Dławi silnik tylko na nierównościach

[maniek015]

Witam. Mam taki problem w swojej 156 V6 - mianowicie, tylko na nierownosciach silnik dlawi sie, obroty spadaja do zera, check wyje i zaraz silnik wraca na obroty. Wszystko dzieje w przeciagu jednej sekundy i tylko na nierownosciach. Na rownej drodze nic podobnego sie nie dzieje. Odpinalem przeplywomierz i sytuacja bez zmian. Czasami pojawi sie blad sondy lambda 1 p0130 - wtedy check zapali sie na stale. Sprawdzalem tez szczelnosc dolotu i jest w porzadku. Przepustnice rowniez wyczyscilem.

Ktos mial podobny przypadek? Jakies rady?

[m4tinez]

Sprawdz wtyczki prz ECU bo to wygląda jakby na nierównościach przestawały łączyć, bądź gdzieś jest zwarcie. Ogólnie trzeba przetrzepać elektronikę.

[maniek015]

No właśnie.. Sprawdzałem masę od aku - wygląda ok.
Sprawdzałem masę od ECU też - jedna idzie z wiązki za głowicę a druga jest przykręcona do górnej prawej śruby od ECU i idzie na lewy kielich (kierowcy)

Gdzieś jeszcze są ważne punkty masy? Bo szczerze mówiąc nie widziałem więcej.

[maniek015]

Nikt nic? Dodam, że dziś zaczęła gasnąć przy schodzeniu z wolnych obrotów. Po lekkim zagrzaniu jak próbowałem odpalić dłużej kręciła i tyle. Akumulator nowy.

Może czujnik położenia wału korbowego albo wałka rozrządu siada tak nietypowo? Tylko dziwne to, że dławi obroty do 0 na wertepach. Mam takie logi z Alfa OBD - może ktoś kumaty zerknie. Jak parametry spadają do 0 to jest to moment tego dławienia.

[euroscan]

jak miałem podobny problem , to z kolegą szarpaliśmy wiązki, wyszło że była przepalona wiązka od pompy paliwa...

[maniek015]

No właśnie miałem taki pomysł, żeby poszarpać za wiązki idące do ECU pod maską i zobaczyć co się będzie działa, ale trzeba się uzbroić w jakąś gumową rękawicę jakby przebicie było, co by mnie nie pokopało prądem

[m4tinez]

12V to mało co poczujesz. Co innego jakbyś szarpał za kable zapłonowe

[maniek015]

Problem rozwiązany, przynajmniej czasowo i na razie
Wiązka główna silnika przy grodzi gdzie jest wejście kabli do kabiny posypała się w rękach, kable były pognite, pordzewiałe, konektory również. Wywalone te wiązki, w ich miejsce wstawione nowe, nowe gniazda konektorów, zrobione nowe piny, całość zaizolowana i póki co odpukać jeździ
Jak problem wróci będzie trzeba pruć całą tę wiązkę