Zakup używanej Mito - pomoc

[Mani_M3]

Cześć,

Zamierzam kupić AR MiTo, jak przy każdym nowym aucie w mojej rodzinie rozpocząłem wstępną analizę, jaki silnik wybrać.
Po rozmowie z jednym ze "speców" od AR w mojej okolicy zasugerował aby odpuścić sobie silnik 1,4 TB Multiair.

Stąd moje pytanie jak odróżnić wersję 1,4TB od 1,4TB Multiair, która ma ile KM? Wiem, że pewnie po VIN'ie jest to możliwe ale chciałbym zrobić wstępną selekcję w wyszukiwarce ogłoszeń .
Zależy mi na silniku 1,4 turbo. Z drugiej strony może "spec" od AR się mylił mówiąc, że lepiej szukać zwykłej wersji TB?

[Chudy__]

Ja odpuściłem MA przez ten drogi w naprawie moduł.
A wybrałem t jeta z opinii o jego bezawaryjnosci.

[slimaq]

Hej
Rozglądam się moja pierwsza alfą. Mam budżet do 20k na MiTo lub 25-26 na Guliette. Gulietta podoba mi się o niebo lepiej. Czy ogladaliscie w tym przedziale jakieś fajne egzemplarze. Czy zakup Gulietty do 26k ma w ogóle sens?

[tomkoziolek]

Giulietty w dobrym stanie i jako takim wyposażeniu możesz nie uświadczyć. Ja szukałbym Mito z silnikiem 1,4 turbo lub MA 150 kM.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Mani_M3]

Ja odpuściłem MA przez ten drogi w naprawie moduł.

Które wersje liczba KM, rok produkcji są pozbawione tego modułu?

[slimaq]

Patrzę za guliettami 120KM, ale są droższe niż 170KM z multiair. Jakie są koszty naprawy multiair?

[Calypso]

Modułu się nie naprawia. Wymienia się na nowy, a koszt samego modułu +/- 3tys zł.

[Kemot176]

120KM i 155KM nie mają MA. Jeżeli auto było dobrze serwisowane to z MA nie będzie problemu.

[Mani_M3]

Jeżeli auto było dobrze serwisowane to z MA nie będzie problemu.

Dzięki za informacje właśnie o to mi chodziło.
Niestety często ciężko zweryfikować czy używane auto było rzetelnie serwisowane dlatego skupię się raczej na tych dwóch wersjach 120KM i 155KM.

[Chudy__]

I skup się też na skrzyni m32 bo to kolejny problem który może wyjść.