Porada dotycząca wyboru pierwszej Alfy.

[AdamKarlino]

Witam!
Chciałbym się przywitać, bo to mój pierwszy temat.
Staję przed kupnem samochodu, ponieważ moje dotychczasowe wozidło [Cytrynka Saxo 1.1] wyzionęło ducha wydechem. Jestem studentem politechniki i auta będę używał tylko do jeżdżenia po trasie, głownie Poznań-Kołobrzeg 250km, czasami wycieczki w Polskę, ale głównie właśnie trasa. Po mieście jest to najzwyczajniej w świecie niewygodne, a i nie zachodzi taka konieczność.
Chciałbym prosić Alfaholików, którzy mają doświadczenie i porównanie, o kilka wskazówek, a mianowicie:
- Na autko mam około 6-8 tysięcy polskich złotówek
- Czy koszty utrzymania 156 2,5 V6 z LPG [proszę darować komentarze o kuchenkach, mowa o dobrej instalacji, na dobrych gratach] są o wiele wyższe od 147 1,9jtd 140KM?
Naprawdę przejrzałem wiele tematów, aukcji itd.
147 przekonuje trochę lepszym wyposażeniem [w podanej cenie można trafić tempomat i dwustrefową klimatyzację], jest młodsza, ale jest mniejsza i według mojego odczucia mniej urodziwa.
Ze 156 mam do czynienia na co dzień, gdyż posiadają ją moi rodzice, z 2,4jtd. W Afie jestem zakochany od pierwszego wejrzenia, to ja podsunąłem tacie tę markę i już niejedno razem z nim w niej grzebnęliśmy
Dodam, że nie mam syndromu "łysego" za kółkiem i nie ruszam z piskiem z każdych świateł, mam szacunek do auta. Trochę się już najeździłem samochodem z czajniczkiem pod maską [zrobiłem saxo około 60.000km] i teraz interesuje mnie motor, który pozwoli bezpiecznie wyprzedzić i da rezerwę bezpieczeństwa.

[www156]

Bez urazy ale przy twoich funduszach to najważniejsze jest wybrać w miarę zadbany egzemplarz.

[Espressivo]

Czy 147 czy 156? Szukaj tego który Ci się bardziej podoba ;-)
I tak jak kolega napisał jak najbardziej zadbanego.

Jeśli chodzi o koszty spalania pomiędzy 1.9 jtd a 2.5 v6 lpg to u mnie wychodzi na to, że są identyczne ;-)
Jak to?:
1.9 średnio palił mi ok. 7l/100 (trasa 6l, miasto 8l) czyli ok. 30pln na 100 km.
2.5 v6 pali średnio 15l lpg więc doliczając trochę benzyny na rozruch wychodzi tak samo.

[jersey]

Szukaj 156 ze 105 konnym JTD. Mało pali, pancerny (silnik), nawet nieźle ciągnie. To najsłabszy diesel i powinno być w budżecie.

[AdamKarlino]

Dzięki za rady!
No właśnie chodzi mi o spalanie tych motorków stricte na trasie. Taty 2,4 140 koni pali mi 6,2l przy jeździe normalnej, więc myślałem, że 1,9 16V trochę mniej weźmie.
No i co do V6.. Wiem, że jest dużo trwalszy od T.S'ów, z tego co liczyłem to chyba tańszy w serwisowaniu (rozrząd bez wariatora, mniej świeczek zapłonowych itd.), dlatego T.S'y w poszukiwaniach odrzuciłem. Zastanawia mnie tylko spalanie V6 właśnie na trasie i powoli zaczynam zauważać, że o zadbanym V6 można zapomnieć niestety.

6-8 tysięcy mam na sam zakup, bez pierwszego serwisu, płynów, filtrów, sprawdzenia, ewentualnego grzebnięcia w zawieszeniu itd.

Tym 105-konnym miałem okazję się przejechać. I fakt, zbiera lepiej niż wszystkie 100-konne benzyny, ale na długie trasy trochę brak mu jednak tchu. Chociaż no nie można mieć wszystkiego, zwłaszcza podczas zakupu z drugiej (trzeciej, czwartej..) ręki.

[Zenonzlasu]

105 koni ma pięciobiegową skrzynię, przy 140 kmh ma nieco ponad 3 tys obrotów, i jest już trochę głośna. Mi to nie przeszkadza, ale nie każdy lubi.

[AdamKarlino]

V6 i 1,9 16V mają szóstki skrzynie, to w trasie spory plus, można sporo paliwa oszczędzić. W 2,4 którym jeżdżę też jest pięć i nieraz tego szóstego brakuje