Giulietta - Jaki olej?

[radosuaf]

Ja nie widziałem różnicy, może minimalną, ale tak jest zazwyczaj, jak się wymienia zużyty olej na nowy .

[epsonix]

Witam , Panowie co powiecie o tym oleju Motul 8100 X-Clean 5W40 , sporo osób zachwala że silnik ciszej pracuje .

Generalnie jest tak (wg wątków olejowych z forów Giulietty/Mito i 159), wielu chwali, choc wielu mówi że są lepsze oleje. Ale Cinek (Cinsoft.pl) polecał mi właśnie tego do obu aut (byłem u niego na chipie ze 2 miechy temu).
Wg mojego wyczucia jest to po prostu solidny olej HC I mimo że są lepsze, są tamte są droższe I trudniej dostępne.
Myślałem o Penrite Enviro+ 5W40, ale najlepszysyntetyk.pl przestał go oferować. Stwierdziłem więc że nie bawię się w egzotyczne oleje, I właśnie zdecydowałem się na Motul X-clean 8100 C3 5W40. Zalałem go 2 tygodnie temu do 159 1.75TBI a w poniedziałek do Giulietty 1.4TB. Ciężko się wypowiadać po tak krótkim czasie, ale stwierdziłem że wystarczy. Na pewno znacznie lepszy niż Selenia Star PE (trzeba było widzieć syf jaki wypłynął po płukance z żonki Giulietty, auta 2 letniego o przebiegu 12.5kkm, gdzie olej był wymieniany 7tys km temu na Selenie (bo w ASO FAP, auto było na gwarancji więc tam nie kombinowałem)).

Natomiast tym razem dolałem również Archoil AR9100 do obu aut, wymieniłem też filterki (śruba z filtrem) przed turbiną, bo bałem się że już mogą być przytkane. Dziś je może rozetnę I zobaczę w jakim oba stanie (oba auta latały dotąd na Seleni) - wg mojego wrażenia po wpisach z forum różnych ludzi, co pare lat czy co 40-50tys ten filtr dobrze jest wymieniać (koszt ok 50zł).

[dziadzia82]

Śmiało zalewaj

Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

[dikileiden]

wymieniłem też filterki (śruba z filtrem) przed turbiną, bo bałem się że już mogą być przytkane. Dziś je może rozetnę I zobaczę w jakim oba stanie (oba auta latały dotąd na Seleni) - wg mojego wrażenia po wpisach z forum różnych ludzi, co pare lat czy co 40-50tys ten filtr dobrze jest wymieniać (koszt ok 50zł).

czy piszesz o siniku 1.4 MA ? bo w mojej Mito 1.4T 155Km turbina jest chłodzona cieczą , czy jest tam jakiś filterek ?

[karol_mito]

czy piszesz o siniku 1.4 MA ? bo w mojej Mito 1.4T 155Km turbina jest chłodzona cieczą , czy jest tam jakiś filterek ?

Filterek ale od strony olejowej. Ja mam usunięty i wszystko działa jak należy. I tak nie spełniał swojej funkcji bo był rozerwany....

[dikileiden]

zaraz , zaraz bo chyba nie zrozumiałem , to jak chłodzona jest turbina w 1.4T jet a jak w 1.4T MA ? Chyba muszę założyć nowy temat o chłodzeniu turbiny ;-) .

[tx555]

czy piszesz o siniku 1.4 MA ? bo w mojej Mito 1.4T 155Km turbina jest chłodzona cieczą , czy jest tam jakiś filterek ?

co innego chłodzenie a co innego smarowanie-w tym przypadku......

- - - Updated - - -

Teraz w Julce mam też 0w30- a w przyszłym roku pomyślę na co zmienić . W poprzednim aucie, lałem 5w40 i było ok, na 5w30 wyraźnie rosło spalanie oleju, a zresztą co ten olej się pobujał w silniku 3-4 miesiące i zmiana.

mam te same spostrzeżenia, 5w40 nie ubywało u mnie nic a 0w30 juz troche tak, co prawda nie wiele bo dolewki (miedzy wymianami co 10kkm) nie sa konieczne ale jednak troche ubywa

[dziadzia82]

Wiadomo 170 kucy silnik lekko spasowany. Ja tam leje motul x clean 5w40 silnik po wirusie do tego LPG nie mam żadnych problemów

Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

[wlyszkow]

Lekko spasowany tzn jak?

[pieta]

Tylko Po CO??? Sama strona Petronas do silników JTDM zaleca Selenię WR PE - olej typowo przeznaczony do silników diesla
http://www.flitalia.it/en/fl/content/view/158/257/

A tam nie wiem ale jak byłem kiedyś u Twardowskiego przejazdem to słyszałem drugim uchem rozmowę z nowym właścicielem 159 2.0 i ogólnie przekaz był taki że do nowych multijetów 2.0 lejemy Selenię 5w30 Ale jak już mówiłem na ropniakach to ja się nie wyznaję

- - - Updated - - -

o taki

http://tbl.onion.it/iframe_main_cata...id_categoria=8