[MiTo] "Chromy" wokół świateł, klamki, lusterka

  • Autor wątku Autor wątku MITOholik
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
M

MITOholik

Guest
Witajcie mam pytanie do właścicieli Mito czy też Giulliet z "chromowanymi" obwódkami wokół świateł oraz srebrnych obudów lusterek.

Czy nie pojawiły się u was małe pęcherzyki powietrza na obudowach lusterek?.
W miejscu które widać z wnętrza (załączę fotki moich lusterek wieczorem) i kropeczki, plamki na chromach?? o klamkach już nie wspomnę.

Już po ubiegłej zimie wymieniałem je w serwisie, a potem zobaczyłem że na "tarce" grillu z przodu sytuacja się powtórzyła, też kropki, jak by pod warstwą "chromu" pojawiało się powietrze albo zabrudzenia, i tego roku znowu taka sama sytuacja, w Lipcu mam koniec gwarancji a komplet takich gadżetów jest dość drogi!. A Nie zgadzam się na jeżdżenie z takim "czymś".

Macie może jakieś wskazówki jak to "coś" usunąć, oprócz wymiany na nowe.
 
Witajcie mam pytanie do właścicieli Mito czy też Giulliet z "chromowanymi" obwódkami wokół świateł oraz srebrnych obudów lusterek.

Czy nie pojawiły się u was małe pęcherzyki powietrza na obudowach lusterek?.
W miejscu które widać z wnętrza (załączę fotki moich lusterek wieczorem) i kropeczki, plamki na chromach?? o klamkach już nie wspomnę.

Już po ubiegłej zimie wymieniałem je w serwisie, a potem zobaczyłem że na "tarce" grillu z przodu sytuacja się powtórzyła, też kropki, jak by pod warstwą "chromu" pojawiało się powietrze albo zabrudzenia, i tego roku znowu taka sama sytuacja, w Lipcu mam koniec gwarancji a komplet takich gadżetów jest dość drogi!. A Nie zgadzam się na jeżdżenie z takim "czymś".

Macie może jakieś wskazówki jak to "coś" usunąć, oprócz wymiany na nowe.
Same plamy na tym można usunąć pastą polerską tylko jakąś drobną (np.automax chyba jest trochę za gruby).No ale gdy są już bąble to pozamiatane-to po prostu takie badziewie-to aluminium napylane próżniowo na tworzywo, w zależności od sposobu albo jest "chrom" błyszczący albo satyna. Też miałem wymienianą ramkę lampy. To się po prostu odwarstwia od podłoża i kłopot z tym jest we wszystkich autach FAP-u. Można zapobiegać woskując to nie dopuszczać do gromadzenia się zabrudzeń, lodu itp. Jak to u mnie nastąpi po prostu polakieruję to na srebrny metalic o jak najdrobniejszym ziarnie i finito.
 
Same plamy na tym można usunąć pastą polerską tylko jakąś drobną (np.automax chyba jest trochę za gruby).No ale gdy są już bąble to pozamiatane-to po prostu takie badziewie-to aluminium napylane próżniowo na tworzywo, w zależności od sposobu albo jest "chrom" błyszczący albo satyna. Też miałem wymienianą ramkę lampy. To się po prostu odwarstwia od podłoża i kłopot z tym jest we wszystkich autach FAP-u. Można zapobiegać woskując to nie dopuszczać do gromadzenia się zabrudzeń, lodu itp. Jak to u mnie nastąpi po prostu polakieruję to na srebrny metalic o jak najdrobniejszym ziarnie i finito.

Jakbym słyszał o oryginalnych chromowych akcesoriach do Seata, gówno do potęgi (sorry za dosłowność) nie żadna jakość mimo ceny z kosmosu. Nie była to żadna podróba tylko elementy oryginalne akcesoria z katalogu Seata kupowane w ASO. Na Seacie wymieniałem chromy na lusterkach 2 razy, jak sprzedawałem 6 letniego to schodziły po raz trzeci. Natomiast chromy fabryczne były OK
Jeżeli masz taki efekt nie ma sensu wymieniać na kolejne takie same, chrom zlezie tak samo. Poproś o zwrot gotówki i kup jakiejś innej firmy.
 
Fizyka ma swoje prawa, różna rozszerzalność materiałów pewnie robi swoje.
 
O ile się nie mylę to po wymianie obwódki na nową powinna być ona obięta także gwarancją. W końcu to osobny element, który wymieniasz. A w katalogu akcesoriów są także inne obwódki (czarna, szara) - może będą lepsze.
 
O ile się nie mylę to po wymianie obwódki na nową powinna być ona obięta także gwarancją. W końcu to osobny element, który wymieniasz. A w katalogu akcesoriów są także inne obwódki (czarna, szara) - może będą lepsze.
Ja tak miałem dwa razy wymieniana była ta sama ramka i oczywiście była gwara. A te inne kolory to są lakierowane więc powinno być mniej problemu. Tylko to nie rozwiązuje problemu klamek, el scudetto itp, no i trzebaby wymienić 4 sztuki.
 
Własnie, pytanie nasuwa się samo czy gwarancja na klamki i obwódki biegnie od początku czyli 2 lata i niezgodność towaru z umową czy do momentu zakończenia fabrycznej gwarancji
 
na jednej klamce w mojej Julce zauwazylem pecherzyki.. mam nadzieje ze wymienia na gwarancji.. auto ma 1100km przebiegu :/
 
na jednej klamce w mojej Julce zauwazylem pecherzyki.. mam nadzieje ze wymienia na gwarancji.. auto ma 1100km przebiegu :/
Dla pocieszenia dodam że znajomy w kilkumiesięcznym hyundaju ix30 ma podobny problem - logo całe w bąblach
 
Amortyzatory
Powrót
Góra