Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 19
  1. #1
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    6,953

    Domyślnie Intercooler 1.4 a 1.7

    Intercooler 1.4 a 1.7
    Czy da się włożyć z 1.7 do 1.4?
    Czy trzeba przerabiać mocowania ,węże itd?
    A może lepiej wsadzić od 1.6 JTD ?


    › Więcej...: Intercooler 1.4 a 1.7
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  2. #2
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    6,953

    Domyślnie

    Odpowiem
    Da się wsadzić
    Potrzebne są tylko te kolanka gumowe od 1.8
    Wchodzi w te same uchwyty itd.
    Czy coś to daje?
    Daje szczególnie przy ostatnich upałach w górnym zakresie obrótów.
    Czy warto?
    Myslę,że tak koszt 300 zł
    Ps.Mam do sprzedania intercooler od 1.4 120KM cena 300 zł.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #3
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    06 2012
    Auto
    Giulietta 1.4 MA TCT
    Postów
    176

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    Odpowiem
    Da się wsadzić
    Potrzebne są tylko te kolanka gumowe od 1.8
    Wchodzi w te same uchwyty itd.
    Czy coś to daje?
    Daje szczególnie przy ostatnich upałach w górnym zakresie obrótów.
    Czy warto?
    Myslę,że tak koszt 300 zł
    Ps.Mam do sprzedania intercooler od 1.4 120KM cena 300 zł.
    a konkretniej? co? temp ci rosła powyżej "normy" bo miałeś/masz zachipowane auto? Jeździłem w te upały i nie miałem problemy. Takowe temp. we włoszech są raczej normalką w okresie lipiec/sierpień więc bym nie przesadzał. No ale dobrze wiedzieć, że jak kiedyś sobie zawirusuje moje auto to zabieg jest prosty.

  4. #4
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    6,953

    Domyślnie

    Cytat Napisał buczo Zobacz post
    bo miałeś/masz zachipowane auto?
    mam wirusa i wyrażnie intercooler ,,puchł,, przy wiekszych obciażeniach
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #5
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    06 2012
    Auto
    Giulietta 1.4 MA TCT
    Postów
    176

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    mam wirusa i wyrażnie intercooler ,,puchł,, przy wiekszych obciażeniach
    Niestety nadal mi to niewiele mówi , możesz wyjaśnić lepiej? słaby jestem w tym temacie i nie wiem z czym jest związane "puchnięcie" intercoolera.

  6. #6
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    6,953

    Domyślnie

    Najprościej
    To im niższa temperatura powietrza po wyjsciu z intercoolera tym lepiej.
    Im bardziej większy /czyt. wydajniejszy intercooler tym niższa temperatura/
    Im mniejsza temperatura to jest więcej czasteczek tlenu w danej objetości powietrza./przy stałym ciśnieniu/
    A tlen jak wiesz jest potrzebny do spalania paliwa itd.

    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  7. #7
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    06 2012
    Auto
    Giulietta 1.4 MA TCT
    Postów
    176

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    Najprościej
    To im niższa temperatura powietrza po wyjsciu z intercoolera tym lepiej.
    Im bardziej większy /czyt. wydajniejszy intercooler tym niższa temperatura/
    Im mniejsza temperatura to jest więcej czasteczek tlenu w danej objetości powietrza./przy stałym ciśnieniu/
    A tlen jak wiesz jest potrzebny do spalania paliwa itd.

    Czyli po zawirusowaniu mojego gdzieś tam w przyszłości w teorii też mnie to czeka?, taki domysł.

  8. #8
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Giulietta, 1.4 T-JET 120KM, 2014r
    Postów
    68

    Domyślnie

    Odkopuję W takim razie, czy jak się ma kolanka, to pasuje IC z każdej wersji? Jeśli tak to co założyć to t-jeta, najlepsza dostępność jest z 1.6 i 2.0 JTD.
    Modził ktoś w ten sposób?

  9. #9
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    6,953

    Domyślnie

    Rozumiem ,że chcesz założyć większy iC.
    A jaką mocą dysponujesz aktualnie?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  10. #10
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Giulietta, 1.4 T-JET 120KM, 2014r
    Postów
    68

    Domyślnie

    Teraz mam standard w T-Jet = 120 KM. Chcę kupić IHI VL38 bo pasuję P&P i właśnie przy okazji myślałem o większym IC i z takim zestawem pojechać na strojenie.
    Spodziewam się między 160 a 170 KM. Jako, że jestem ze śląskiego to myślę stroić u Cinka.

Podobne wątki

  1. Rury dolotu turbina - intercooler; intercooler - kolektor ssący
    Utworzone przez Gereme w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 07-03-2013, 08:05
  2. intercooler 1.9 jtd
    Utworzone przez don camillo w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 31-05-2012, 21:10
  3. intercooler
    Utworzone przez chunkpunk w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 09-09-2011, 20:33
  4. intercooler do 1.9 JTD 147
    Utworzone przez Piotrek 147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-06-2007, 07:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory