3.2 Alfy czy 3.2 GM?

[finio]

ja na Twoim miejscu kupiłbym GTV'a z 3.0 V6 24V, 3.2 też były ale są bardzo ciężko dostępne i drogie.
zawias w GTV'ce jest bardzo trwały, a do tego tani, dobry samochód uważam, że za 15-18kPLN kupisz, chyba, że chcesz taki do podłubania to pewnie za 10-12 też najdziesz, polecam auta 99 rok w górę,

albo jak chcesz bez dachu to Spidera

No właśnie GTV mnie tak jak GT nie pociąga. Kumpel miał, zachwalał, mówił że kochał to auto. Jednak w GT kocham się odkąd tylko wszedł na rynek, a dopiero w najblizszym czasie będzie mnie na niego stać. Tzn będzie mnie stać na kupno, jakoś będę się starał zaradzić usterkom podwozia.

Przecież GT ma zawias z gównolitu.
Może poszukaj jakiejś ładnej gietefałki z wolnossącym V6...

No niestety, coś o tym wiem, ale to jest samochód który kiedyś postawiłem jako cel-marzenie do zrealizowania. Niebawem może mi się udać. Najwyżej zrobie z niego auto weekendowe jeśli koszty napraw będą mnie przerastać. To ostatnia Alfa z Busso i chcę ją mieć.

[szerszeń]

... ale najlepsza kupeta, jaką jeździłem to była Kappa 4.16 turbo, którą miałem dłubniętą na 220-230CV. Nie ma ch... we wsi, żeby ktoś Ci podskoczył. O komforcie i wyposażeniu to nawet nie wspominam, bo teraz się już takich aut nie robi.
A części tanie jak barszcz.
No i pieniądz włożony w ten bolid nie jest pieniądzem straconym, bo auto idzie w cenę.

[finio]

... ale najlepsza kupeta, jaką jeździłem to była Kappa 4.16 turbo, którą miałem dłubniętą na 220-230CV. Nie ma ch... we wsi, żeby ktoś Ci podskoczył. O komforcie i wyposażeniu to nawet nie wspominam, bo teraz się już takich aut nie robi.
A części tanie jak barszcz.
No i pieniądz włożony w ten bolid nie jest pieniądzem straconym, bo auto idzie w cenę.

No o Lancii wiem że radjowy rodowód ma. Stratos i Delta biły w swoich latach konkurencję. Jednak niestety, nie uwodzi mnie stylistyka Kappy

[szerszeń]

No o Lancii wiem że radjowy rodowód ma. Stratos i Delta biły w swoich latach konkurencję. Jednak niestety, nie uwodzi mnie stylistyka Kappy

No padre, stylistyka Kappy coupe Cię nie uwodzi?
Szyby bez ramek i Poltrona w środku?
Toż to kwintesencja Italii.

[omron8]

kappa + V6...

[sagat]

GT z 3.2 ma takie same osiągi jak Brera 3.2 q4.

GT fajny silnik busso, większa w środku. Ale za to napęd na przód. Gówniane zawieszenie, marna jakość wykonania.

Brera / 159. Ciężka. Mocne zawieszenie. Świetna jakość wykonania. 4x4

Ja wybrałem holdena

[finio]

GT z 3.2 ma takie same osiągi jak Brera 3.2 q4.

GT fajny silnik busso, większa w środku. Ale za to napęd na przód. Gówniane zawieszenie, marna jakość wykonania.

Brera / 159. Ciężka. Mocne zawieszenie. Świetna jakość wykonania. 4x4

Ja wybrałem holdena

Ok zawias masz trwalszy, ale i ceny części są droższe. Jeśli wziąć pod uwagę częstotliwość napraw, plus ceny części, może być podobnie.

[omron8]

Z tym mocnym zawieszeniem to bym nie przesadzał
Zawsze się zastanawiałem czym kierują się ludzie wydający świadomie wszystkie swoje oszczędności na auto zbudowane z dykty i styropianu...

[finio]

Z tym mocnym zawieszeniem to bym nie przesadzał
Zawsze się zastanawiałem czym kierują się ludzie wydający świadomie wszystkie swoje oszczędności na auto zbudowane z dykty i styropianu...

Nie koniecznie wszystkie oszczędności, ale jeśli jest jak mówią, że o Alfę trzeba dbać, to ja się właśnie chcę dobrze zająć wymarzoną GT. Nie będę desperacko zaciskał pasa, żeby uzbierać potrzebną kwotę a na pewno nie kupię samochodu, żeby później móc się martwić o ubezpieczenie itp. Jeśli auto okaże się zbyt drogie w codziennym użytkowaniu, pozostanie autem weekendowym.

[szerszeń]

Ok zawias masz trwalszy, ale i ceny części są droższe. Jeśli wziąć pod uwagę częstotliwość napraw, plus ceny części, może być podobnie.

Ty się zastanów najpierw, czego oczekujesz - ma być tanio, czy fajnie. Bo jak na mój gust próbujesz pogodzić ogień z wodą.
Jak ma być fajnie to Brera TBi, jak tanio to GT 1.9, Brera 3.2 nie będzie ani fajna, ani tania, a jak ma być jeszcze 4x4 to rozłoży Cię pierwsza poważniejsza awaria napędu, o ilości paliwa nie wspominając.