[Giulietta] Filtr kabiny Giulietta

Na myśli autor miał chęć sprzedaży, a że nie wierzy z to, że inni właściciele tego modelu zaglądają do działu bazar to dał tu odnośnik.
 
Cena jak najbardziej atrakcyjna. A tak z innej beczki - ktoś już samodzielnie go wymieniał? Wymienia się tak jak w AR159 ( przez schowek), czy jak w MiTo (z boku, tylko tak tego boczka w julce nie da się odkręcić...), czy jeszcze inaczej?
 
Dzisiaj zmieniałem. Wymienia się tak jak w G.Punto. Link http://www.filtron.pl/katalog/instrukcje/1172k.pdf Osłonę na tunelu wyciąga się siłą, w pierwszej kolejności od lewarka zmiany biegów, następnie przesuwa sie 2-3 cm. w kierunku fotela pasażera. Klapka filtra jest wsuwana, żeby ją wyjąć należy dolną część odciągnąć i przesunąć klapkę w dół.
 
Ostatnia edycja:
Mówisz siłą? - - jak ja tego nie lubię, bo nigdy nie wiem czy puszcza czy już się łamie....
 
no z wyczuciem. To tworzywo jest dosyć elastyczne ( chociaż ja złamałem jeden "zbędny" zaczep )
 
Ręce podrapane - filtr wymieniony - też złamałem jeden, ale wydaje się że zbedny. Nie wiem czemu komplikować tak proste rzeczy np. w Bravo ta pokrywa jest mocowana dwoma wkrętami. Jedno wiem,że na 100% tej czynnosci nie należy powierzać panom z ASO bo cała maskownica bedzie połamana....
 
Panowie, pomocy! Jak dobrać się do trzech plastikowych zaślepek podtrzymujących filc pod schowkiem pasażera. Czy to śruby, czy zatrzaski - nie chcę rozwiązań siłowych. Poprzednio w 147 były to fajne śrubeczki, a w Julce księgowi musieli coś przyciąć z kosztów. Proszę o wskazówki.
 
andrus napisał:
Panowie, pomocy! Jak dobrać się do trzech plastikowych zaślepek podtrzymujących filc pod schowkiem pasażera. Czy to śruby, czy zatrzaski - nie chcę rozwiązań siłowych. Poprzednio w 147 były to fajne śrubeczki, a w Julce księgowi musieli coś przyciąć z kosztów. Proszę o wskazówki.
Kliknij, aby rozszerzyć...
to są kołki na wcisk które jednak trzymają dość mocno- nie wiem po co takie dali,chyba celowo... , przy składaniu tego użyłem juz oczywiście innych kołków wielokrotnego użytku i proste w demontażu
 
To może pytanie na czasie. Gdzie znajduje się parownik w Giulietcie?
Będzie go widać jak wyjmę kabinowy filtr?
Bo jak pisze Maciek-156 boję się, że tylko mi coś połamią w czasie przeglądu, wiec chcę sam t ozrobić, a najwyżej gdziej podjechać sprawdzić czy czynnik sie zgadza.
 
tx555 napisał:
to są kołki na wcisk które jednak trzymają dość mocno- nie wiem po co takie dali,chyba celowo... , przy składaniu tego użyłem juz oczywiście innych kołków wielokrotnego użytku i proste w demontażu
Kliknij, aby rozszerzyć...


Wielkie dzięki! Reszta to (jak to w Alfie :o ) - prosta sprawa, he he ...
 
Wiecie może, czy po wyjęciu filtra kabinowego jest dostęp do parownika klimatyzacji?
 
Czyli można go spryskać preparatem do dezynfekcji?
 
Można a nawet trzeba.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra