Pytanie do posiadaczy Mito 1.4 105 km

[meryen]

Witam wszystkich,planuje zakup Mito 1.4 105km,prosze uzytkownikow tego autka o informacje o spalaniu,problemach mechanicznych (jesli wystepuja),itp. Mam nadzieje ze Wasze komentarze nie zniecheca mnie do zakupu tego auta,z gory dziekuje za wszystkie opinie,pozdrawiam.

[piotr_c]

Cześć,

zastanów się na mocniejszą wersją.
Wg mnie 105 KM to ciut mało - autko troszkę mułowate


powodzenia w zakupach

[jjokocha]

nie wiadomo w jakim celu potrzebne ci takie mito? jesli do miastowego trybu to wystarczy, jesli do pozamiejskich wycieczek to zalezy bo jesli tak do 50-100km to tez starczy, zalezy czego oczekujesz od tego smigacza, czy to ma byc nowe czy uzywane, ile hajsu chcesz wydac,
ogolnie to bardzo zmulony silniczek, oszczedny jesli jestes w wieku przedemerytalnym to powinienes spalac 4,5l/100km jesli jestes młodeziencem ktory lubi uderzyc dac klapsa to nie wystarczy, jesli jestes kobietą to tez nie jest to dobry wybor bo porysujesz spod, urwiesz przedni zderzak, porysujesz dzwi bo jest niski i ma szerokie dzwi?
wiekszosc kolegow i kolezanek z forum bedzie podpowiadac ze tak biez, moze tylko inny motor, i ja bym był skłonny do takiej opinii gdybym tego nie przerabiał, ale ze przerabiałem to mowie stanowcze nie, dla jakiegokolwiek mito, moze giulietta byłaby lepszym rozwiązaniem
wogole jesli nie jestes przyparty do muru, to poczekaj, dozbieraj kasy, rozejzyj sie za uzywanym evoqem, panamerą lub quadroporte,

[metan]

wogole jesli nie jestes przyparty do muru, to poczekaj, dozbieraj kasy, rozejzyj sie za uzywanym evoqem, panamerą lub quadroporte,

Zwłaszcza że są to samochody jak najbardziej porównywalne . W kosztach "obsługi" również
.
Nie wiem czego autor oczekuje od samochodu ale sądzę że nie szuka ani rodzinnego kombi ani auta z 8 garami pod maską a stylowego piździka za przeciętne jak na autko tego typu pieniądze niezbyt drogie w utrzymaniu ze wszelkimi zaletami i wadami jakie niesie za sobą nieco niżej zawieszony dobrze prowadzący się 3drzwiowy usportowiony hatchback. Problemy mechaniczne niezależnie od wersji- niewielkie, bywają przejściowe problemy z elektroniką, wychodzą typowe drobiazgi estetyczne dla wielu marek: odłażące "chromy", przeciętny lakier, itp. Części mechaniczne tanie i podchodzą z punto. Co do silnika nie sądzę aby był bardziej mułowaty niż wszystkie inne wolnossące 1,4 jakie są w ogóle na rynku, przynajmniej dane techniczne tego nie potwierdzają. Kluczem jest umiejętne korzystanie z przełącznika DNA.

[jjokocha]

autor zapytania jest z tego co widac posiadaczem punto dymaique czy jakos tak, wiec wnosze ze zamierza zamienic siekierke na kijek, no wiec pragnąłem podpowiedziec koledze zeby moze zwrocił uwage na inne proozycje? przeciez w koncu warto mierzyc wysoko?
co do awaryjnosci to ja złego słowa nie powiem, i patrząc na forum to pojawiają sie jakies drobnostki tylko, raczej jak pisze kol. metan natury estetycznej, ale to jest jakby "dziedzictwo" marki i mysle ze wielu uzytkownikow zmieniłoby swoje alfy na vw gdyby pewnego dnia okazło sie nie ma zadnych "problemow"
chyba ze kol meryen trafi na mito Lutraki lol
pozdrawiam

[Geordie]

moim zdaniem dynamika tego silnika jest bardzo dobra. Na pewno jeśli chcesz wykorzystać w pełni możliwości auta, to zużycie paliwa będzie wyższe niż deklaruje producent W trasie spokojnie poniżej 6 L (normalna jazda), po mieście i zrobisz 8 - 9 L (zależy od stylu). Ale MiTo to wdzięczne auto, dobrze się trzyma drogi, ma skuteczne hamulce i robi pozytywne wrażenie. Jeszcze jakiś ładny kolor (czerwony, czarny czy biały) i pełnia radości. Co do usterek, to musisz śledzić forum. Ale z wyjątkiem pechowego modelu koleżanki Lutraki, poziom narzekania nie jest wyższy od średniej krajowej

[k1robo]

moim zdaniem dynamika tego silnika jest bardzo dobra. Na pewno jeśli chcesz wykorzystać w pełni możliwości auta, to zużycie paliwa będzie wyższe niż deklaruje producent W trasie spokojnie poniżej 6 L (normalna jazda), po mieście i zrobisz 8 - 9 L (zależy od stylu). Ale MiTo to wdzięczne auto, dobrze się trzyma drogi, ma skuteczne hamulce i robi pozytywne wrażenie. Jeszcze jakiś ładny kolor (czerwony, czarny czy biały) i pełnia radości. Co do usterek, to musisz śledzić forum. Ale z wyjątkiem pechowego modelu koleżanki Lutraki, poziom narzekania nie jest wyższy od średniej krajowej

Zgadzam się z tym co pisze Geordie,mam to auto od roku i jestem bardzo zadowolony z niego,co do mocy to napewno doładowany silnik by był fajniejszy,ale ten też sobie radzi w mieście jak i w trasie,co do spalania to w trasie jak narazie mój rekord to 5,2l a miasto to tak średnio 8,5.Polecam naprawde fajne autko

[piotr_c]

Panowie, czy spotkaliście się z potrzebą wymiany softu sterownika wtrysków.
Mam rocznik 2010 i problemy z sondą lamba nr 1 (przed kat.) - robiliście, lub słyszeliście o takiej akcji?

[Geordie]

Panowie, czy spotkaliście się z potrzebą wymiany softu sterownika wtrysków.
Mam rocznik 2010 i problemy z sondą lamba nr 1 (przed kat.) - robiliście, lub słyszeliście o takiej akcji?

Ja niestety nic nie słyszałem o tym. Może kolega 'metan' coś będzie wiedział? Ewentualnie jakiś telefon do kumetego serwisu.

[metan]

Ja niestety nic nie słyszałem o tym. Może kolega 'metan' coś będzie wiedział? Ewentualnie jakiś telefon do kumetego serwisu.

Nic na ten temat nie wiem, być może kłopoty z lambdą to kłopoty z labdą i nie wymagają wymiany softu a hardware'u ;-). Ale jeśli coś takiego wyszło to każdy serwis powinien dostać notatkę o kampani serwisowej opatrzonej konkretnym numerem i trzebaby podjechać i sprawdzić, bo w to że sami zadzwonią do klienta to nie wierzę. ja przerabiałem jedną kampanię serwisową polegającą na wklejeniu naklejki w instrukcji obsługi na temat maksymalnego obciążenia dachu. Oczywiście nie dzwonili do mnie tylko załatwili przy okazji innej wizyty stąd więc moje domniemanie że trzeba się pofatygować.