[156] szarpanie przy przyspieszaniu w jtd

[sedici]

Moja alfa 156 1.9 jtd 16v zaczęła ostatnio coś świrować. Mianowicie przy przyspieszaniu ,tak w przedziale 2000-3000rpm występuje lekkie szarpanie przy mocniejszym wciśnięciu 'gazu' . Odczuwalne głównie na 2 i 3 biegu, występuje na ciepłym silniku (chociaż na zimnym prawdopodobnie też , ale na zimnym jadę delikatnie, więc nie wiem).Jest to o tyle dziwne, że jak wcisnę pedał do podłogi to zjawisko nie występuje, auto wkręca się na obroty, check engine się nie zaświeca, po prostu czarna magia.Nadmienię że przepływomierz wymieniony miesiąc temu na Boscha ( zresztą na starym przepływomierzu było tak samo), zawór EGR ostatnio czyściłem , i chyba działa (tzn ten bolec wychodzący z elektromagnesu się nie zacina, zawór egr też lekko się wciskał , nie zacinał). Podczas tego szarpania słychać tak jakby ciche kwikanie?. Elektrozawór sterujący geometrią turbiny działa i porusza tym cięgnem przy turbinie. Już sam nie wiem co to może być.

Już mnie zaczyna wk*****ć ta alfa

Może się ktoś z tym spotkał , wszelkie przemyślenia mile widziane, z góry dziękuję

[Maciek-156]

Przycinają ci się lekko kierownice zmiennej geometrii lub elektromagnetyczny zawór sterujący masz już zanieczyszczony lub zużyty

[matrix156]

sedicivalv0le, ja miałem podobnie i był czujnik obrotu wału

[sedici]

Przycinają ci się lekko kierownice zmiennej geometrii lub elektromagnetyczny zawór sterujący masz już zanieczyszczony lub zużyty

drogi kolego, a ten elektromagnetyczny zawór to jest to coś plastikowe przykręcone na pasie przednim?

czy jest to normalne że po zgaszeniu silnika ten elektrozaworek tak brzęczy i przestawia cięgno od geometrii turbiny?

i jeszcze jedno pytanko , czy to się jakoś rozbiera i czyści, czy wymienia?

jeszcze jedna sprawa, jak włączę silnik to obroty wskakują na ok 800rpm- czyli prawidłowo, ale jak jadę i 'zrzucę' na 'luz' z jakiegoś biegu to zazwyczaj obroty schodzą na 1000rpm (ale nie zawsze)- czyli za dużo , ma ktoś tak i czy to normalne?

matrix156 napisał/a:
sedicivalv0le, ja miałem podobnie i był czujnik obrotu wału



tak szczerze to chciałbym żeby to było to, najmniejszy problem. A możesz mi opisać jak to u ciebie wyglądało?
tzn. czy to występowało w całym przedziale obrotów, czy tak ja u mnie tylko między 2000-3000rpm?

pozdrawiam i dziękuję za pomoc

[matrix156]

sedicivalv0le, tak samo jak u ciebie przy rozpędzaniu miedzy 2000 a 3,500 tyś auto jakby przytykało i sobie zaczynało szarpać ale robił to tylko gdy był nagrzany wiejskie chłopki czytaj : pseudo mechanicy chcieli wymienić wtryski tudzież inne drogie elementy wiec nie daj się wrobić a co do twoich obrotów jak wymienisz czujnik będą ci spadać łagodniej i raczej na 800 przynajmniej u mnie się tak dzieje --koszt niewielki zaryzykuj
albo jedz na kTSa zobacz jakie błędy wywali

[ap2]

Czujnik walu jak nie padnie calkiem to bledow nie zglosi tak ze szkoda placic za diagnostyke - o ile nie masz za darmo.
U mnie byl podobny objaw - pomiedzy 2 a 3 k obr/min auto tak jakby szarpalo. Pozniej bylo OK. Zdarzalo si eto srednio raz na miesiac. Pozniej auto zgaslo raz, drugi raz a pozniej to juz coraz gorzej. Zaliczylem Examiner i zero bledow. Kupilem czujnik za 117 PLN wymienilem sam i auto jezdzi bez problemow.
Opisalem na forum moje problemy i rozwiazanie. Poszukaj w moich postach jak cie to interesuje.

Co do zaworu sterujacego lopatkami turbiny, to da sie go rozebrac i wyczyscic (to wlasnie ten na pasie przednim). W trzech zdaniach:
-- po zdemontowaniu przecinasz ta metalowa opaske ale jej NIE WYRZUCASZ I NIE USZKADZASZ,
-- jak ja zdejmiesz to rozbierasz wnetrze zaworu i czyscisz wszystko po koleii - duzo tego nie ma: gumka/uszczelka, filterek powietrza (siateczka), trzpien metalowy i korpus w ktorym trzepien pracuje
-- skladasz, zakladasz ta rozcieta opaske i na nia zakladasz opaske zaciskowa. Zaciskasz z czuciem i montujesz.

[sedici]

dobra , wielkie dzięki chłopaki,

zrobię tak jak mówicie i wymienię ten czujnik, w sumie koszt niewielki, zobaczymy co na to ta włoska .....,jak to nie pomoże to wezmę się za elektrozawór.

za jakiś czas dam znać jak poszło




pozdrawiam alfistów i MODA który mi ciągle 'wali' ostrzeżenia

[Baron]

zrobię tak jak mówicie i wymienię ten czujnik, w sumie koszt niewielki, zobaczymy co na to ta włoska .....,jak to nie pomoże to wezmę się za elektrozawór. za jakiś czas dam znać jak poszło

wybaczcie odgrzewanie kotleta
Sedici jaki był efekt wymiany tego czujnika? Pomogło czy dalej szukałeś przyczyny szarpania? Jeśli szukałeś dalej, to co w końcu stało za tym?

[konrad86]

Odgrzeje, ale niestety mam identyczne objawy jak kolega sedici, błędów brak. Jak sprawa się zakończyła ?

[Rumin]

Koledzy rozwiązał już ktoś ten problem? Mam identyczne objawy. Odgrzewam