Miga licznik przebiegu

[GoNiuS]

Szczerze nie oglądałem bezpiecznikow, bo raczej w ogóle b&m by nie działało.

- - - Updated - - -

Wszystko działa, tylko nikt mnie nie słyszy podczas rozmowy.

[sailor_p]

Narazie wymontowałem stary moduł i zobaczę czy rozładuje mi się teraz akumulator.

Może to głupie pytanie ale na czym polega to osiowanie Proxy? Czy wiecie może czy ktoś w Warszawie może to zobić?

[epsonix]

Szczerze nie oglądałem bezpiecznikow, bo raczej w ogóle b&m by nie działało.

Wszystko działa, tylko nikt mnie nie słyszy podczas rozmowy.

Są 2 bezpieczniki od B&M, jeden na stałe 12V, drugi po kluczyku F39 i F49 w skrzynce koło nóg kierowcy. Sprawdzić nie zaszkodzi.
Jak CI działa, jak miga przebieg i mikrofon nie działa. To że coś jest uszkodzone to nie zawsze znaczy że nie daje żadnego znaku życia, czasem działa częściowo, czasem wariuje itp.

- - - Updated - - -

Może to głupie pytanie ale na czym polega to osiowanie Proxy? Czy wiecie może czy ktoś w Warszawie może to zobić?

mniej więcej wpisanie konfiguracji modułów, głównych ustawień itp. jeśli np jeden moduł nie komunikuje się po CAN a wcześniej był wpisany w Proxi, to w Alfach sygnalizują to tak że miga przebieg - ma to skusić właściciela auta do wizyty w aso.

o Proxi jest w wielu miejscach rozsiane tu po forum, w różnych wątkach i o problemach i o dokładaniu hardwaru (retrofity np xenonów, PDC czy blue&me), więcej może na forum 159, choc w Giuilietcie/Mito w temacie odnośnie dokładania tempomatu. Osiowanie zrobi każdy kto ma interfejs OBD (taki za 40zł z alledrogo) i odpowiedni program, albo pełny MES albo AlfaOBD (nie wiem czy potrzebna jest wersja pełna czy wystarczy demo). W W-wie znajdziesz dziesiątki ludzi którzy to robili.

Już chyba wspominałem, moduły B&M w 159 padały wielu osobom, a te z Giulietty pewnie wiele się nie różnią jakością projektu, dlatego możesz się bawić, ale i tak pewnie skończy się wymianą modułu. Do ASO z tym nie jedź przez przypadek, bo tam zaproponują Ci nowy moduł B&M za kilka tyś. Proxi niby mogą zrobic, ale zapłacisz więcej niż za używany moduł na allegro, a pewnie rozłożą ręce że moduł uszkodzony (a i tak skasują)

[sailor_p]

Aktualizacja. Tydzień temu wymontowałem jak wiecie moduł B&M. Dzisiaj po tygodniu statnia Julka zapaliła na dotyk. Tak więc mamy winowajcę tj. moduł B&M rozładowywał akumulator.
Teraz tylko problem z zakupem jakiejś sensownej używki, na Allegro trochę tego jest ale nie mam pojęcia który nr jest kompatybilny a który nie bo nie znalazłem takiego z numerem seryjnym jak ten który wymontowałem,

[epsonix]

drugi raz napiszę, to nie numer seryjny, tylko numer części...
listę kompatybylinych lub potencjalnie kompatybilinych juz CI napisałem, innych bym w ogole nie ryzykował

[sailor_p]

drugi raz napiszę, to nie numer seryjny, tylko numer części...
listę kompatybylinych lub potencjalnie kompatybilinych juz CI napisałem, innych bym w ogole nie ryzykował

To jest jakiś niezły burdel z tymi centralkami, nie idzie się w tym połapać. Tą którą wymontowałem szła na pierwszy montaż, nie była ta centralka nigdy wymieniana.

[epsonix]

wiem, jest jak jest, ale masz przynajmniej liste zamienników tych ori z ePera i zamiennikó Twojej wymienioną. na pewno innych nie kupuj

[DmX]

sailor nie kombinuj już ,kup jak jest możliwość sprawną z tym samym numerem ,bądź nowszą kompatybilna z listy z Epera.
Zrób osiowanie i ciesz się zw sprawnego auta,

[sailor_p]

sailor nie kombinuj już ,kup jak jest możliwość sprawną z tym samym numerem ,bądź nowszą kompatybilna z listy z Epera.
Zrób osiowanie i ciesz się zw sprawnego auta,

Tylko czy ktoś wie jak należy czytać te kompatybilności w Eperze, bo ja nie wiem na bazie epera któa jest kompatybilna z tą którą wymontowałem.

[epsonix]

nie wiem czy więcej się dowiesz niż to co Ci wypisałem. najpierw szukaj z tych wypisanych, potem będziesz się martwił. majątku taka centralka nie powinna kosztować - normalna cena za tip-top to ok 150zł +-50, choć zdarzają się szaleńcy którzy wystawią za 500. widać musisz zaryzykować trochę, alternatywa to wizyta w ASO ale tam zostawisz kilka tysięcy za to.