Alfa Romeo Giulietta - temat zbiorczy

[bobryt]

Giulietta QV

1750 TBi 235 KM
242 Km/h
6,8 s 0-100 km/h




tak swoją drogą fajnie by by wyglądała 3d

[Tuti]

Quadrifoglio156, można wiedzieć skąd te dane? Jeśli rzeczywiście tak to będzie wyglądać to będzie masakra... Auto dla ludu (jak ją niektórzy nazywali) z najwolniejszą benzyną rozpędzającą się w 7,8 sek do 100

Tylko te ceny... Chyba trochę wysokie?

[fiergloo]

Auto dla ludu (jak ją niektórzy nazywali) z najwolniejszą benzyną rozpędzającą się w 7,8 sek do 100

A 1.4 TB 120KM ?

I nie nazywali, tylko nazywają dalej. Poniżej masz przykłady masowego Golfa czy też mniej masowego w Polszy BMW(bo w Niemczech BMW jest też sporo) gdzie osiągi są podobne. Niemasowych aut w Alfie już nie ma( z wyjątkiem 8C), i masowych aut z niespotykaną w takowych technologią też nie ma- rozwój poszedł do przodu przez co wiele smaczków spowszedniało, a Transaxle jest tylko w 8C. Gdyby Giulietta miała opcję z silnikiem centralnie ... to ani stylizacja ani śmierć starej dobrej Alfowskiej inżynierii silnikowej co trwała do V6 Busso i TS 8v by mi nie przeszkadzała. Bo to by znaczyło że stać ich jeszcze na zrobienie czegoś z jajem. Ale rozumiem, rozumiem- kryzysik . Trzeba budować ekstremalnie praktyczne samochody i mydlić oczy przyspieszeniami do setnych sekundy w warunkach sterylnych, których na co dzień nie ma co by sprzedać papkę komercyjną mało świadomemu masowemu odbiorcy- tam jest szmal i ja to rozumiem. Ale co z resztą? Ma zasięgnąć po nieprodukowane, używane, drogie Clio V6 żeby poczuć tę dozę szaleństwa inżynierów którzy zbudowali coś dla pasjonatów/koneserów chcących nowsze nieprzeciętne, niespotykane auto, które takie jest z definicji od opon po sam czubek dachu, a nie przerobionym kompaktem w innej skorupie ?

[saroo]

Quadrifoglio156, można wiedzieć skąd te dane? Jeśli rzeczywiście tak to będzie wyglądać to będzie masakra... Auto dla ludu (jak ją niektórzy nazywali) z najwolniejszą benzyną rozpędzającą się w 7,8 sek do 100

Tylko te ceny... Chyba trochę wysokie?

Dane są nieoficjalne i podobno pochodzą z forum autopareri.com (http://www.autopareri.com/forum/), niestety nie potrafie zlokalizować dokładnie źródła

Tak przy okazji natknąłem się na kolejne zdjęcia z przedpremierowej premiery Giulietty ;p Niestety na AlfaMitoClub.it, skad pochodzą zdjęcia, równiez nie mogę znaleźć odpowiedniego tematu ;p

[bobryt]

ceny faktycznie wysokie, ale ceny opcji za to dość tanie.

W cenie QV obecnie można kupic Golfa GTI, Renault Megane III RS SPORT (250KM) i Audi A3 z jedynie silnikiem 2.0d tak więc konkurencji wielkiej nie ma.

[Pingwin]

zaczynam sie zastanawiac nad wypadem do Genewy, szczególnie że mam kilka dni wolne w zapasie....

---------- Post dodany o godzinie 13:48 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:47 ----------

Dane są nieoficjalne i podobno pochodzą z forum autopareri.com (http://www.autopareri.com/forum/), niestety nie potrafie zlokalizować dokładnie źródła

Tak przy okazji natknąłem się na kolejne zdjęcia z przedpremierowej premiery Giulietty ;p Niestety na AlfaMitoClub.it, skad pochodzą zdjęcia, równiez nie mogę znaleźć odpowiedniego tematu ;p

cholera... ta maska moze tak sobie wyglądać, jak pojedzimy po polskich drogach i postrzelają nam w dziób kamyki spod kół ciężarowek... Tyle tej eksponowanej blachy, bez grilla. Szerokie to takie....

[Tuti]

I nie nazywali, tylko nazywają dalej. Poniżej masz przykłady masowego Golfa czy też mniej masowego w Polszy BMW(bo w Niemczech BMW jest też sporo) gdzie osiągi są podobne. Niemasowych aut w Alfie już nie ma( z wyjątkiem 8C), i masowych aut z niespotykaną w takowych technologią też nie ma- rozwój poszedł do przodu przez co wiele smaczków spowszedniało, a Transaxle jest tylko w 8C. Gdyby Giulietta miała opcję z silnikiem centralnie ... to ani stylizacja ani śmierć starej dobrej Alfowskiej inżynierii silnikowej co trwała do V6 Busso i TS 8v by mi nie przeszkadzała. Bo to by znaczyło że stać ich jeszcze na zrobienie czegoś z jajem. Ale rozumiem, rozumiem- kryzysik . Trzeba budować ekstremalnie praktyczne samochody i mydlić oczy przyspieszeniami do setnych sekundy w warunkach sterylnych, których na co dzień nie ma co by sprzedać papkę komercyjną mało świadomemu masowemu odbiorcy- tam jest szmal i ja to rozumiem. Ale co z resztą? Ma zasięgnąć po nieprodukowane, używane, drogie Clio V6 żeby poczuć tę dozę szaleństwa inżynierów którzy zbudowali coś dla pasjonatów/koneserów chcących nowsze nieprzeciętne, niespotykane auto, które takie jest z definicji od opon po sam czubek dachu, a nie przerobionym kompaktem w innej skorupie ?

No okej, tu się zgodzę, tylko, że niektórzy porównują Giuliettę do 145, jakoby ta pierwsza była Golfem, a już 145 cudem Nie będę pisał kto tak pisze

A wystarczy porównać - najsłabsza 145 w ile rozpędzała się do 100? O technice nie ma co pisać, bo to Tipo z innym silnikiem.

Porównanie do Golfa - na szybko. Najsłabszy silnik w Golfie 1.4 80 KM (59 kW), cena 57 tys zł. Nie wiem co Giulietta ma z nią wspólnego, bo porównujecie modele, a nie wersje.

[DJ_Pablo]

zaczynam sie zastanawiac nad wypadem do Genewy, szczególnie że mam kilka dni wolne w zapasie....

---------- Post dodany o godzinie 13:48 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:47 ----------



cholera... ta maska moze tak sobie wyglądać, jak pojedzimy po polskich drogach i postrzelają nam w dziób kamyki spod kół ciężarowek... Tyle tej eksponowanej blachy, bez grilla. Szerokie to takie....

Przecież to jest plastik, tak samo jak w 147 tylko poprowadzony jeszcze głębiej na maskę

[Quadrifoglio156]

Dane są nieoficjalne i podobno pochodzą z forum autopareri.com (http://www.autopareri.com/forum/), niestety nie potrafie zlokalizować dokładnie źródła

pochodzą od kogoś z marketingu Fiata. 100% pewne

Z.

---------- Post dodany o godzinie 16:47 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 16:41 ----------

A 1.4 TB 120KM ?

I nie nazywali, tylko nazywają dalej. Poniżej masz przykłady masowego Golfa czy też mniej masowego w Polszy BMW(bo w Niemczech BMW jest też sporo) gdzie osiągi są podobne. Niemasowych aut w Alfie już nie ma( z wyjątkiem 8C), i masowych aut z niespotykaną w takowych technologią też nie ma- rozwój poszedł do przodu przez co wiele smaczków spowszedniało, a Transaxle jest tylko w 8C. Gdyby Giulietta miała opcję z silnikiem centralnie ... ....... Ale co z resztą? Ma zasięgnąć po nieprodukowane, używane, drogie Clio V6 żeby poczuć tę dozę szaleństwa inżynierów którzy zbudowali coś dla pasjonatów/koneserów chcących nowsze nieprzeciętne, niespotykane auto, które takie jest z definicji od opon po sam czubek dachu, a nie przerobionym kompaktem w innej skorupie ?

A w której to alfie nie wyścigowej albo nie propotypie miałeś silnik centralnie kolego ? Chyba, że myślisz o czymś co dziś nazywa się Ferrari.
Co do szaleństwa - Alfy nigdy nie były najszybsze, znasz trochę historię to nie opowiadaj historii niestworzonych. Ani 75 ani 164 ani 155 nie były najszybszymi samochodami jakie można było dostać.
Pasjonatów koneserów musi być stać na samochód, tacy kupują Lotusa, Ferrari, Porsche ect. Alfa od 1952 roku była "everyday drivers car" a nie jakimś pokemonem na sterydach.
BTW Clio V6 prowadzi się bardzo ciężko, obawiam się że mógłbyś nie ogarnąć, szczególnie na mokrym.

[Młody_Alfista]

pochodzą od kogoś z marketingu Fiata. 100% pewne

Z.

---------- Post dodany o godzinie 16:47 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 16:41 ----------



A w której to alfie nie wyścigowej albo nie propotypie miałeś silnik centralnie kolego ? Chyba, że myślisz o czymś co dziś nazywa się Ferrari.
Co do szaleństwa - Alfy nigdy nie były najszybsze, znasz trochę historię to nie opowiadaj historii niestworzonych. Ani 75 ani 164 ani 155 nie były najszybszymi samochodami jakie można było dostać.
Pasjonatów koneserów musi być stać na samochód, tacy kupują Lotusa, Ferrari, Porsche ect. Alfa od 1952 roku była "everyday drivers car" a nie jakimś pokemonem na sterydach.
BTW Clio V6 prowadzi się bardzo ciężko, obawiam się że mógłbyś nie ogarnąć, szczególnie na mokrym.

Była jeszcze Alfa Romeo Montreal. Chyba najbardziej ekstrawagancka Alfa ostatnich czasów...
POZDRO