[MiTo] w czasie jazdy odłącza wspomaganie kierownicy

  • Autor wątku Autor wątku mtzecik
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
M

mtzecik

Guest
Witam,

Mianowicie w mojej Mito ostanio zdarza sie, ze podczas jazdy nagle zostaje odłączone wspomaganie układu kierowniczego, pojawia sie róznież ostrzeżenie. W ASO powiedzieli po podpięciu do komputera, ze to wina akumulatora, ze jest słaby (problemow z odpaleniem nie bylo nigdy), po naladowaniu aku, dzieje się to samo. Sprawdzalem akumulator u znajomego w warsztacie i jest pełny. Po zgaszeniu silnika i ponowym odpaleniu wspomaganie działa normalnie. W czym moze byc problem?
 
Znajdź kogoś z FES'em w pełnej wersji i sam odczytaj błędy - od tego bym zaczął.
 
Czyli mam rozumiec,ze ASO olało sprawe i tylko skasowało błedy i zwaliło na aku? Niestety nie mam mozliwości podpiecia u siebie pod kompa jedynie w ASO wiec koło sie zamyka...

---------- Post added at 12:45 ---------- Previous post was at 09:05 ----------

Znalazłem na angielskim forum, ze byc może jest to problem z czujnikami w kolumnie kierownicy - rozwiązanie wymiana nowej. Kilka przypadków takich było.
 
Napisz jakie były błędy, najlepiej kody usterek to może coś pomożemy :)
 
To nie koniecznie może być wina akumulatora a np. luźnego połaczenia z masą - chwilowa utrata kontaktu i układ głupieje
 
mtzecik napisał:
Czyli mam rozumiec,ze ASO olało sprawe i tylko skasowało błedy i zwaliło na aku? Niestety nie mam mozliwości podpiecia u siebie pod kompa jedynie w ASO wiec koło sie zamyka...

---------- Post added at 12:45 ---------- Previous post was at 09:05 ----------

Znalazłem na angielskim forum, ze byc może jest to problem z czujnikami w kolumnie kierownicy - rozwiązanie wymiana nowej. Kilka przypadków takich było.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Uprościli sprawę - bo skoro akumulator masz sprawny i jest to wina zasilania, to powodów może być kilka, np. punkty masowe.
Po wystąpieniu błędu wypadałoby podłączyć FES'a.
Jak jesteś ze Śląska - pomogę.
 
No jest to dziwne, że jeżeli nastapi brak zasilania ze strony aku w czasie jazdy to pierwsza rzecza jaka robi komp to odłacza wspome, nie było to zbyt miłe gdy na rondzie mi wyłączył i kierownica prawie została zablokowana - wygladało to z zewnatrz jakbym byl pijany. W angli facetowi odłączyło na autostradzie wiec jet to troche niebezpieczne.
Jestem jeszcze raz umowiony na piatek do ASO, niech grzebia i szukaja co jest nie tak. Napisze po prowrocie co i jak.

Bogas dzieki za pomoc, jeżeli ASO nic nie zrobi to będe kontaktował się z Tobą.
 
Nie daj się zbyć - podejrzewam, że poszczególne jednostki sypnęły błędami (różnymi). Np komunikacją CAN.
 
No wiec po ponownym podłączeniu do komputera ASO stwierdzilo, że nawaliło wspomaganie - mają wymienić całe. O dziwo auto nie jest juz na gwarancji ale, ze serwisowane u nich i bardzo mały przebieg to sfinansują tą wymiane.
 
bardzo mi ulzyło bo jak spytałem o cene to mi zbyt milo nie bylo bo plus minus 6 tys zaspiewali.
 
A czym to argumentowali? Tylko tym, że auto u nich było serwisowane?
Coś mi się nie chce wierzyć, że to na koszt serwisu. Może coś wcześniej przeoczyli, albo na niektóre rzeczy jest trzy lata gwarancji?
Kiedy Ci się skończyła gwarancja, no i gdzie to ASO? Gdzieś na Śląsku?
Pozdrawiam
 
Argumentowali tez tym, ze bardzo mały przebieg (10tys) no i w zasadzie to wada fabryczna bo gosć przyznal, że w puntach podobne akcje były.
A serwis w Rybniku.

---------- Post added at 09:50 ---------- Previous post was at 09:49 ----------

A gwarancja skonczyła sie we wrzesniu.
 
No i właśnie to jest to - gwarancja minęła pół roku temu,a możliwości, by pomóc klientowi są. Tylko trzeba chcieć.
Miałem tam brać auto, bo mieli takie, jakie chciałem, ale Katowice ich pobiły rabatem (ale musiałem czekać 3 miesiące).
Gratuluję, że trafiłeś na... ludzi.
 
Mnie też ostatnio odłączyło się wspomaganie (i wszystkie systemy) - na szczęście to dopiero 2 raz, więc mam nadzieje, że problemów nie będzie.
Nie wierzę jakoś w dobroduszność...
Np. w Leonach FR TDI seat wymienia pompowtryski-nawet jak nie ma gwarancji, gdyż zostało uznane, że część pompowtrysków ma wadę fabryczną.
 
Mam podobny problem w Mito 1.4 78KM.
Po przekręceniu kluczyka czasem nie gasnie kontrolka od wspomagania kierownicy. Podczas jazdy juz dwukrotnie zdarzyło się, że wyłączyło się wspomaganie.
Po podłączeniu FES-a wykazuje błąd: C1002: Czujniki momentu obrotu wału silnika.
Znalazłem taka wskazówkę: http://www.ecutesting.com/mito_electric_power_steering.html

Faktycznie może być to wada fabryczna. Czy wiadomo co powoduje ten błąd?
 
[MiTo] w czasie jazdy odłącza wspomaganie kierownicy

Witam,

niestety i dopadło to mój samochód...
ma ktoś jakieś rozwiązanie na ten problem? gdzieś wyczytałem, że może to być czujnik położenia koła kierownicy,
bardzo proszę o wypowiedzenie się w temacie,

dziękuję,
pozdrawiam


Majkel napisał:
Mam podobny problem w Mito 1.4 78KM.
Po przekręceniu kluczyka czasem nie gasnie kontrolka od wspomagania kierownicy. Podczas jazdy juz dwukrotnie zdarzyło się, że wyłączyło się wspomaganie.
Po podłączeniu FES-a wykazuje błąd: C1002: Czujniki momentu obrotu wału silnika.
Znalazłem taka wskazówkę: http://www.ecutesting.com/mito_electric_power_steering.html

Faktycznie może być to wada fabryczna. Czy wiadomo co powoduje ten błąd?
Kliknij, aby rozszerzyć...
 
Witam, moją Alfę też to dopadło, czy ktoś z Państwa usunął tę awarię, proszę o podanie gdzie moźna to zrobić po za serwisem.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra