Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy 12345
Pokaż wyniki od 41 do 44 z 44
  1. #41
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2016
    Mieszka w
    Płock
    Auto
    156 2.4 150km
    Postów
    431

    Domyślnie

    ja akurat na kwasiaka nie mam parcia juz przerabialem pelen przelot przelot na 2 tlumikach przelotowych bez koncowego a na koncu koncowka z 2 rurka, a teraz chce cisze totalna byle była 2 rurka by pasowała do zderzaka gta, juz nawet zastanawialem sie nad uzywka z gta aby dac albo wlasnie zwykly tlumik i dac koncowke albo ta co mam albo cos innego


    › Więcej...: "Silentowy TwinS".
    Alfa 156 2.4 10v Stage 2 -> 208,7 km i 416,4 Nm Stage 3 -> ?? ??
    moja alfa -->> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...stinctive.html
    Powered by Dieselsoft Płock, Distinctive, Novitec, Fmic, Skóra, GTA, Bose, 18 Toora, nitro n2o

  2. #42
    Użytkownik Świeżak Avatar silentosu
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    166 2.0 TS CF3
    Postów
    160

    Domyślnie

    Mi też najbardziej zależy na ciszy. Powiedzmy sobie szczerze: za wiele z tym silniczkiem nie poszaleję, a poza tym jeżdżę limuzyną

    Możliwości miałem dwie:

    1. Ostatni tłumik zrobić jako "custom" na podstawie oryginalnego. Ważne, żeby był komorowy, a nie przelotowy. TS-y lubią mieć obciążenie na wydechu, bo inaczej tracą moment obrotowy. Robiąc przelot mogło być za głośno, nie mówiąc już o stracie mocy na dole obrotów.
    2. Kupić coś dedykowanego i dobrać odpowiednią końcówkę.

    Doraźnie zdecydowałem się na drugie rozwiązanie. Końcówek zamówiłem kilka i dopiero wtedy dokonałem wyboru
    Jest cisza i spokój. Doszło delikatne mruczenie; takie "pół kota" na kolanach i jeden konik dodatkowej mocy

    W sprawie układu wydechowego napisz do Tomaza. Na pewno coś Ci doradzi!
    Ostatnio edytowane przez silentosu ; 12-07-2019 o 18:00

  3. #43
    Użytkownik Świeżak Avatar silentosu
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    166 2.0 TS CF3
    Postów
    160

    Domyślnie

    Ori: chłodnica, wentylator i wąż gumowy + nowy płyn chłodniczy:

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20180818_161314.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	205.9 KB
ID:	260247

    Nowe linki hamulca ręcznego:

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20180817_160925.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	88.6 KB
ID:	260248 Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20180817_161000.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	80.9 KB
ID:	260249

  4. #44
    Użytkownik Pasjonat Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 CF3 Sportronic | Mazda 3 2.0b
    Postów
    3,140

    Domyślnie

    Wow!!!
    Ori chłodnica to prawdziwy skarb
    Do tego wentylator i wąż! Myślę, że większość kierowców nie docenia układu chłodzenia, a to on utrzymuje cały silnik po tej dobrej stronie cienkiej czerwonej kreski, za którą czają się wymiany uszczelek pod głowicą i podobne atrakcje
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    https://www.flickr.com/photos/131042348@N03/albums


Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory