światła dzienne

[_tomek_]

Nie no, tak to mam ;-). Tak jak napisałeś przy wyłączonym zapłonie przekręcasz pokrętło na "on" i masz pozycyjne (wszystkie cztery). Głupie to trochę bo jak jedziesz i masz włączone mijania, stajesz wyłączysz silnik to wszystko całkiem gaśnie i dopiero trzeba pokrętło wyłączyć i włączyć ponownie żeby były pozycyjne. Z drugiej strony jest wygodnie bo nie musisz pamiętać o wyłączaniu świateł. Ale mogłoby to być rozwiązane "po staremu"- trzy położenia pokrętła: wyłączone, pozycyjne, i mijania z pozycyjnymi. Mijania z pozycyjnymi powinny się palić tylko na włączonym zapłonie, same pozycyjne zawsze kiedy chcesz. Ten nowy patent pewnie wymyśliła jakaś mądra głowa żeby było zgodnie z przepisami- tzn nie można było jechac na samych pozycyjnych (pewnie dlatego nie kupują fiatów w afryce ;-) bo tam tak lubią jeździć.Może się tak zdarzyć że siedzisz w aucie gdzieś na poboczu jest zimno więc chodzi silnik i grzeje a nie chcesz świecić świateł mijania a tylko "pokazać" pozycję auta żeby się ktoś w nie nie wpakował.Nie wiem czy to jasne

no w koncu wiem o co chodzi i przyznam że tego właśnie brakuje

[busso]

Dziękuje za wszystkie odpowiedzi, są rzeczowe i fachowe. Mój problem jednak pozostaje. Nie mogę wyłączyć ani świateł mijania, ani dziennych... przekręcając odpowiednią dźwignie świateł mijania, światła nie gasną... również opcja w komputerze (daylight - off/on) nie powoduje żądanego efektu, przyjdzie mi jeździć tak, aż do momentu wizyty w serwisie... dobrze, że koła się kręcą

[metan]

Trochę nie kumam -skoro masz włączone mijania to dzienne świcić nie mogą chyba chodzi o pozycyjne?
a nie masz pakietu z automatem oświetlenia przypadkiem?
A może przełącznik się "skleił" ?

[busso]

w jednym masz racje, jak włączam silnik zapalają się automatycznie światła, ale nie mam możliwości wyłączenia świateł mijania, przekręcanie przełącznika w pozycje O nie powoduje wyłączenia ich (przełącznik nie jest sklejony) - samochód sprowadzony od niemieckiego dealera rocznik 2008 (kupiony lipiec 2009). na szczescie jest to jedyny "mankament", wiec nie martwi mnie to az tak bardzo sprowadzilem zza granicy, bo ta wersja silnikowa, z tym wyposazeniem u nas prawie 100 000zl kosztowala wowczas...

[metan]

155 KM 100 tys?? Najwyższa cena jaką pamiętam w 2008 to było 68 tys -distinctive ale pewnie tu coś więcej doposażone. Zresztą nie o tym...

Możesz się pobawić i wypiąć wtyczkę między przełącznikami a body compem. Jeśli nadal swieci to walnięty body comp-albo układ wejściowy (imho przy braku dokumentacji bardzo ciężko będzie naprawić) albo sklejony przekaźnik lub przebity tranzystor mocy(nie wiem co tam jest) -lepiej jakby było to drugie możnaby coś podziałać. No chyba że jakieś inne pospolite zwarcie.

[busso]

dane z cennika Alfa Romeo 2009.11.12
1.4 TB 16v Distinctive 155KM 73900 gole ja doposazylem w Bose, czujnik parkowania, chromowana koncowke, tempomat, halogeny, drugi komplet oryginalnych alu na zime, itd - jak robilem konfiguracje u nas, wyszlo 96000, a nie musze chyba mowic, ze zaplacilem wieeeele mniej
nie jestem specjalista w temacie - samodzielnego bawienia sie z elektryka w samochodzie, wiec pozostanie mi podjechac do serwisu

[metan]

Może być serwis choć ja z kolei nie znoszę jak mi grzebią w aucie zwłaszcza tam gdzie trzeba ściągac plastiki osłony itp. Zrób jeszcze jeden eksperyment-w komputerze daylight włącz na "on" i przełączając pokrętło z "0" na "wł" zobacz czy żarówki dzienno/pozycyjne zmieniaja swoją jasność(czyli przełączają się pomiędzy 21W a 5W). Jeśli tak jest to przełącznik i logika komputera działają a zwarcie powodujące stałe świecenie lamp mijania jest na wyjściu. Odwrotna zależność nie wiem czy zachodzi.

[busso]

Może być serwis choć ja z kolei nie znoszę jak mi grzebią w aucie zwłaszcza tam gdzie trzeba ściągac plastiki osłony itp. Zrób jeszcze jeden eksperyment-w komputerze daylight włącz na "on" i przełączając pokrętło z "0" na "wł" zobacz czy żarówki dzienno/pozycyjne zmieniaja swoją jasność(czyli przełączają się pomiędzy 21W a 5W). Jeśli tak jest to przełącznik i logika komputera działają a zwarcie powodujące stałe świecenie lamp mijania jest na wyjściu. Odwrotna zależność nie wiem czy zachodzi.

Witam ponownie. Sprawdziłem - żarówki dzienno/pozycyjne nie zmieniają swojej jasności przy przełączaniu pokrętła od świateł mijania, ale tak jak już wcześniej pisałem - koła się kręcą, więc pojeżdże jeszcze do wiosny tak, a później planuje zakup większego auta (już czuje ból), rodzina się powiększyła, więc samochód się też musi

[misiu_k]

Kolego masz popsuty przełącznik pod kierownicą albo body computer
Chyba że wcześniej ktoś coś grzebał z instalacją elektryczną.

[MitoRed]

Witam,

Mam pytanie w jaki sposob mam wlaczyc w swojej mito swiatla dzienne.
Ostatnio montowalem u siebie ksenony, a facet uzmyslowil mi, ze moje pozycyjne ( w moim mniemaniu ) nie sa wcale pozycyjne tylko sa tak mocne jak dzienne.
Wiem, ze na ulicach jezdzi sporo alf mito z dziennymi wlaczonymi. Wiem, ze zarowki mam na bank pod swiatla dzienne, ale nie wiem jak je wlaczyc. Zawsze gdy zaczynam jazde autem i zapalam silnik wlaczaja sie swiatla mijania.
prosze o Wasza pomoc