Alfa Romeo Giulietta - temat zbiorczy

[BartekMan]

Radziu ale to jest też tak, jak z Monicą Belucci. Wszyscy się podniecacie, jaka to laska, ale jakby ktoś ją wreszcie zapiął, po wszystkim pomyślałby: kurcze, to wszystko? niby fajnie ale oczekiwałem jakichś nieziemskich cudów a było normalnie...
Tak samo z Julką i nowymi autami, które nas kręcą: jak się gada, człowiek sie napala, wyobraża sobie nie wiadomo co. Jak sie przejedzie, to niby fajnie ale mlaska, że czegoś w sumie to brakowało.
Ludzkie, normalne.

[ystian]

dlaczego Gulia ma się lepiej sprzedawać??????

A dlatego, że wątpię, aby Giulia była większym nie wypałem pod względem sprzedaży niż 159. Ok każdy się tym autem zachwyca ale po ilości sprzedanych sztuk tego nie widać. Niestety 159 jest ciężka, ponieważ jest zbudowana na płycie podłogowej Vectry. Myslę, że to jest główny powód braku takiego sukcesu jak 156 - pod względem prowadzenia nie ma tego charakteru sportowego. Nawet Alfa wycofała się z wyścigów WTCC, bo w sumie nie ma czym jeździć. Ale od przyszłego sezonu prawdopodobnie zobaczymy Giuliette w WTCC i to na biogaz. A wracając do Giuli to ponoć jest ona projektowana tak aby była bezpośrednią konkurencją dla BMW serii 3 - dużo poprawi lżejsza płyta podłogowa z Giulietty.

[rafiozi]

Podłokietnik jest dokładnie taki sam jak w AR 156FL. Podsufitka występuje też w kolorze białym. Pakiet sportowy z kołami 17" kosztuje 2500zł (z 18" 3500zł), a jeśli chcemy do niego mieć tapicerke skórzano-materiałową to dopłata (do pakietu sport) wynosi tylko 2500zl

Pakiet Sport są za 2500 zł i 3500 zł, a tapicerka materiałowo-skórzana za 2500 zł? To jest jakiś nowy cennik?

[BartekMan]

A dlatego, że wątpię, aby Giulia była większym nie wypałem pod względem sprzedaży niż 159. Ok każdy się tym autem zachwyca ale po ilości sprzedanych sztuk tego nie widać. Niestety 159 jest ciężka, ponieważ jest zbudowana na płycie podłogowej Vectry. Myslę, że to jest główny powód braku takiego sukcesu jak 156 - pod względem prowadzenia nie ma tego charakteru sportowego.

Trudno sie zgodzić z powyższą opinią. Po pierwsze nie jest prawdą, ze sprzedaż 159 to wielki niewypał. Auto sprzedaje się poniżej oczekiwań ale sprzedaje się. Ten problem dotyczy pewnie ponad 50 procent wszystkich marek i modeli, nie ma tu zadnej sensacji.
159 sprzedaje się jednak gorzej niż 156 ale powód jest zupełnie inny, niż piszesz. Powód jest taki, że auto trafiło w pustkę, pomiędzy 156 a 166, które (obie!) wycofano w krótkim czasie (2005 i koniec 2006). Było za duże i za drogie dla posiadaczy 156 i za małe dla posiadaczy 166. Równie jednak drogie, jak 166.
Gdyby 159 weszła w półkę cenową 156, nie narzekałbyś. Flagowa 166 sprzedawała się jeszcze gorzej, bo jak na auto z wyższej klasy miała za dużo niedoróbek a wypasiony finansowo klient tego nie toleruje.
Problemem 159 były też silniki: co za idiota wsadził tam 140-konny MPI tego nie wie nikt. Dla tego silnika (oraz dla słabszych diesli) to było auto za ciężkie. W tym sensie firma spaprała przepiękne i dopracowane auto.
Co do diesli zresztą: to nie są silniki dla AR, żeby nie wiem jak były wyżyłowane i dopracowane. Auto sportowe (auto o zacięciu sportowym) nie może po prostu być napędzane klekotem i tyle.
Gdyby AR produkowała 159 z silnikami od 200 koni w górę i tylko benzynowe, zarówno model jak i marka miałyby się o niebo lepiej.

[ystian]

Trudno sie zgodzić z powyższą opinią. Po pierwsze nie jest prawdą, ze sprzedaż 159 to wielki niewypał. Auto sprzedaje się poniżej oczekiwań ale sprzedaje się. Ten problem dotyczy pewnie ponad 50 procent wszystkich marek i modeli, nie ma tu zadnej sensacji.
159 sprzedaje się jednak gorzej niż 156 ale powód jest zupełnie inny, niż piszesz.

Ok zgodzę się, może nie jestem sprzedaż nie wypałem ale jednak jest poniżej oczekiwań. Dla mnie powodem tego jest ogółem brak tego charakteru sportowego w prowadzeniu jak i w mocy. Nawet nie przypominam sobie żeby jakiś test motoryzacyjny traktował 159 jako samochód sportowy - czyli ocena prowadzenia, mocy itd. Zawsze wychwalano styl tego auta. Po prostu jest to taka stylowa limuzyna. A jednak powinna być ta Alfa konkurencją dla innych samochodów o charakterze sportowym. Myślę, że w Giuli zniknie problem słabych silników gdyż ma być dostępny silnik 3.0 multijet jak i 3,6 V6 multiair - modyfikowane chryslera.

[Młody_Alfista]

Nie zgodzę się ze 159 nie prowadzi się dobrze.
Wręcz przeciwnie, prowadzi się świetnie
Popatrz na to: http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek

[BartekMan]

narzekanie na 159 mnie osłabia))) To nie jest sportowe auto przecież To limuzyna, auto klasy wyższej ale nie najwyższej, bo za małe))

[Maciek-156]

Pakiet Sport są za 2500 zł i 3500 zł, a tapicerka materiałowo-skórzana za 2500 zł? To jest jakiś nowy cennik?

Cennik oficjalnie publikowany na stronie ma masę błędów i można go pomiędzy bajki włożyć. Zamówiłem auto to wiem ile i co kosztuje

[rafter]

P.S. Nie wiem jak sprzedawca w Poznaniu (chociaż obecną alfe kupiłem na Gorzysława w ciągu jednego dnia - panowie byli bardzo profesjonalni), ale w Warszawie pełen profesjonalizm, ale ja byłem obsługiwany przez człowieka który sprzedał 20% alf romeo sprzedanych w 2009roku

Obstawiam p.Marka z Carserwisu . Którą wersję silnikową Maćku wybrałeś ?? Jeśli to przeoczyłem to z góry przepraszam ,bo temat długi .
.

[Maciek-156]

No, p. Marek to legenda... Alfa Giulietta 1.4 TB 16v 170 KM Distinctive + parę dodatków