Strona 17 z 113 PierwszyPierwszy ... 78910111213141516171819202122232425262767 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 161 do 170 z 1122

Temat: Wymiana oleju, czyszczenie odmy, czyszczenie filtru modułu MA.

  1. #161
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155 KM
    Postów
    40

    Domyślnie

    Witam.
    Mam pytanie do osób które wymieniały śrubę z filterkiem oleju na wężyku dolotowym do turbo. Czy śrubę trzeba wkręcić tak aby otwory w niej pokrywały się z przelotem węża czy jest to obojętne w jakim położeniu wkręci się śruba z filtrem?

  2. #162
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,091

    Domyślnie

    Wokół tych otworów w śrubie jest sporo miejsca i nie trzeba nimi celować - ciśnienie oleju załatwia sprawę a olej tam i tak stoi po wyłączeniu silnika - zawór w odpływie oleju od łożyska turbiny go trzyma (zamyka się pewnie przy niskim ciśnieniu) i może dlatego taki twardy syf się tam robi jak ciemnobrązowy lakier od spalonego minerała z wyczerpanym TBN.
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  3. #163
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155 KM
    Postów
    40

    Domyślnie

    Wielkie dzięki.

  4. #164
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar radosuaf
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Poznan, Poland, Poland
    Auto
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
    Postów
    8,304

    Domyślnie

    Jutro jadę wymienić olej. Czy dobrze rozumiem, że oprócz wymiany filtra oleju powinienem sprawdzić jeszcze śrubę z filtrem 71769773 i tylko to? Coś jeszcze? Wymiana przy 72 tys. km, przy 60 tys. był robiony standardowy przegląd.
    Ostatnio edytowane przez radosuaf ; 19-02-2015 o 20:08
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
    Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019

    Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS

  5. #165
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,091

    Domyślnie

    Wypadałoby. Upewnij się najpierw, że w ASO mają nową śrubę i obie podkładki bo sprawdzenie wiąże się z wymianą.
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  6. #166
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar radosuaf
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Poznan, Poland, Poland
    Auto
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
    Postów
    8,304

    Domyślnie

    Wymiana oleju za mną, jak pisałem wcześniej, poszedł Motul 8100 X-Clean 5W-40. Wydaje mi się, że na jałowym ładniej chodzi i jakoś jest jednak lekko aksamitniej. Oczywiście, Selenia była styrana 15 tys. przebiegiem, no i może to być absolutnie efekt placebo, więc nie ma co tego traktować poważnie. Z cyklu "pokaż swoją śrubę" - moja z przebiegiem 72.745 km tylko na Selenii:






    Moim zdaniem całkiem nieźle . O dziwo, w Pol-Carze byli zdziwieni, że ktoś to sam z siebie chce wymienić...
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20150220_213905_1.jpg
Wyświetleń:	399
Rozmiar:	48.3 KB
ID:	157636   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20150220_213843_1.jpg
Wyświetleń:	406
Rozmiar:	49.4 KB
ID:	157637  
    Ostatnio edytowane przez radosuaf ; 20-02-2015 o 21:54
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
    Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019

    Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS

  7. #167
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 MA TCT Sportiva QV
    Postów
    147

    Domyślnie

    Cześć, potrzebuje porady - szykuję się do wymiany oleju i filtrów. Śrubę nr 7 już mam Ale jak pytałem o filtr MA to w ASO FAP zrobili wielkie oczy. Gdzie to jest, jak wygląda? Czy wystarczy sprawdzić, czy koniecznie wymiana? Jaki koszt tego filtra, jaki jest nr eper? Dzięki za wszelką pomoc!

  8. #168
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Cytat Napisał bojaco Zobacz post
    Ale jak pytałem o filtr MA to w ASO FAP zrobili wielkie oczy. Gdzie to jest, jak wygląda? Czy wystarczy sprawdzić, czy koniecznie wymiana? Jaki koszt tego filtra, jaki jest nr eper?
    w tym wątku było już wszystko dokładnie opisane, na początkowych jego stronach masz wszystko łacznie z numerami i zdjęciami. Numer filtra MA 55238665 nie trzeba go wymieniać wystarczy wyczyścić, no chyba że jest mocno "zajechany" . Filtr jest z lewej strony modułu MA -trzeba ściągąć pokrywę rozrządu aby się dostać ale nie jest to jakis wielki problem.

    Co co filtra turbo to muszę niestety zweryfikować to co wczesniej pisałem odnośnie okresów wymiany . Jeśli ktoś chce aby filtr przy turbinie spełniał swoją funkcję to sądzę że powinien go wymieniać przy każdej wymianie oleju . Ja obejrzałem właśnie swój po niecałych 10 tyś (10 mieś ) od wymiany i już jest sitko potargane czyli brak filtracji . Wydaje mi się że teoria jego rozerwania zimą kiedy dostaje ciśnienie gęstego oleju może być całkiem prawdopodobna-tak właśnie wyglada siatka jakby pusciła w jednym miejscu - jakby ją rozerwało ciśnienie- sitko na zapchane mi nie wygląda ale ciężko stwierdzić bo ono jest strasznie gęste. 45zł nie majątek wiec warto to uwzgędnić przy wymianie oleju , w końcu chodzi o ochronę turbinki która tania przecież nie jest

  9. #169
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Wiskitki
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 170km, FIAT Bravo 1.6 MJT 105km
    Postów
    234

    Domyślnie

    Wiesz, turbo zwykle pada przy 200kkm, więc na te filterki można wydać połowę wartości nowej turbiny przy takim wymienianiu.. Ile chcemy to życie przedłużyć, przeważnie już ku radości nowego właściciela?

    pzdr, tadzikpl

  10. #170
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2014
    Auto
    .
    Postów
    451

    Domyślnie

    Cytat Napisał radosuaf Zobacz post
    Wymiana oleju za mną, jak pisałem wcześniej, poszedł Motul 8100 X-Clean 5W-40. Wydaje mi się, że na jałowym ładniej chodzi i jakoś jest jednak lekko aksamitniej. Oczywiście, Selenia była styrana 15 tys. przebiegiem, no i może to być absolutnie efekt placebo, więc nie ma co tego traktować poważnie. Z cyklu "pokaż swoją śrubę" - moja z przebiegiem 72.745 km tylko na Selenii:






    Moim zdaniem całkiem nieźle . O dziwo, w Pol-Carze byli zdziwieni, że ktoś to sam z siebie chce wymienić...
    ja u siebie jezdze tez na X Cleanie 8100 i jest OK nie ma przeciwskazan dla tego oleju przy silniku MA ?

Podobne wątki

  1. [159] Czyszczenie odmy - 2.4 JTDm
    Utworzone przez murgal w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 29-04-2022, 22:18
  2. Czyszczenie odmy olejowej
    Utworzone przez MatiMatteo w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-01-2016, 18:55
  3. Czyszczenie odmy jak ?
    Utworzone przez damian7110 w dziale GT
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-11-2015, 11:23
  4. Czyszczenie odmy w JTD - pytanie
    Utworzone przez bastan w dziale 166
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 27-09-2015, 07:57
  5. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-08-2015, 08:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory