[MiTo/Giulietta] porady przy zakupie aut nowych

[czachurek]

Nie wiem z czym porównujesz .... ja osobiście jeszcze Alfą nie miałem okazji jechać i być może nie wiem co dobre jeszcze - posiłkuję się opiniami z tego forum o nieszczęsnej jedynce. Skrzynie VW małem okazję porównywać z Hondą Civic, Fordem Focus ostatniej generacji oraz Oplem Astrą II - subiektywnie najgorzej było w Fordzie a najlepiej w Golfie. Nie wspominając że nigdy nie spotkałem się z przykładem że coś "nie wchodzi" a trochę czasu na Forach VW spędziłem

Jeśli chodzi o TSI to mi przy "normalnej" jeździe motor 160KM spalał w cyklu 50/50 trasa miasto w granicach 7,5L.

Ja swoja opinie opieram na jazdach testowych - w GV z przebiegiem 800km nie wchodzil VI bieg W GVI slychac bylo stuk przy puszczaniu sprzegla.

Haczaca jedynka to domena fiatowych skrzyni i nie jest to tak uciazajace jak Ci sie wydaje - po prostu raz na jakis czas trzeba wysprzeglic i zapiac jedynke raz jeszcze bo nie weszla. U mnie zdarza sie to raz na miesiac. Nikomu od tego nic sie nie popsulo .. po prostu TTTM


Ogolnie to najchetniej w Giuliettcie widzial bym 1.4MA 170KM + TCT .. chyba ze beda to łądowali do QV

[tygrysio]

Ja swoja opinie opieram na jazdach testowych - w GV z przebiegiem 800km nie wchodzil VI bieg W GVI slychac bylo stuk przy puszczaniu sprzegla.

Haczaca jedynka to domena fiatowych skrzyni i nie jest to tak uciazajace jak Ci sie wydaje - po prostu raz na jakis czas trzeba wysprzeglic i zapiac jedynke raz jeszcze bo nie weszla. U mnie zdarza sie to raz na miesiac. Nikomu od tego nic sie nie popsulo .. po prostu TTTM


Ogolnie to najchetniej w Giuliettcie widzial bym 1.4MA 170KM + TCT .. chyba ze beda to łądowali do QV

To powiem Ci pomimo moich przygód z kilkoma piątkami mam odmienne zdanie. Natoamist pocieszasz mnie tą skrzynią tą jedynką i tym wytłumaczeniem - faktycznie w takim wypadku to nie problem

Coraz bardziej zdecydowany na zakup odebrałem dziś telefon z przeprosinami z salonu gdyż ktoś moją testową Julkę wypożyczył na weekend .... jazda w przyszłym tygodniu

A tak się nie mogłem doczekać

[jjokocha]

To powiem Ci pomimo moich przygód z kilkoma piątkami mam odmienne zdanie. Natoamist pocieszasz mnie tą skrzynią tą jedynką i tym wytłumaczeniem - faktycznie w takim wypadku to nie problem

Coraz bardziej zdecydowany na zakup odebrałem dziś telefon z przeprosinami z salonu gdyż ktoś moją testową Julkę wypożyczył na weekend .... jazda w przyszłym tygodniu

A tak się nie mogłem doczekać

Na alfe jak na kobietę trzeba czekac, az poziom podniecenia disegnie zenitu i osiągniesz wreszcie stan euforii sadzając własny zadek we wnetrzu (szkoda tylko ze w fiatowskim wnetrzu)
ale po tym co piszesz to wygląda ze zbyt racjonalnie podejscie preferujesz, toz to tylko samochod, cieszy przez 2-3 tygodnie, choc w naszych warunkach ekonomicznych (zmieniają sie cały czas na lepsze) zakup auta to wciąż wydarzenie porownywalne z narodzeniem dziecka, czy cos w tym stylu, brac kupowac i jezdzic, cieszyc sie, zyc chwilą ....

[darek3972]

Nie wiem z czym porównujesz .... ja osobiście jeszcze Alfą nie miałem okazji jechać i być może nie wiem co dobre jeszcze - posiłkuję się opiniami z tego forum o nieszczęsnej jedynce. Skrzynie VW małem okazję porównywać z Hondą Civic, Fordem Focus ostatniej generacji oraz Oplem Astrą II - subiektywnie najgorzej było w Fordzie a najlepiej w Golfie. Nie wspominając że nigdy nie spotkałem się z przykładem że coś "nie wchodzi" a trochę czasu na Forach VW spędziłem

Jeśli chodzi o TSI to mi przy "normalnej" jeździe motor 160KM spalał w cyklu 50/50 trasa miasto w granicach 7,5L.

Ze spalaniem w Julce jest bardzo różnie. 90 % zależy chyba jednak od "ciężkiego buta". Średnie spalanie po 2600 km przejechanych 100% w mieście średnie spalanie według odczytu komputera wynosi 8,7 litra, więc chyba bardzo przyzwoicie ( ponadto system s&s praktycznie nie funkcjonował, a więc w lepszych warunkach pogodowych spalanie mogłoby potencjalnie być nieco lepsze).

[tygrysio]

Pojechałem dziś do salonu popatrzeć pomacać*... i mam bajzel w głowie ... Otóż 1,4 170 z pakietami Sport 1, Prmium, Tapicerką skóra w połączeniu z tłoczoną tkaniną oraz nawigacja ... wychodzi niewiele mniej niż wersja QUADRIFOGLIO VERDE z pakietami premium oraz nawigacją ... Tapicerka oraz Sport 1 są jakby standardowo .... do tego ten silnik .... Faktycznie trzeba dopłacić ale przy cenie samochodu ogólnej +/- 8-10% .... mam bałagan w głowie

PS. Odradzono mi BOSE .... więc oszczędność

[radosuaf]

Odradzono mi BOSE ....

Dlaczego?

[Żuczek]

Pojechałem dziś do salonu popatrzeć pomacać*... i mam bajzel w głowie ... Otóż 1,4 170 z pakietami Sport 1, Prmium, Tapicerką skóra w połączeniu z tłoczoną tkaniną oraz nawigacja ... wychodzi niewiele mniej niż wersja QUADRIFOGLIO VERDE z pakietami premium oraz nawigacją ... Tapicerka oraz Sport 1 są jakby standardowo .... do tego ten silnik .... Faktycznie trzeba dopłacić ale przy cenie samochodu ogólnej +/- 8-10% .... mam bałagan w głowie

Przy zakupie dobrze doposażonej 170tki wersja QV może kusić bo różnica w cenie jest rozsądna Musisz wziąść jednak pod uwagę, że oprócz dopłaty za droższą wersję, zapłacisz też więcej za ubezpieczenie i za paliwo w trakcie użytkowania gdyż QV może sporo więcej palić. W czasopiśmie "Motor" nr 3/2011 było porównanie "mocny kontra najmocniejszy", gdzie porównywali m.in. właśnie Giulietty MA170 i QV. W teście QV spaliło im średnio 2 litry więcej paliwa. Ogólnie podsumowali że rozsądniej będzie kupić słabszą wersję która prowadzi się nie gorzej od QV (po dobraniu sportowego zawieszenia).

[Andrzej_Kolbudy]

Jeśli 10% więcej nie robi Ci różnicy, to bierz QV!!!
Inaczej będziesz żałował.

A tak stracisz "tylko" 10% a będziesz zadowolony.
Piszę "tylko", bo zakup samochodu sam w sobie jest stratą i jeśli się zastanawiasz między dwoma opcjami to zawsze trzeba wybrać lepszą (niestety droższą).

[Żuczek]

Radzisz żeby brać mocniejszą ale mniej ekonomiczną wersję a sam przy zakupie Mito zrobiłeś dokładnie odwrotnie - mogłeś kupić Mito TB 155 KM a wybrałeś słabszego diesla o gorszych osiągach który kosztował tyle samo co najmocniejsza wersja Zrobiłeś tak bo sporo jeździsz i chciałeś zaoszczędzić na paliwie. Żałujesz swojego wyboru?
Podobnie jest z Giuliettą - może i niektórzy dołożyli by do wersji QV ale ze względu na wysokie spalanie wybierają MA170. Znajdą się pewnie i tacy którzy kupią diesla zamiast QV choć róznica w cenie zakupu jest minimalna żeby tylko taniej jeździć.
QV to wersja dla Alfistów którzy nie zwracają uwagi na rachunki przy dystrybutorze

[grzesk]

hm mnie sie wydawało ze wszyscy alfisti nie zwracają uwagi na rachunek pod dystrybutorem