Nietypowe zachowanie Giulietty po wizycie u mechanika.

[Gregoriuss]

Cześć.

Julka 1.4 TB 170 była dzisiaj na wymianie rozrządu i sprzęgła.
Niestety po odebraniu samochodu od mechanika okazało się że układ kierowniczy działa bradzo dziwnie. Nieprecyzyjny, jak by koła żyły własnym życiem. Dojeżdżając do zakrętu w prawo kierownice miałem ustawioną na wprost po pokonaniu zakretu i dalszej jeździe na wprost kierownica ustawiona na godzinę 11. Po chwili się wyprostowało ale sytuacja się powtórzyła kilka razy. Do tego utwardzanie układu kierowniczego w trybie D nie pojawia się. Kierownica chodzi bardzo lekko. Mechanik wspominał że miał problem ze zdjęciem "wózka" i wydostaniem skrzyni. Jestem z nim już umówiony na jutro żeby to naprawił.

Macie jakieś sugestie co mogło się stać?

[bronek90]

Zbieżność ustaw. Miałem to samo, po zrobieniu zbieżności wszystko ok.

[Piotriix]

Zbieżność ustaw. Miałem to samo, po zrobieniu zbieżności wszystko ok.

Dokładnie

[Gregoriuss]

Zbieżność ustaw. Miałem to samo, po zrobieniu zbieżności wszystko ok.

Byłem u mechanika. Twierdzi że nie dokręcił dwóch śrub od maglownicy. Odrazu w innym warsztacie zrobiłem zbieżność. Efekt jest taki że kierownica już jest na wprost a samochód przestał myszkować. Jednak cały układ kierowniczy jest teraz mega czuły i między 10-14 chodzi bez jakich kolwiek oporów tak jak by miał za mocne wspomaganie to samo w trybie D.

[carramba]

Oto skąd biorą się mity ,, alfa się psuje". Oddasz paprokowi co to naprawia vw i zaczynają się przygody. Niech zwraca kase albo oddaj auto do Aso i z wyceną udaj się do prawnika.
Zobacz czy w zbiorniczku wspomagania masz właściwy poziom płynu, jeszcze można pokusić się o odpowietrzenie jeśli to nie pomoże to tak jak wyżej.

[wiesgaj]

Oto skąd biorą się mity ,, alfa się psuje". Oddasz paprokowi co to naprawia vw i zaczynają się przygody. Niech zwraca kase albo oddaj auto do Aso i z wyceną udaj się do prawnika.
Zobacz czy w zbiorniczku wspomagania masz właściwy poziom płynu, jeszcze można pokusić się o odpowietrzenie jeśli to nie pomoże to tak jak wyżej.

Giulietta nie ma płynu do wspomagania to nie hydraulik tylko wspomaganie czysto elektryczne.

[papiernik]

Oto skąd biorą się mity ,, alfa się psuje". Oddasz paprokowi co to naprawia vw i zaczynają się przygody. Niech zwraca kase albo oddaj auto do Aso i z wyceną udaj się do prawnika.
Zobacz czy w zbiorniczku wspomagania masz właściwy poziom płynu, jeszcze można pokusić się o odpowietrzenie jeśli to nie pomoże to tak jak wyżej.

W VW jak nie dokręcisz śrub od maglownicy też będzie to samo, koleś jest po prostu nieuważny i marka którą naprawia nie ma tu znaczenia.