Przesiadka z Polo na 156

[HellaHard]

Witam wszystkich posiadaczy Alfy Romeo

Przejdę od razu do sedna.

Jeżdżę obecnie VW Polo 1.4TDI z 2003 roku. Bardzo fajny samochód, ekonomiczny, lekki, żwawy, nie narzekam.
Mam jednak okazję kupić bardzo dobry okaz Alfy 156 z silnikiem 2.0JTS. Ogólnie stan bardzo dobry, wyposażenie również świetne, właściciel nie miał z nim żadnych większych problemów.

I tutaj miejsce serca zajmuje rozum. Jako, że mam 22 lata, nie zarabiam krocia a mój budżet nie jest z gumy boję się, że nie będzie mnie stać na utrzymanie takiego samochodu. Spalanie mniej więcej jakie jest wiem, prawie 2x większe niż w VW :/ Bardziej jednak interesują mnie koszty utrzymania, koszty ew. napraw, przeglądów. Chciałem się Was doradzić jak to wygląda, naprawa zawieszenia, hamulców czy np. rozrządu?

Duża różnica będzie w porównaniu do mojej Polówki?

Kurcze, ciekaw jestem ile jest prawdy w tym stereotypie, że Alfa Romeo więcej czasu spędza w warsztacie niż w garażu? Żartuję oczywiście

Jak to tak na prawdę wygląda? Czego mogę się lękać po kupnie takiego pięknego autka?

[mmax88]

Generalnie naprawy będą droższe, natomiast jeśli jest to faktycznie zadbany egzemplarz, to będziesz tylko zmieniał oleje i filtry

- - - Updated - - -

Generalnie naprawy będą droższe, natomiast jeśli jest to faktycznie zadbany egzemplarz, to będziesz tylko zmieniał oleje i filtry

[demon7791]

Ja przesiadlem sie z Nissana Primery 90KM na 156 190KM Jakosc jazdy powalajaca. W 2 lata wydalem na nia jeszcze raz tyle ile mnie kosztowala (katastrofa) Ale doprowadzilem do ladu. Az skonczyla swoj zywot mianowicie skonczyla sie podloga i na przegladzie poziedzieli ze jeszcze troche i sie zlamie ale zostalo sporo nowych czesci. I wiesz co?? Kupilem druga z takim samym silnikiem tylko sportwagona. Moze zwariowalem ale nie chce innej marki.

[jarzabek]

Tak jak kolega napisał powyżej. Jak liczysz na bezproblemowy samochód to zapomnij
Zostań przy swoim polo. Te auta się jednocześnie kocha i nienawidz

A co do twojego wyboru to.
jts jest średnim wyborem. Nie są to rewelacyjne silniki. O gazie zapomnij (chyba, że wydasz na instalację połowę wartości auta).
JTS jak każde wolnossaki z wtryskiem bezpośrednim mają problem z nagarem. W nowszych modelach trochę ten problem zmniejszyli ale nie wyeliminowali.

Jak kupisz 156 to licz się z nieustannymi problemami z zawieszeniem (chyba, że wyłożysz na starcie na wymianę wahaczy). Co jakiś czas będzie coś stukać i pukać.

No i podstawowa sprawa to ogarnięty mechanik.

[szybka]

Na pewno,156 dużo droższa w utrzymaniu.Wiadomo paliwo,serwis.Ale przyjemność z jazdy Polo a 156 to 2 światy.Coś za coś.Przed Alfą powoziłem Nisana Almere.Zrobiłem coś ponad 100tys.km,zero problemów,tylko w ostatnim czasie rdza.Na Alfę po zakupie w pół roku wydałem,dużo więcej niż na Almerę w 5 lat.Mimo to nie żałuję,1 zł wpakowaną w 156.Przyjemność z jazdy oraz mimo wszystko nie zawodność,nigdy mnie zawiodła.Wypady po 900km w jedną stronę jazda na maksa i nic,zawsze dowiozła do celu.Auto super się prowadzi,czy deszcz,śnieg,bardzo przewidywalne i jak dla mnie bardzo bezpieczne.Najlepiej,zrób jazdę próbną i oceń.Jak pasi bierz,najwyżej płać i płacz,jazda wynagrodzi.

[Marcin_M]

Wejdz sobie na strone intercarsu i popatrz czy cie stac na czesci zamienne. Patrz tylko na markowe, bo na zamiennikach nie pojezdzisz.
Powiem tak - jesli masz 500pln/mc na wymiany eksploatacyjne/naprawy to kupuj, dolicz paliwo i ubezpieczenie. Pewnie z 1000/mc wyjdzie. Stac Cię? Kupuj.

[jersey]

Marcin, ciut przesadzasz. 6000 rocznie na naprawy? To lepiej kupić nową Alfę na raty, albo co roku kupować nową używkę.

Co do kosztów to wg. mnie przez pierwsze 3 lata powinieneś zamknąć się w zestawie startowym i oleju z filtrami. Jeżeli faktycznie auto jest zadbane. A potem to albo sprzedasz i kupisz kolejny wóz albo będziesz inwestował większe pieniądze w utrzymanie samochodu w dobrym stanie bo wcześniej czy później różne rzeczy będą się sypać. Kupujesz w końcu 10 letnie auto.

Policz sobie tylko ubezpieczenie. Bo przy Twoim wieku i tym silniku to może się okazać, że jego cena będzie wyższa niż roczny koszt napraw Alfy.

----

Edytka:

Patrząc po sobie. Kupiłem 3 tygodnie temu 156 z dieslem. Wydałem 1000 na zestaw startowy. Czeka mnie jeszcze wymiana sprzęgła i jakichś pierdół. Łącznie jakieś 1500-1800 PLN powinno starczyć bo dwumas raczej nie będzie wymieniany. Autko ma zdrowe zawieszenie i generalnie zadbany silnik. Teoretycznie powinno kolejne 2, może 3 lata po tych wymianach przejeździć bez wizyt u mechanika pomijając coroczny przegląd i wymianę płynów. Potem się zobaczy.

Zawieszenie też powinno wytrzymać bo 90% moich tras to obwodnica Trójmiasta, autostrada i średnicówki plus luksusowo wyremontowane drogi lokalne. Mam szczęście w tej kwestii no i wolę wydać 20 PLN na autostradę niż za rok 2-3 tysiące na leczenie zawieszenia.

[Marcin_M]

Nie na naprawy, tylko na naprawy i wymiany eksploatacyjne. Wiesz - olej, hamulce, opony, zawias, inne pierdoły.

[bocian]

Powiem tak - jesli masz 500pln/mc na wymiany eksploatacyjne/naprawy

nie pamiętam kiedy tyle wydałem na coś innego niż paliwo lub zachcianki

[lukash]

Pewnie to zależy od danego egzemplarza, ale właśnie tak popatrzyłem na wydatki na naprawy i serwis (olej itp.) mojej Alfy to średnio wychodzi to ok 200 zł miesięcznie, nawet może mniej. Wiadomo w jednym miesiącu może to być więcej w drugim mniej. Oczywiście nie wliczam w to ubezpieczenia i paliwa. Warunkiem jest to że praktycznie wszystkie naprawy w ostatnim czasie robię sobie sam. Gdyby doliczyć do tego mechanika to możliwe że do 500 zł by doszło.