Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: PUNTO EVO 1.4T Multiair - grzechotanie podczas schodzenia z obrotów

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2016
    Auto
    Brera
    Postów
    3

    Domyślnie PUNTO EVO 1.4T Multiair - grzechotanie podczas schodzenia z obrotów

    Witam forumowiczów.

    Z góry przepraszam, że pisze na forum Alfy o problemie z fiatem, ale na forum fiata nikt zabardzo mi nie pomógł a w alfie jest ten sam silnik co ja posiadam

    Mam problem z moim Punto EVO 1.4turbo 135KM multiair.
    Podczas schodzenia z obrotów, po odpuszczeniu gazu słychać grzechotanie. (z okolic turbiny?)

    Nagrałem filmik gdzie wszystko słychać:youtube.com/watch?v=dAAh7I9c2rU

    silnik ma moc, nie ma problemów z szarpaniem czy falowaniem obrotów.

    Poza tym grzechotaniem gdy odpuści się gaz to wszystko OK


    Może ktoś na forum miał już podobny problem i wie co jest przyczyną tego grzechotania.
    Ostatnio edytowane przez 12345 ; 26-10-2016 o 17:31

  2. #2
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2016
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 125 kW
    Postów
    21

    Domyślnie

    Tutaj słychać podobno youtube.com/watch?v=MuwUcS0HiyA

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar dziadzia82
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Będzin
    Auto
    Julka 2018 150Mair Veloce . Stelvio Sprint 2020
    Postów
    1,325

    Domyślnie

    osłona turbo do poprawy

  4. #4
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,470

    Domyślnie

    Fajnie brzęczy ta osłona

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #5
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Fiat Palio & Julka 1.4 MA
    Postów
    1,210

    Domyślnie

    Ta osłona to straszny kanał. Raz mi wymieniali na gwarancji na nową, na krótko pomogło... Nie wiem co teraz sensownego z nią zrobić. Śruby siedzą mocno, ona sama w sobie drży.

    Przy czym - u mnie to ona na mocno wygrzanym silniku na postoju głównie się udziela.

  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar dziadzia82
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Będzin
    Auto
    Julka 2018 150Mair Veloce . Stelvio Sprint 2020
    Postów
    1,325

    Domyślnie

    Podkładki sprężynujące załatwia sprawę

    Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka

  7. #7
    ZBANOWANY Świeżak
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    https://t.me/pump_upp
    Auto
    Stelvio 2.0; Giulietta 1.4 multiair
    Postów
    140

    Domyślnie

    Sprawdź dźwigienkę od gruszki ( zawór turbiny) przy puszczaniu gazu (ona jest odpowiedzialna za przepuszczaniu gazów spalinowych obejściem żeby nie przeładować turbiny) dźwigienka może drgać i dawać taki objaw.
    Najlepiej jedna osoba niech gazuje a druga trzyma to płaskoszczypami i będzie wiadomo co.

  8. #8
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2016
    Auto
    Brera
    Postów
    3

    Domyślnie

    Chodzi Ci o tą dzwigienke ?
    iv.pl/images/39652971705756054148.jpg

    West_23 chyba zdiagnozowal problem. Po przetrzymaniu tej dźwigni lekko ucicha grzechotanie.

    Teraz pytanie, jak to naprawić?
    Ostatnio edytowane przez 12345 ; 27-10-2016 o 10:36

  9. #9
    ZBANOWANY Świeżak
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    https://t.me/pump_upp
    Auto
    Stelvio 2.0; Giulietta 1.4 multiair
    Postów
    140

    Domyślnie

    Wpisz na youtube
    Abarth WasteGate Adjustment

    nie mogę wklejać linków wiec musisz poszukać.
    Myśle że mała regulacja ale naprawdę mała o 1-2 obroty powinna pomóc

  10. #10
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2016
    Auto
    Brera
    Postów
    3

    Domyślnie

    Problem rozwiązany dzięki pomocy uzytkownika: west_23
    Jeden obrót nie wystarczył, dopiero drugi obrót zniwelowal grzechotanie.

    WIELKIE DZIĘKI ZA POMOC

    Pozdrawiam

Podobne wątki

  1. 2.0 JTS - 5,5 tyś maksymalnych obrotów silnika podczas jazd.
    Utworzone przez grzyb11115 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 10-10-2015, 07:57
  2. JTDM 16V przeciąganie obrotów podczas przyśpieszania
    Utworzone przez Grand231 w dziale 147
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 06-10-2015, 15:21
  3. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 03-09-2015, 17:56
  4. [159] Grzechotanie z nawiewu podczas przyspieszania.
    Utworzone przez pawel182 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 13-03-2013, 14:34
  5. Gaśnie 2.4 JTD podczas jazdy i falowanie obrotów.
    Utworzone przez koles_02 w dziale 166
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 10-09-2011, 10:52

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory