Strona 3 z 53 PierwszyPierwszy 12345678910111213 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 528
  1. #21
    Użytkownik Świeżak Avatar wilq01
    Dołączył
    07 2016
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 Busso CF3 manual
    Postów
    40

    Domyślnie

    No taki zwykły silikon do uszczelek niewiele pomaga. Chociaż może spróbuję nałożyć go też na te gumowe listwy, bo nakładałem tylko na uszczelki, a to chyba nawet te listwy bardziej skrzypią...


    › Więcej...: Alfa Romeo 166 2.4 JTDM wiecznie młody czarny metalik

  2. #22
    Użytkownik Znawca Avatar jersey
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    Grudziądz/Rumia/Lozanna
    Auto
    KIA Ceed 1.4 T-GDI 140KM
    Postów
    1,520

    Domyślnie

    Musisz obsmarować wszystko. I dobrze to często powtarzać bo jak masz nigdy nie smarowane, to guma "pije" tłuszcz jak Kwaśniewski spirytus. Ja jak swoją kupiłem to przez pierwsze miesiące co drugi tydzień smarowałem.
    Jeżdżę KIĄ więc nie mogę czerpać przyjemności z jazdy. Nie i uj, bo to KIA a nie Alfa.
    Teraz jestem tu: https://oil-cub.pl

  3. #23
    Użytkownik Świeżak Avatar wilq01
    Dołączył
    07 2016
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 Busso CF3 manual
    Postów
    40

    Domyślnie

    I pomogło to trwale? To znaczy czy po pewnym czasie jak już guma "wypije" co ma "wypić" to faktycznie staje się miękka i nie trzeszczy? I czy robiłeś to zwykłym silikonem do uszczelek czy czymś innym?

  4. #24
    Użytkownik Znawca Avatar jersey
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    Grudziądz/Rumia/Lozanna
    Auto
    KIA Ceed 1.4 T-GDI 140KM
    Postów
    1,520

    Domyślnie

    Smarem jaki miałem pod ręką. Znaczy - nie towotem, ale silikonem do uszczelek (prawie nic nie dawał), smarem silikonowym, wazeliną techniczną i wazeliną kosmetyczną. Po 3-4 miesiącach ustało trzeszczenie, teraz lekko smaruje raz na sezon.
    Jeżdżę KIĄ więc nie mogę czerpać przyjemności z jazdy. Nie i uj, bo to KIA a nie Alfa.
    Teraz jestem tu: https://oil-cub.pl

  5. #25
    Użytkownik Świeżak Avatar wilq01
    Dołączył
    07 2016
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 Busso CF3 manual
    Postów
    40

    Domyślnie

    Łohoho... to mam wyzwanie na najbliższy kwartał

  6. #26
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2017
    Auto
    147
    Postów
    57

    Domyślnie

    Bardzo ładna 166 w ładnym kolorze, cena?

  7. #27
    Użytkownik Świeżak Avatar herbig
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    166 2.4 20v
    Postów
    226

    Domyślnie

    Cytat Napisał KaaC Zobacz post
    Moze krotko trzymasz ja na duzych predkosciach . Problemem jest zbyt wysokie EGT ,ktore wiekszosc bagatelizuje lub wcale nie bierze pod uwage

    Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
    Ja wtedy też jej długo nie trzymałem na obrotach. Z tą prędkością jechałem może z minutę.

    Uszczelki planuje pomalować plastidipem. Ale najpierw kupię jakieś używane od wersji przed FL, bo tamte były bez zamszu wokół ramek.
    Za malowanie zapłaciłem 3200 zł. Auto było malowane tylko z zewnątrz, w tym samym kolorze. Dwa lata temu byłem na zlocie 166, to chłopaki mówili, że nie było się do czego przyczepić. Auta cały czas jest użytkowane, więc wiadomo, że lakier też na tym cierpi.
    Ostatnio edytowane przez herbig ; 16-03-2017 o 19:59

  8. #28
    Użytkownik Świeżak Avatar wilq01
    Dołączył
    07 2016
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 Busso CF3 manual
    Postów
    40

    Domyślnie

    Cytat Napisał herbig Zobacz post
    Za malowanie zapłaciłem 3200 zł. Auto było malowane tylko z zewnątrz, w tym samym kolorze. Dwa lata temu byłem na zlocie 166, to chłopaki mówili, że nie było się do czego przyczepić. Auta cały czas jest użytkowane, więc wiadomo, że lakier też na tym cierpi.
    To chyba niedużo. Ja jak robiłem wstępne rozeznanie to mi krzyczeli, w zależności od miejsca, od 4000 zł do nawet... 8000 zł A Lublin mniejsze miasto niż Wrocław... Nie chcę przepłacać niepotrzebnie a z drugiej strony boję się, że tanio = słabo... Skoro mówisz, że u Ciebie wyszło OK, to chyba są tacy, co robią dobrze i niedrogo. Tylko muszę kogoś takiego znaleźć...

  9. #29
    Użytkownik Świeżak Avatar herbig
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    166 2.4 20v
    Postów
    226

    Domyślnie

    Auto ogarnięte. Puściły szpilki na kolektorze przy pierwszym i piątym cylindrze i na łączeniu z turbo.
    Przy okazji wymieniłem jeszcze tylne tarcze z klockami, bo z jednej strony przytarł się tłoczek i szybciej się zużył.
    Ostatnio edytowane przez herbig ; 13-05-2017 o 20:48

  10. #30
    Użytkownik Świeżak Avatar herbig
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    166 2.4 20v
    Postów
    226

    Domyślnie

    Powoli zaczynam działać z audio, idę w 3-way'a. Na zdjęciu to co będzie na przodzie.
    Morel: MT230, CDM54 i DLS R6A, powinno być konkretnie.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20170311_053813.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	94.8 KB
ID:	231184Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20170311_053836.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	93.7 KB
ID:	231185Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20170311_053900.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	102.3 KB
ID:	231186

Podobne wątki

  1. [156] Alfa Romeo 156 SW by Młody
    Utworzone przez Rafal1989 w dziale Nasze Belle
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 07-12-2015, 19:52
  2. alfa romeo 155 młody klasyk?
    Utworzone przez piterek83x w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 19-02-2011, 16:29
  3. Alfa - wiecznie żywa???
    Utworzone przez Lopezius w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 15-10-2007, 15:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory