Strona 2 z 27 PierwszyPierwszy 123456789101112 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 269

Temat: Jak się Wam sprawuje Giulietta?

  1. #11
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce Pakiet Q
    Postów
    1,143

    Domyślnie

    Trzeszcząca podsufitka, podczas urzynania spryskiwacza tylniego potrafi siknąć z przednich.

  2. #12
    Użytkownik Romeo Avatar _tomek_
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    tychy
    Auto
    Mieczysław i Julia
    Postów
    550

    Domyślnie

    Cytat Napisał lechtak Zobacz post
    Trzeszcząca podsufitka, podczas urzynania spryskiwacza tylniego potrafi siknąć z przednich.
    to akurat standard grupy fiata
    delta i bravo też mają tą przypadłość

  3. #13
    epion
    Gość

    Domyślnie

    czemu nie chwalicie sie swoimi giuliettami w dziale nasze belle? nie mowiąc juz o QV, nie wiedziałem ze już mamy taka na forum anem, to od dzisiaj wypatruje białą giuliette w łodzi moze na spocik wpadniesz?

  4. #14
    darek3972
    Gość

    Domyślnie

    Moja Julka bardzo dobrze się spisuje na sniegu, pomagają extra opony Nokian. Jedyny mankament to opornie wchodząca 1-dynka, na dziesięć razy co najmnie dwa z duzymi oporami. Może to się później ułoży.
    Cytat Napisał milleniusz Zobacz post
    Jeździ. Nieźle trzyma się śniegu, jest śliczna i w ogóle. Trochę trzeszczy na nierównościach, wlew płynu do spryskiwaczy porażka, rzeczywiście trochę pomaga wysunięcie tego sitka, ale kupiłem kilka płynów z lejkami, to na razie mi starczy (albo i nie, bo w tydzień zeszło mi z 5 litrów, fakt, że pogoda jest fatalna).

    Z poważniejszych rzeczy, to mogę mieć drobny problem ze skrzynią, czy tam z jakimś synchronizatorem, bo przy ponad 100 kmh przy redukcji z 5 na 4 lekko zgrzyta (przy czym z luzu na 4, czy też z 3, albo 6 na 4 efekt ten nie występuje). Poza tym skrzynia działa idealnie, więc mam nadzieję, że to przejdzie, bo już w jednym nowym aucie tak miałem, że przy wyższych prędkościach obrotowych skrzynka lubiła zaprotestować, a potem "się ułożyło".

  5. #15
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar radosuaf
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Poznan, Poland, Poland
    Auto
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
    Postów
    8,304

    Domyślnie

    Cytat Napisał epion Zobacz post
    czemu nie chwalicie sie swoimi giuliettami w dziale nasze belle? nie mowiąc juz o QV, nie wiedziałem ze już mamy taka na forum anem, to od dzisiaj wypatruje białą giuliette w łodzi moze na spocik wpadniesz?
    Nikt się nie chwali, bo to przecież nie Alfa, tylko Fiat - w ogóle wstyd coś takiego kupować, skoro Alfa skończyła się na 75... Będziemy się tu ukrywać i nie wyściubiać nosa poza ten dział .
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
    Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019

    Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS

  6. #16
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar milleniusz
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    387

    Domyślnie

    Cytat Napisał darek3972 Zobacz post
    Moja Julka bardzo dobrze się spisuje na sniegu, pomagają extra opony Nokian. Jedyny mankament to opornie wchodząca 1-dynka, na dziesięć razy co najmnie dwa z duzymi oporami. Może to się później ułoży.
    Ta niewchodząca jedynka to dość powszechny problem, obawiam się. Wydaje mi się, że temat skrzyni w Julkach zasługuje na specjalny wątek, tak jak u Alfaownersów. Naliczyłem z 5-6 ludzi, którzy mają ten problem na tamtym forum. Biała testowa z Carserwisu na 1-go Sierpnia też to ma (przy 7 tys. przebiegu, kiedy nią jeździłem). Dość przykry efekt, kiedy 170 konne auto nie chce ruszyć ze świateł, bo kierowca mocuje się z wajchą. Oczywiście pomaga wysprzęglenie, albo przejście przez dwójkę (jak w maluchach), ale chyba nie o to chodzi. Problem też rzadziej występuje jeśli wyłączymy Start&Stop, z jakiegoś bliżej mi nieznanego powodu (pewnie wyłączenie silnika w jakiś sposób wpływa na synchronizatory).

    Jedź z tym do dealera i niech coś uradzą, bo to może nie przejść. Ja swoją jeszcze trochę pojeżdżę, bo mam ledwo ponad 1000 km, ale też pewnie będę reklamował. W serwisie najchętniej wymieniają w skrzyni olej, bo to najprostsze, co mi się wydaje jakimś rodzajem mechanicznych guseł, ale Octavce swego czasu pomogło.

  7. #17
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar grzesk
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wodzisław Śląski
    Auto
    było Mito 1.4TB ,Brera 2.4/jest 147 GTA
    Postów
    388

    Domyślnie

    W MiTo na początku też się siłowałem z lewarem i czasem stresowałem pod światłami,ale tak po 5k km wchodziła juz fajnie

  8. #18
    dwilk
    Gość

    Domyślnie

    Mam podobny problem, jedynka nieraz wchodzi z oporem (czyt. nie wrzucisz jej na sile). Po odebraniu auta z salonu bylo czesciej, teraz (3500km) juz baaardzo rzadko... Oczywiscie pomaga przejscie przez 2. lub lekkie odpuszczenie sprzegla (jak w motocyklu). Generalnie nic takiego, a juz na pewno nie pozwole z tego powodu rozebrac pol auta w ASO (brrrrrr).
    Z innych rzeczy:
    podsufitka nie trzeszczy, nawet nie probowala zaczac Cos tam sie rozbrzeczalo w bagazniku, okazalo sie ze luzna wiazka wyskoczyla z zaczepow zaraz za tylnymi fotelami. Probowala mnie tez irytowac oslona glosnika wysokotonowego w drzwiach kierowcy, lekkie uderzenie piescia pomoglo...
    Generalnie auto mniam mniam, tylko 18'' na zime to nie byl dobry pomysl
    Komplet opon zimowych sklada sie juz z 5 sztuk, a pewnie do konca zimy dokupie sobie jeszcze ze sztuke...
    Mam porownanie z innymi nowymi autami (Astra III, Laguna, Clio, Focus, Leon) - jest przyzwoicie, a jesli chodzi o jakosc to nawet zdecydowanie lepiej niz ww...
    Zobaczymy jak bedzie dalej, cos mi sie wydaje ze po zimie i kraterach w asfalcie to obie przednie felgi beda do wymiany/naprawy + nie wroze dlugiego zywota koncowkom drazkow/sworzniom. To jednak 'zasluga' Wroclawskich drog.

    Z pozytywow, w kolejnosci od najwiekszego wow:
    1. audio, powalajaca jakosc dzwieku, czystoscia i brzmieniem dorownuje sprzetowi z salonu . Nic nie buczy, brzeczy i drga nawet przy mega niskich dzwiekach... 'plus' za USB, mam wreszcie cala swoja muzyke i audiobooki pod reka
    2. fotele - super wygodne, choc z trzymaniem na boki to raczej so so. Pieknie wygladaja i pachna, az czasem pogladze reka fotel pasazera, fajne uczucie taka miekka skora
    3. zawieszenie - sprezyste, ciche, dynamiczne, chyba pierwsze do tej pory, ktore udanie laczy sport z komfortem. Trudno jednoznacznie ocenic prowadzenie w takich warunkach, ale przez kilka suchych dni cos tam pojezdzilem...
    4. silnik - jest OK, balem sie silnika z kosiarki z mega turbo, ale dziala to poprawnie, a w Dynamic nawet lepiej niz poprawnie. Oczywiscie nie obrazilbym sie za dodatkowe kilka koni, na 3. i 4. biegu juz nie jest tak ochoczy jak na 1&2. Ale jak napisalem, jest OK ze wskazaniem na '+'
    5. wnetrze - dopracowane, nie przesadzone, lekkie i nowoczesne, bez sztucznego alumiunium jak w Astrze / Leonie / Focusie. Calkiem przemyslane, choc reczny pod podlokietnikiem do glupota. Siedzi sie nisko (fajnie) i wszystko jest w zasiegu reki, kierownica da sie ustawic w duzym zakresie, detale dopracowane (no po za oslona kolumny kierownicy - zywcem z Fiata Panda albo Doblo). Design deski to wreszcie cos nowego w porownaniu z reszta kompaktow (i nie tylko).
    6. Grzanie - a jakze, w tych warunkach, gdy akurat nie stoi w garazu, ciepelko pojawia sie po, doslownie, 5 minutach - fajnie... Lekko nie czaje za to zasady dzialania automatyki zamknietego obiegu + mam wrazenie, ze kompresor klimy jest wlaczony nonstop (why?), tak przynajmniej sygnalizuje dioda...
    7. ogolny look&feel auta - wiem, przejdzie mi z czasem, ale to auto, chyba zaraz po motocyklu, sprawia ze usmiecham sie do siebie...

    A teraz rzeczy irytujace:
    1. ASO Alfy & Fiata -> generalnie po krotkiej wizycie w hali ADF ogarnelo mnie przerazenie, ze kiedys pewnie bede musial pozostawic auto w rekach tych kowali (jesli ktos czuje sie urazony to przepraszam). Mowiac delikatnie: srednio czysto, mechanicy wyksztalceni na Polonezach i Fiatach UNO. Jakos nie widze aby mogli z troska i szacunkiem naleznym nowoczesnej konstrukcji podjac sie powazniejszej naprawy. Wystarczyl mi widok "operacji" sciagniecia zderzaka ze stajacego w serwisie Fiata Bravo: panowie nie zdarzyli go zlapac na czas i z hukiem zlecial na zablocone kafle, jakby tego bylo malo, Pan Mechanik przesunal go jakies dwa metry po owych kaflach nie zadajac sobie trudu podniesienia/podlozenia czegos... Takie widoki moga zamrozic...
    2. Zupelnie inny kaliber: zestaw naprawczy zamiast kola zapasowego. Mowiac oglednie: nie dziala. Kompresorek a i owszem, probowal, pompowal ale "to biale, lepkie cos" nie bardzo chcialo dzialac. Pan z pomocy drogowej uswiadomil mnie, ze to nie zadziala ponizej +10st, ale za to byl zaszczycony mogac upaprac sie po lokcie w tym silikonowym mleku.
    3. dzwiek silnika, no moja kosiarka (briggs&stratton) ma ladniejsze brzmienie. O dzwieku Yamahy pisac nie bede, ale choc wspomne o AF 145 Boxer. Jest cicho, nijako, a na wysokich obrotach brzmi jak 1.2 w Corsie.
    4. Nie mozna wylaczyc ESP. Nie jestem "kozak", w normalnej jezdzie zdecydowanie przydatne sa systemy wspomagajace, ale na osniezonym parkingu? Nawet nie ma mowy o lekkim recznym, zaraz cos zabrzeczy, zabuczy i auto znow jedzie prosto


    No, dobra, dalem upust grafomanskim zapedom. Pozdrowienia dla innych posiadaczy Julci vel Wsciekly Mumin.
    Ostatnio edytowane przez dwilk ; 28-12-2010 o 13:57

  9. #19
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,597

    Domyślnie

    Pocieszę cie mój zestaw zimówek będzie za dwa dni składał się z 6 szt. - efekt wyrwy na trasie ekspresowej Radom Warszawa, na szczęście felgi zniosły to lepiej, ale na obydwu oponach piękne bable...
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  10. #20
    czachurek
    Gość

    Domyślnie

    Dlaczego te opony tak Wam szybko lecą?

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Ar giulietta qv 1750 tbi jak sie sprawuje silnik po wiekszych przebiegach?
    Utworzone przez Tacka w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 20-08-2021, 12:31
  2. [MiTo] Jak się Wam sprawuje MiTo?
    Utworzone przez Alfisti w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 273
    Ostatni post / autor: 15-12-2016, 19:22
  3. Ile przejechałeś swoim TS 16V i jak się sprawuje?
    Utworzone przez Maciek84 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 77
    Ostatni post / autor: 28-03-2011, 10:23
  4. [MiTo] Jak się sprawuje MiTo w zimę?
    Utworzone przez rzelich w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 16-01-2010, 00:36
  5. Słabo sie sprawuje
    Utworzone przez czekal86 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 25-12-2009, 11:36

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory