[156 II] 2.4 JTD 175km
Witam wszystkich.
bardzo prosiłbym o poradę na co jeszcze trzeba zwrócić szczególną uwagę przy kupnie AF by nie naciąć się na późniejsze kosmiczne koszty. Generalnie chodzi o silnik i osprzęt. Macie jakieś sprawdzone metody w jaki sposób i jak najlepiej sprawdzić stan silnika przed zakupem? Stałem się w temacie diesle wrażliwy po volvo v40 1.9 115km, które w żaden sposób nie dawało oznaków, że coś jest z nim nie tak. Wpakowane pieniądze w rzeczy eksploatacyjne rozrząd itd i na autostradzie pewnego pięknego dnia padła turbina zacierając silnik. Generalnie Teściu użyczył mi przez jakiś czas swojej AF 1.9 115km i po prostu zbiło mnie z nóg jak to auto się prowadzi, prezentuje i zachowuje na drodze - V40 się chowa a miałem wersję full wyposażoną(tempomaty, podgrzewane fotele - generalnie cuda na kiju). Prosiłbym o wylistowanie czynności i części, do których warto zaglądnąć przy kupnie tego typu samochodu.
-Dwumas
Wiem, że sprawdzonym sposobem jest wciskanie i puszczanie sprzęgła na wolnych obrotach(jeśli słychać metaliczny dźwięk wiedz, że coś sie dzieje). Jak i również gwałtowne przyspieszenie i szybkie zdjęcie nogi z gazu(stuki z silnika - [..]coś się dzieje)
-Koło pasowe
Piski przy odpalaniu i gaszeniu samochodu, dziwne dźwięki przy załączaniu klimatyzacji
-przygasające światła mogą oznaczać zużyty alternator -regulator napięcia
Generalnie temat podpięty w tym dziale daje nam informację o tym jak rozmawiać ze sprzedającym. Chciałbym dowiedzieć się w praktyce jak wyglądają porządne oględziny AF. Sprawdzone sposoby na ustalenie przedwcześnie usterki.
Na AF 156 mam do wydania 11-13 tys i pierwsza. W moich okolicach w Rzeszowie stoi jedna taka za 11 800zł.
Z góry dziękuje za Wasze komentarze i cenne porady, którą mogą przydać się przy kupnie wymarzonej AF
Odpowiedz z cytatem
