Zapala się check engine i gaśnie

[bellaalfa]

Akumulator wymieniany był podczas ostatniej zimy na mocniejszy

[paweltbu]

No to klops, zostaje jeszcze jeden myk, byc może błąd który Ci wywala nie zapisuje się w ECU. Powinieneś podpiąć kompa i pojeździć aż do wystąpienia błędu i wtedy go odczytac. Nic więcej nie przychodzi mi do głowy

[Roman35]

Drodzy, pomóżcie

Problem ciągnie się już od pół roku.. Kontrolka piszczy, silnik gaśnie, wywala błędy ( VDC, steering corrector, hill holder, itd.) . A ostatnio nie gaśnie, ale wyrzuca błędy i zdarza się tak jak dziś, że wchodzi na "wyższe" tj. 15 tys. obrotów i mimo wciśniętego sprzęgła i biegu na luzie potrafi się toczyć. Mechanicy rozkładają ręce, elektryka też była sprawdzana, też rozłożyli ręce. A ja nawet tygodnia nie przejeździłam, bo dziś mi zgasł.

- - - Updated - - -

Może polecacie kogoś kto mógłby przygarnąć moją alfę z okolic Wawy/Otwocka..

Droga,

A błędy zapłonu P0300 i P0303 też masz?

[bellaalfa]

Nie dostałam konkretnych numerów - moje gapiostwo z pośpiechu tu wyszło :/ , ale elektryk potwierdził ze chodziło o pedały gazu, kierownicę, hamulce zapłon itd.

[bellaalfa]

W poniedziałek zaczął piszczec zapalił sie check engine, wyrzucilo błędy i sam zaczął sie toczyc. Zgasnilam i odpalił, Po czym jeździłam z checkiem aż zgasl przy trzecim kursie, a wczoraj zapalil sie check, zgasl mi na światłach i przez pół godz nie słychać było zeby pompa pracowała :/ i znów do warsztatu , przecież tak sie nie da jeździć..

[paweltbu]

W poniedziałek zaczął piszczec zapalił sie check engine, wyrzucilo błędy i sam zaczął sie toczyc. Zgasnilam i odpalił, Po czym jeździłam z checkiem aż zgasl przy trzecim kursie, a wczoraj zapalil sie check, zgasl mi na światłach i przez pół godz nie słychać było zeby pompa pracowała :/ i znów do warsztatu , przecież tak sie nie da jeździć..

kody błędów, bez tego nic nie wymyślimy.

[bellaalfa]

Jutro ranop zostanie odstawiony, zobaczymy co wyskoczyło

[bellaalfa]

wykryte błędy i naprawy jakie były.
Już nie gaśnie w trakcie jazdy, ale wyskakuje po jakimś czasie sygnał i kontrolka check engine (błedy vdc, streering corrector, hill holder itp.). Przy czym po dodaniu gazu wchodzi na 15 tys obrotów i sam się toczy nie reagując na pedał gazu więcej (tzw. tryb awaryjny).
Wychodzi na to, że został wyeliminowany skutek gaśnięcia czyli filtr dpf i czujnik, natomiast coś ciągle nie działa prawidłowo lub jest zepsute..