Strona 3 z 14 PierwszyPierwszy 12345678910111213 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 132
  1. #21
    Velsu
    Gość

    Domyślnie

    Witam.

    Bylem mocno nastawiony na zakup AR 159 2.2 JTS ale w ostatniej chwili mechanik i kilka innych osob odradzaja mi ten silnik bo podobno koszty utrzymania sa ogromnie duze (wymiana rozrzadu to podobno 6000-7000zl?) + w miare eksploatacji jakies klapy sie psuja co zwieksza uzycie paliwa oraz zmniejsza osiagi. Czy ktos moglby to sprostowac/potwierdzic?

    Mam teraz dylemat bo zawsze bylem za benzyna ale 1.9 JTS wydaje mi sie za slaby,a kolejna opcje to juz tylko 2.4 JTDM ale jak juz wspominalem...nigdy nie mialem diesla i kazdy mnie przed nimi przestrzega ze to samo zlo i sam juz nie wiem co robic.


    › Więcej...: Alfa Romeo 159 2.2 JTS

  2. #22
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2011
    Auto
    lexus is250
    Postów
    1,595

    Domyślnie

    te diesle jtdm dają radę, jak już masz mieć 159 a nie stać cię dziś jeszcze na TBI, weź lepiej mocnego jtdm niż jts.

  3. #23
    cabecao
    Gość

    Domyślnie

    wymiana rozrzadu to podobno 6000-7000zl?
    Nie do końca. Mam ten silnik w Vectrze, tylko z inną głowicą (Z22SE, 147KM) i komplet rozrządu kosztuje ~1400 (oba łańcuchy, kółka, prowadnice, napinacz). Do tego robota - 2.5k w sumie to maksimum.

    Do tego łańcuch wymienia się raz na 200 tysięcy, albo i rzadziej (jak dzwoni), więc koniec końców kosztowo wychodzi podobnie, co gdyby to był pasek.

  4. #24
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    156 FL 1.9 8v JTD i eSka 156 2.5 V6 SP 3- kiedyś
    Postów
    1,979

    Domyślnie

    Cytat Napisał Velsu Zobacz post
    Witam.

    Bylem mocno nastawiony na zakup AR 159 2.2 JTS ale w ostatniej chwili mechanik i kilka innych osob odradzaja mi ten silnik bo podobno koszty utrzymania sa ogromnie duze (wymiana rozrzadu to podobno 6000-7000zl?) + w miare eksploatacji jakies klapy sie psuja co zwieksza uzycie paliwa oraz zmniejsza osiagi. Czy ktos moglby to sprostowac/potwierdzic?

    Mam teraz dylemat bo zawsze bylem za benzyna ale 1.9 JTS wydaje mi sie za slaby,a kolejna opcje to juz tylko 2.4 JTDM ale jak juz wspominalem...nigdy nie mialem diesla i kazdy mnie przed nimi przestrzega ze to samo zlo i sam juz nie wiem co robic.
    Nie wiem co to za osoby ci odradzały, ale się znają jak na samochodach że hoho, po pierwsze coś się gdzieś usłyszało, a że mózgownica mała to się popierniczyło, po pierwsze jak wyżej wspomniał forumowicz na cenach się nie znam, ale jak w Busso rozrząd to 2500 w ASO to u ciebie nie będzie więcej i masz łańcuch, czyli co najmniej dwa razy tyle robisz
    Klapki to się psują w JTDkach- wpadają do silnika i robią remanent, usunięcie kosztuje parę stówek i masz z bani.
    JTD-ka nie masz się co bać, to jedne z lepszych Diesli, jeżeli ktoś ci takie głupoty opowiada obstawiam ze w życiu Fiatowskim Dieslem nie latał, a ma TDi inne złomostwo, warunek jest tylko jeden, zadbany Diesel z pewną przeszłością
    Ostatnio edytowane przez kylo1986 ; 26-06-2013 o 11:55

  5. #25
    Użytkownik Znawca Avatar Zmianowy
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Mordorze na Domaniewskiej
    Auto
    Megane III RS
    Postów
    1,687

  6. #26
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar MK22
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Ch-ce
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 m-jet 150 KM Q2
    Postów
    35

    Domyślnie

    Bez udokumentowanego, wymienionego rozrządu nazwałbym ten silnik miną roku. Poza tym, jeżeli jest wymieniony rozrząd i elektrozawory to bardzo bardzo polecam.

  7. #27
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Tarnobrzeg
    Auto
    159SW 2.0JTDm(2012), 213Ps 420Nm
    Postów
    133

    Domyślnie

    Witam! też szukam fajnej 2.2 jts, znalazłem coś takiego: http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-2-2...C29288966.html
    Kobitka mówi że świeci kontrolka od silnika!!!
    Oglądał ją ktoś?
    Waszym zdaniem warto?
    Zastanawiam się również nad 3.2, bo autko robiło by max 8000tyś rocznie
    3.2 jest mniej kłopotliwy od 2.2?
    Co do spalania łyknie dużo więcej od 2.2?
    Ostatnio edytowane przez Andreus1979 ; 17-07-2013 o 09:17

  8. #28
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    159
    Postów
    20

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andreus1979 Zobacz post
    Witam! też szukam fajnej 2.2 jts, znalazłem coś takiego: http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-2-2...C29288966.html
    Kobitka mówi że świeci kontrolka od silnika!!!
    Oglądał ją ktoś?
    Ladna na oko i cena dobra, ale na bank rozrzad do wymiany skoro kontrolka sie swieci. Mysle, ze dramatu nie bedzie - na zamiennikach za 3500 to zrobisz, ale oryginal to min. 5000. Ponadto moze sie okazac, ze to nie tylko rozrzad ale i elektrozawory lub cos innego
    Aktualnie sam przerabiam ten temat i w Warszawie ciezko jest ogarnac ten silnik ze wzgledu na brak machanikow ktorzy sie na tym znaja - no moze poza Twardowskim ktory zrobi Ci rozrzad za 10000zl

    Co do samego silnika... rewelacji nie ma. Osiagi, spalanie czy kultura pracy nie powalaja.

  9. #29
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Tarnobrzeg
    Auto
    159SW 2.0JTDm(2012), 213Ps 420Nm
    Postów
    133

    Domyślnie

    A może kojarzy ktoś dobrego fachowca od JTS-ów na Podkarpaciu?

  10. #30
    Użytkownik Fachowiec Avatar szerszeń
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Astroserati | 407 coupe | Quattroporte
    Postów
    2,607

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andreus1979 Zobacz post
    Witam! też szukam fajnej 2.2 jts, znalazłem coś takiego: http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-2-2...C29288966.html
    Kobitka mówi że świeci kontrolka od silnika!!!
    Oglądał ją ktoś?
    Waszym zdaniem warto?
    Zastanawiam się również nad 3.2, bo autko robiło by max 8000tyś rocznie
    3.2 jest mniej kłopotliwy od 2.2?
    Co do spalania łyknie dużo więcej od 2.2?
    Check to może być tysiąc różnych usterek. Bez kompa nie stwierdzisz, co jest przyczyną.
    23kpln - akcyza (19%) + VAT + eco + sprowadzenie + marża sprowadzającego = ?15kpln?
    To teraz zerknij na mobila i zobacz, co dostaniesz za niecałe 4kE.
    Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T

Podobne wątki

  1. Alfa Romeo 166 ODISSEA - B-ski cz. 2 i nowy nabytek Alfa Romeo 156
    Utworzone przez b-ski w dziale Nasze Belle
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 27-07-2011, 21:07

alfa romeo 159 2.2 jts

alfa romeo 159 2.2 jts opinie

2.2 jts

alfa 159 2.2 jts

2.2 jts opinie

alfa 159 2.2 jts opinie

alfa romeo 159 2.2

silnik 2.2 jts opiniealfa 159 2.2 opinie2 2 jtsalfa romeo 2.2 jtsalfa 2.2 jtsalfa romeo 2.2 jts opiniesilnik 2.2 jtsalfa romeo brera 2.2 jts opiniealfa romeo 159 2.2 jts 185km opiniealfa 2.2 jts opinie2.2jts opinieopinie alfa romeo 159 2.2 jts159 2.2 jtsalfa romeo silnik 2.2 opiniealfa 159 silnik 2.2silnik 2 2 jts opiniealfa romeo 159 2.2jts opiniealfa romeo 159 2.2 opinie2 2 jts opinieopinie o silniku 2.2 jtssilniki jts opiniealfa romeo 159 2.2 benzynaAlfa Romeo 2.2 opinie silnik jts opiniealfa 159 2.2 benzynajts 2.22.2jtsalfa romeo 159 2.2 jts test1.9 jts czy warto kupicsilniki jts alfa 159alfa romeo brera 2.2 jtsopinie alfa 159 2.2alfa romeo 159 2.2 benzyna opinieromeo brera opinie 2 2 benzyna specyfikacja silnika 2 jtsalfa romeo silnik 2.22.2 jts alfaalfa 159 2.2alfa 159 1.9 jts vs 2.2 jtsalfa 159 2.2 benzyna opinieopinie silnika 2.2jts alfa romeo silniki jts w alfach romeoalfa 2.2

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory Hamulce