Jak się Wam sprawuje Giulietta?

[Andrzej_Kolbudy]

7. ogolny look&feel auta - wiem, przejdzie mi z czasem, ale to auto, chyba zaraz po motocyklu, sprawia ze usmiecham sie do siebie...

może nie przejdzie

mi po prawie 2 latach nie przeszło

---------- Post dodany o godzinie 19:17 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:12 ----------

2. Zupelnie inny kaliber: zestaw naprawczy zamiast kola zapasowego. Mowiac oglednie: nie dziala.

Na naszych drogach koło dojazdowe powinno być standardem.

---------- Post dodany o godzinie 19:25 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:17 ----------

4. Nie mozna wylaczyc ESP. Nie jestem "kozak", w normalnej jezdzie zdecydowanie przydatne sa systemy wspomagajace, ale na osniezonym parkingu? Nawet nie ma mowy o lekkim recznym, zaraz cos zabrzeczy, zabuczy i auto znow jedzie prosto

W Mito w trybie D ESP jest co najmniej mało restrykcyjne. Ani w normalnej jeździe, ani na parkingu nie działa jak trzeba.

Na szczęście jest Q2. Gaz do dechy i ESP nie potrzebne.

Także cały rok jeżdżę na D.

[Sierek]

1. audio, powalajaca jakosc dzwieku, czystoscia i brzmieniem dorownuje sprzetowi z salonu . Nic nie buczy, brzeczy i drga nawet przy mega niskich dzwiekach... 'plus' za USB, mam wreszcie cala swoja muzyke i audiobooki pod reka

Jaką masz wersję audio?

[dwilk]

Jaką masz wersję audio?

Cos tam Bose

---------- Post dodany o godzinie 12:36 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 12:22 ----------

Dlaczego te opony tak Wam szybko lecą?

Z dwoch powodow:
1. stan polskich drog, przede wszystkim krajowych (jedno-cyfrowe). Ilosc dziur na trasie Wr - Waw (8-ka) jest trzycyfrowa. To, co sie dzieje w okolicach przejazdu kolejowego przed Wieluniem to juz poligon czolgowy. Na samej "gierkowce" widzialem na lewym pasie (w strone Katowic) dziure o ok 1m srednicy i 30-40cm glebokosci (!!)
2. Opona o profilu 40 (225/40 R18) jest po prostu za slaba. Jezdze jakies 50-60k km rocznie, do tej pory mialem najczesciej 205/55/R16, raz jedyny, na 150k km, zalatwilem opone uciekajac na pobocze przed idiota. Julcia wpadlem juz w 3-4 powazne dziury, z czego 3 razy obilem felge a raz przecialem opone (z tymi felgami tez ktos przesadzil - sa za szerokie w stosunku do opony, efekt jest taki, ze opona nie wystaje po za obrys felgi).

Powaznie mysle o zaparkowaniu Julci do wiosny i jezdzeniu starym autem. Az zal uslyszec glosny huk uderzenia felgi o wyrwe w akompaniamencie dobijajacego zawieszenia...

[czachurek]

Ja latam do 15kkm rocznie i letnie 17'tki w Bravo daja rade, bo dziury po prostu omijam, tylko ze u mnie nie ma takich metrowych o ktorych wspominasz Zima jezdze na 15'tkach i jest komfortowo. Cale te bloto posniegowe tez nie ulatwia wypatrywanie starych dziur, a nowe powstaja zima bardzo szybko. No i jadac ósemką jedzie sie 2x szybciej niz w miescie i zdaje sobie sprawe ze gwaltowne omijanie moze skonczyc sie rowem lub przeciwleglym pasem ruchu pomimo ESP w standardzie.

A szukales opon ktore sa nieco szersze niz felga? W Fiacie opona delikatnie wystaje, ale to i tak nie uchronilo mnie przed obcierka o kraweznik pare razy.

Julka mi sie nie podoba na felgach mniejszych niz 18'' ... tylko te nasze drogi.

[michu35]

ja mam julke od listoada i co zauważyłem po 5000 km: po pierwsze mam bose i już 2 razy wymieniali mi płytę z głośnikiem w prawych drzwiach gdyż wiecznie coś brzęczało. zawsze była ta sama wada czyli żle dopasowana przy montażu płyta. po 2 z nawyku głośność radia zawsze zmieniam pokrętłem a nie przy kierownicy i często przypadkowo zachaczam palcami któryś z klawiszy poniżej od świateł przeciwmgilelnych itd ale ja tego nie uznaję za wadę tylko mówię że tak jest i sądzę że nie jeden użytkownik już coś takiego zauważył. po 3 zadażyło mi się kilka razy że system start&stop wyłączył silnik na światłach w momencie kiedy zacząłem wciskać sprzęgło i co się stało?? po szybkim puszczeniu sprzęgła i wciśnięciu ponownym żeby silnik ruszył nic się nie wydażyło i trzeba startować z kluczyka:-) poza tym śmigam i nie żałuję że kupiłem julkę a takie pierdoły to w każdej marce można wymieniać. Acha i jeszcze jedno może ktoś ma podobnie czasem mi 1 nie wchodzi do końca ale dostałem info że napewno się ułoży
pozdrawiam

[TOM & JULIA]

Jakieś chyba masz duże palce że włączasz światła ja tak nie mam

Jeśli chodzi jazdę to jak do tej pory bez zarzutu śmiga nieźle , gdyby nie jakieś bicie w tylnym nadkolu (głuche bicie coś ala jak w 147 wybity stabilizator) muszę się w końcu wybrać do serwisu bo nie chce mi się samemu dochodzić co tak bije na nierównościach .

Mam wersję Sport 1 i ciut z 2 centy na zimę mógł by wyżej stać , najgorsze są śnieżne koleiny trzeba uważać trochę , ale wiadomo nie ma złotego środka coś za coś .

[michu35]

a z tymi koleinam to prawda prawda trocje nisko siedzi hehe też już miałem spotkanie

[silme]

Od kilku dni eksploruje Giuliette - ogólnie rewelacja, aż nie chce sie wysiadać... Wczoraj zauważyłem, że na prostym odcinku równej drogi kierownica musi być skręcona lekko w lewo, a przy dodaniu gazu samochód ściąga lekko w prawo Nie przypominam sobie spotkania z mega dziura, krawężnikiem ani niczym co mogłoby spowodować takie zachowanie auta. Klops. Pod koniec tygodnia stawiam sie w serwisie. Mam nadzieje, że to kwestia korekty zbieżności. Zauważyliście może coś podobnego w swoich Julkach?

[Maciek-156]

Nie nic takiego nie mam Kierownicę mam prosto, a podczas przyspieszania mogę ja puscić, a samochód pojedzie prosto

[_tomek_]

Od kilku dni eksploruje Giuliette - ogólnie rewelacja, aż nie chce sie wysiadać... Wczoraj zauważyłem, że na prostym odcinku równej drogi kierownica musi być skręcona lekko w lewo, a przy dodaniu gazu samochód ściąga lekko w prawo Nie przypominam sobie spotkania z mega dziura, krawężnikiem ani niczym co mogłoby spowodować takie zachowanie auta. Klops. Pod koniec tygodnia stawiam sie w serwisie. Mam nadzieje, że to kwestia korekty zbieżności. Zauważyliście może coś podobnego w swoich Julkach?

musisz mieć rozjechaną zbieżność