Usterki po 10 tys.( i wiecej) km

[metan]

W zasadzie można by to zgłosić dla dobra "potomnych" bo jeśli zgłoszeń będzie odpowiednia ilość to i pompka za jakiś czas ulegnie "aktualizacji". Często elementy są zmieniane na inne w trakcie produkcji (np słynny juz przypadek dekielka pod pedałem gazu, który tak chętnie rozdmuchała konkurencja). Mi osobiście jednak przeszkadza ładowanie się w technologie które po prostu w niektórych warunkach się nie sprawdzają (patrz puchnące metalizowane elementy). Da się dobrać podobny lakier który będzie pozbawiony tej wady.

[tygrysio]

A bo to była drobna złośliwość pod adresem kolegów, co im nic nie skrzypi.

To z zazdrości że nie miałem do tej pory mechanizmu który zmusza mnie do spryskania przedniej szyby i reflektorów .... to dla mojego bezpieczeństwa .... a cieniasy bedą jechały brudne

[Maciek-156]

...
Ej, a rozpracowaliście już dlaczego przy włączeniu sprysku tylnej szyby pluje też płynem na przednią? Bo nie wierzę, że tylko ja tak mam.

A to akurat jest spowodowane kiepską jakościa płynu (odpornoscią na zamarzanie) - z płynu wytracają się kryształki lodu i moga uszkodzić uszczelkę zaworka zwrotnego. Miałem tak jak zalałem kiedys płyn marketowy (teoretycznie do -15C, a praktycznie nie dawał rady przy -5C) po zmianie i uzupełnieniu koncentratem przeszło

..Mi osobiście jednak przeszkadza ładowanie się w technologie które po prostu w niektórych warunkach się nie sprawdzają (patrz puchnące metalizowane elementy). Da się dobrać podobny lakier który będzie pozbawiony tej wady.

Ktoś ma kłopoty z tym w Julce?

[metan]

Ktoś pisał o bąblach na klamkach i była fotka rdzewiejącego obramowania halogena

[Maciek-156]

Nawet w najlepszych autach wg DEKRY występują usterki (w 5-10% egzemplarzy), więc zawsze u kogoś może coś wystapić - proponuję opisywać bolączki które dotykają nas bezpośrednio a nie roztrzasać tego co się przydażyło koledze, bo na gwarancji mu to usuną - ASO nie umyło przecież rąk w żadnym przypadku - tak tworzą się mity...

[milleniusz]

No ale od klamek i przeciwmgłowych to jest wątek parę pięterek niżej, wiec sprawa z pierwszej ręki chyba, co? Co do spryskiwaczy, to raczej nie kwestia słabej jakości płynu, zresztą efekt jest też w dodatnich temperaturach. Ale poobserwuję - może to przejdzie, bo z pewnością to auto bardziej lubi lato, niż zimę. Chociaż to już kolejna rzecz, która "może przejdzie".

[metan]

No mi się osobiście też to przytrafiło, chociaż w mito. I to dwa razy. Wymieniona część (ramka)na nową (prosto z pudełka, byłem przy tym) po pół roku też dostała bąbli. Fakt że ASO nie robi problemu i wymienia po raz drugi ale własnie kończy mi się gwarancja i spodziewam się że to się powtórzy. Dlatego z uporem twierdzę że mniej kłopotu dla wszystkich byłoby jakby to po prostu było lakierowane. Auto wiele by na tym wizualnie nie straciło a nie byłoby tekstów że nawet plastikowe klamki rdzewieją

[Jabolek]

Dobra nowina

Temperatura na zewnatrz +12 Zawieszenie ani razu nie zgrzytalo

!!!NARESZCIE!!!

[milleniusz]

Auto wiele by na tym wizualnie nie straciło a nie byłoby tekstów że nawet plastikowe klamki rdzewieją

Ups, czyżbym rozpoznawał swój sarkazm?

No to może jeszcze jedno zastrzeżenie, żeby mnie tu nie zlinczowano - tak naprawdę kupiłbym to auto jeszcze raz, co nie znaczy, że nie widzę jego wad.

---------- Post added at 22:22 ---------- Previous post was at 22:21 ----------

Temperatura na zewnatrz +12 Zawieszenie ani razu nie zgrzytalo

Oby do wiosny! Mam nadzieję, że wkrótce tu też nadejdzie. Bo przy temperaturach poniżej -15 to skrzypiące zawieszenie nie jest moim największym problemem.

[radosuaf]

Panowie, czy pisząc posty o "skrzypieniu" w Julce i twierdząc jaki to powoduje niesamowity koszmar dla użytkownika jesteście w stanie podać markę, która jest wolna od tych wad przy temperaturze -15 do - 20 st C? Ale tak z ręką na sercu!

Ależ proszę - BMW1, nawet nie jęknie.