Szukam mechanika - Jarosław

[Betonowy]

Jeszcze zależy jaki 1.6 bo w jednym jest wariator a w drugim nie ma

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[TomekN]

Jeszcze zależy jaki 1.6 bo w jednym jest wariator a w drugim nie ma

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

To też. 105 KM jest bez wariatora.

Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka

[Cegli]

Wyjaśnię, oba silniki to 105km, tak mi się przynamniej wydaje. Mechanik mówił coś ze kolektor nie pasuje, stad dziwne wrażenie ze to jednak może 120km kupiłem. Sprzedawca zapewniał ze 105km. Są jakieś różnice w komputerze i ogolnie podłączeniu, wtyczkach etc.? Bo już trace siły do tego auta

[TomekN]

W 120 widać od góry zawór od wariatora, tak najprościej na szybko.
Jeśli faktycznie kupiłeś 120 to nie ma opcji żeby to podłączyć. Kolektor nie ma z tym nic wspólnego

Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka

[TomekN]

Masz możliwość zrobienia zdjęcia obydwu silników?

Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka

[Cegli]

Aktualnie nie mam opcji zrobić zdjęcia, ale może znajdę z aukcji silnika to zaraz wyślę


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Cegli]

Tylko takie zdjęcie mam, żadnego innego nie robiłem nawet :/

[Cegli]

Mam dość tego auta..
Miał włożyć i włożył, odpalił silnik i szklanki się napełniły, przez 5 minut chodziła bardzo ładnie, aż zgasła.
Odpalił ponownie ale trochę ciężko odpalała, pochodziła 30 minut i przy ruszaniu zgasła.
Od tej pory ciężko kręciła, jak ostygła to zapalił i zgasił.
Mówił coś, że ten co składał silnik mógł dobrać złe panewki i to przez to. Czy to może faktycznie być wina panewek, czy coś innego? Tracę już siły, on mówi że najlepiej zrzucić miskę i sprawdzić to.

- - - Updated - - -

Czy brać lawetę i zabierać ją? Ktos z Was się tego podejmie?

[Cegli]

Jestem załamany kompletnie, teraz napisał mi, że wał bardzo ciężko obrócić nawet kluczem, nie mówiąc o rozruszniku bo w ogóle nie kręci. Jest może cień szansy, że tylko panewki się wymieni?