Poniżej lista części na sprzedaż. W nawiasie umieściłem poniesiony koszt części - jeśli ktoś jest zainteresowany zakupem to proszę o propozycję.
Głowica silnika 1.75TBI (kompletny remont naprawa głowicy obróbka mechaniczna 2700,0 zł)
Blok silnika (obróbka mechaniczna bloku silnika 1200,0 zł)
Uszczelniacze wałków rozrządu (47,6 zł)
Uszczelniacze zaworowe OE (120,0 zł)
Śruby głowicy (295,0 zł)
Uszczelka głowicy (175,0 zł)
Popychacze hydrauliczne 16x (720,0 zł)
Dźwigienki zaworowe 16x używane (800,0 zł)
Uszczelka kolektora wydechowego OE (185,2 zł)
Uszczelka kolektora dolotowego OE (150,0 zł)
Uszczelka pompy wakum OE (55,0 zł)
Pokrywa zaworów odma OE (1695,0 zł)
Kute korbowody (3737,5 zł)
Tłoki nadwymiarowe+0,50 (4485,0 zł)
Wał korbowy (sprawdzenie/polerowanie wału korbowego 295,0 zł)
Panewki główne (185,0 zł)
Zestaw rozrządu OE-2024 r. (1285,0 zł)
Pompa oleju OE (935,0 zł)
Turbosprężarka amg a45 (4500,0 zł)
Mechanizm różnicowy + komplet łożysk (5850,0 zł)
Wzmocnione półosie (2800,0 zł)
*****
Od ponad roku wraz z ITALPerformance budowałem projekt Giulietta 400+, ale z przyczyn osobistych muszę zakończyć ten projekt. W związku z tym będę miał nieco części na sprzedaż, jak i samą Giuliettę 1.75 TBI. Nie chcę na tym zarobić lecz w zwyczajny sposób sprzedać. Będę miał między innymi na sprzedaż:
- obrobiony blok silnika 1.75 TBI
- turbosprężarkę twin-scroll z mercedesa AMG A45
- kute tłoki + korbowody
- szperę Quaife
- wzmocnione półosie
- itp. Czekam jeszcze na pełną listę części od ITALPerformance.
Ponadto mam na sprzedaż:
- 2 rodzaje oryginalnych felg 17”, które używałem zimą
- kompletny pakiet Zender czarny połysk, nowy, nieużywany (chyba, że zdecyduję się założyć go na auto, bo również był do tego przygotowany w ITALPerformance)
- mam też drugą dokładkę Zender na przód, czarny mat, nowa, nieużywana
- zaciski przód Brembo pod tarcze 330 mm (mam 2 komplety, czerwone i żółte, które są obecnie na aucie)
- zaciski tył pod tarcze 278 mm (mam 2 komplety, czerwone i żółte, które są obecnie na aucie)
- zewnętrzne dekory drzwi (słupek B) oraz klamki tył, czarny połysk
- itp.
A jeśli ktoś ma chęć na przejęcie projektu, to również zapraszam.
Przed projektem auto miałem wystrojone na 300KM i 420Nm. Silnik seryjny 1.75TBI, do tego dołożony:
- intercooler AirTec,
- downpipe 3”,
- zawór GFB DV+,
- wydech MGmotorsport,
- gwint Novitec,
- koła 19”,
- tapicerka karbon,
- czarna podsufitka,
- fotele skóra plus alkantara ze zintegrowanym zagłówkiem,
- kierownica ze ściętym dołem,
- dekory konsoli i obudowy lusterek hydrografika karbon,
- dokładka przód maxton,
- dokładki progów maxton,
- dyfuzor Zender