Strona 6 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 71
  1. #51
    Użytkownik Świeżak Avatar wilq01
    Dołączył
    07 2016
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 Busso CF3 manual
    Postów
    41

    Domyślnie

    Cytat Napisał silentosu Zobacz post
    Póki co, skupiam się na doprowadzeniu Belli do bardzo dobrego stanu mechanicznego. ... Za kilka lat dobiorę się do powłoki i podaruję Jej nowy lakier. To moje marzenie...
    Cytat Napisał tomaz Zobacz post
    Mamy wspólne marzenia
    Ale masz rację, mechanika pierwsza!
    Ja też mam takie marzenie
    I również zacząłem od mechaniki


    › Więcej...: "Silentowy TwinS".

  2. #52
    Użytkownik Znawca Avatar koskar
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    WL // GA
    Auto
    Citroen C5 Tourer 2.0 HDI 163 2015r., Alfa Romeo 156 Berlina 2.0 T.S. 1999r.
    Postów
    1,471

    Domyślnie

    a co z tymi relingami sie zadzialo?

  3. #53
    Użytkownik Świeżak Avatar silentosu
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    166 2.0 TS CF3
    Postów
    173

    Domyślnie

    Cytat Napisał wilq01 Zobacz post
    Ja też mam takie marzenie I również zacząłem od mechaniki


    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał koskar Zobacz post
    a co z tymi relingami sie zadzialo?
    Ktoś postanowił je założyć, co poskutkowało odpryskami, utlenianiem i łuszczeniem się lakieru, tego bezbarwnego i głębiej...
    Oczywiście czas zrobił swoje i nie trzeba było długo czekać, aż zaczęły pojawiać się nowe placki .

  4. #54
    Użytkownik Świeżak Avatar silentosu
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    166 2.0 TS CF3
    Postów
    173

    Domyślnie

    Wymuszona (po przygodzie z niezydentyfikowanym obiektem latającym), ale i mile widziana .

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20180911_155320 2.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	96.7 KB
ID:	260675 Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20180911_155326.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	74.5 KB
ID:	260673 Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20180911_155353.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	133.3 KB
ID:	260674

  5. #55
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    AR166 3.0V6 4HP20 i nie tylko
    Postów
    11,822

    Domyślnie

    I jeszcze grzana luksusik

  6. #56
    Użytkownik Świeżak Avatar silentosu
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    166 2.0 TS CF3
    Postów
    173

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    I jeszcze grzana luksusik
    Istne szaleństwo .

  7. #57
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Białystok
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    131

    Domyślnie

    Miałeś wcześniej grzaną, czy dopiero teraz założyłeś? W ogóle jeśli fabrycznie nie była założona grzana szyba to można się spodziewać, że będzie gdzieś wtyczka żeby ją podłączyć? Da się to jakoś w bezinwazyjny sposób sprawdzić?

  8. #58
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2016
    Mieszka w
    Płock
    Auto
    156 2.4 150km
    Postów
    431

    Domyślnie

    najgorzej jest jak sie ma zadbane auto jako codzienne a nie 2-3 auto ja jeżdżę stosunkowo malo po miescie a i tak ostatnio ktos mi błotnik czyms zarysował powinno zejść polerka,ale serce krwawi


    Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
    Alfa 156 2.4 10v Stage 2 -> 208,7 km i 416,4 Nm Stage 3 -> ?? ??
    moja alfa -->> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...stinctive.html
    Powered by Dieselsoft Płock, Distinctive, Novitec, Fmic, Skóra, GTA, Bose, 18 Toora, nitro n2o

  9. #59
    Użytkownik Świeżak Avatar silentosu
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    166 2.0 TS CF3
    Postów
    173

    Domyślnie

    Cytat Napisał lukasz1t Zobacz post
    Miałeś wcześniej grzaną, czy dopiero teraz założyłeś? W ogóle jeśli fabrycznie nie była założona grzana szyba to można się spodziewać, że będzie gdzieś wtyczka żeby ją podłączyć? Da się to jakoś w bezinwazyjny sposób sprawdzić?
    Nie miałem. Podgrzewana jest tylko strefa wycieraczek. W prawym dolnym rogu (w okolicach dmuchawy) powinieneś mieć szarą wtyczkę. Jak zdejmiesz podszybie, to wszystko będzie jasne .

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Witboy Zobacz post
    najgorzej jest jak sie ma zadbane auto jako codzienne a nie 2-3 auto ja jeżdżę stosunkowo malo po miescie a i tak ostatnio ktos mi błotnik czyms zarysował powinno zejść polerka,ale serce krwawi
    Staram się jeździć po Krakowie jak najmniej, ale wyrosłem już z tego, że wolałem taszczyć przez pół miasta pięćdziesięciokilogramowe pudła, bo mi było szkoda samochodu . Bilet miesięczny robi robotę, ale Alfa nie narzeka na nudę .
    Co do rys... Systematycznie, co tydzień mam nową obcierkę (parkuję pod chmurką). Tej krwi serce zdążyło już sporo przepompować .
    Przyjdzie taki czas, że i z tym zrobię porządek .

  10. #60
    Użytkownik Świeżak Avatar silentosu
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    166 2.0 TS CF3
    Postów
    173

    Domyślnie

    Panowie,

    rozpocząłem kilka projektów i mam zamiar je w tym roku dokończyć. Wszystkich pomysłów z powodu braku czasu nie uda się zrealizować. Jednym z nich jest wymiana układu hamulcowego.

    Biorąc pod uwagę cenę, jaką Sprzedający krzyczą sobie dzisiaj za zaciski postanowiłem, że nie będę się spieszył z ich zakupem. Wszystko na spokojnie i bez pośpiechu. Niemniej jednak tarcze i klocki wołają już o wymianę, stąd moje pytania do Was.

    Jeśli chodzi o zestawy naprawcze zacisków i płyn, to jasna sprawa.

    Pompa na razie działa, tak więc przełożę jej zakup na później. Przy większych zaciskach będę musiał kupić taką jak do V6 czy standard wystarczy? Wymienić profilaktycznie gumki w starej czy zostawić?

    Przewody giętkie mam już nowe ori na przód, na tył kupię chyba TRW. Rurki pójdą nowe miedziane. Montując w przyszłości Brembo będę musiał zakuwać nowe końcówki czy p&p? Zabezpieczyć je od razu jakimś mazidłem/oplotem?

    Biorąc pod uwagę fakt, że rok (no, może dwa, bo szkoda wyrzucać) pojeżdżę na tarczach i klockach (ok. 12-24 miesięcy i 20 kkm) pchać się w coś z górnej półki czy poturlać się na czymś gorszym?

    Z mojego rozeznania wychodzi tak (tarcze + klocki jako zestaw jednego producenta; pełne, bez dziur):

    PRZÓD: Mikoda (245 zł); Bosch (381 zł); TRW (420 zł); Brembo (432 zł); ATE (470 zł); Zimmermann (570 zł).

    TYŁ: Mikoda (195 zł); Bosch (245 zł); TRW (255 zł); Brembo (321 zł); ATE (340 zł); Zimmermann (390 zł).


    Pamiętajcie, że mowa cały czas o zwykłych zaciskach i parkowaniu pod chmurką. Samochód nie robi za daily.
    Liczę na Waszą pomoc. Mile widziane rotacje w zestawach .

    Ostatnio edytowane przez silentosu ; 13-08-2019 o 13:00

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory