujnika skrętu w/g instrukcji z postu 35 i samego MES i niestety za każdym razem jest komunikat że wykonanie nieudane.Czy ktoś wie co może być tego przyczyną i czy taka kalibracja powinna się za każdym razem udać?
 
Amortyzatory
Powrót
Góra