Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: Alpine 932 +AUX

  1. #1
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar derebere
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    AR 156 1.9 JTD '99 105KM
    Postów
    214

    Domyślnie Alpine 932 +AUX

    Witam,
    Od paru dni przeszukuje fora i szukam odpowiedzi na pyt: jak podlaczyc AUX do radia (Alpine 932) i nie zepsuc przy okazji gdyz spec ze mnie nie jest. MA moze ktos tak podlaczony u siebie kabel z wyjsciem? moge wstawic foty radia rozlozonego. Interesuje mnie wpiecie sie w zakres fal AM lub w miejsce magnetofonu ewentualnie tak aby jakos oszukac zmieniarke Wiem jaki procek i wiem jakie niby piny od czego ale wolalbym aby ktos mi doradzil no i gdzie szukac tego tunera AM?
    pozdrawiam,
    Patryk

  2. #2
    kwiatino
    Gość

    Domyślnie

    Nie znam dokładnie tego modelu radia, ale podpinanie się pod tor AM bardzo często jest bezcelowe, z uwagi na to, że w większości układów w radiach jest on mono.
    Najlepiej zidentyfikować procesor dźwięku w radiu (który odpowiada też za przełączanie źródeł sygnału) i przed nim wlutować się w wejście TAPE.
    Pozostaje jeszcze oszukać napęd na obecność kasety i wszytko będzie smigać w BDB jakości. Odradzam podpinać się pod głowicę.

  3. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar derebere
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    AR 156 1.9 JTD '99 105KM
    Postów
    214

    Domyślnie

    http://www.nxp.com/documents/data_sheet/TEA6320.pdf
    taki tam jest procek. W necie jest pare infromacji na temat tych prockow ale w innych radiach. Wiem że aby uzyskać stereo trzeba "zlikwidowac mostek" pomiedzy pinami (11 i 22). Ale czy w tym radiu również?

    A może ktoś posiada schemat elektryki w tym radyjku?? bardzo by sie przydal.

    EDIT:
    może w miejsce zmieniarki? tylko jak oszukać radio? bo samo podlaczenie kanałów lewy prawi i masa nie zdaje egzaminu.
    Ostatnio edytowane przez derebere ; 10-08-2011 o 15:40

  4. #4
    kwiatino
    Gość

    Domyślnie

    Do zmieniarki możesz pewnie znaleźć jakiś emulator w necie.
    A jak chcesz podpiąć się pod procesor to tak jak już pisałem, wybrał bym kasetę, bo raczej nie korzystasz z niej.
    Po rozebraniu radia powinieneś odnaleźć na płytce oznaczenia wyjść (TAPE, AM). Jezeli wyjśc nie masz oznaczonych to rozbierz górę radia, włącz je w aucie i na wybranym sygnale (AM czy kaseta) dotknij igłą czy cienkim śrubokręcikiem pinów wejść (a,b,c,d) w momencie gdy usłyszysz zakłócenia - znalazłeś pin(y) pod który musisz sie podłączyć. Podłączasz się za pomocą kilku uF kondensatora i po sprawie .

  5. #5
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar derebere
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    AR 156 1.9 JTD '99 105KM
    Postów
    214

    Domyślnie

    ooo i to jest krok do przodu. Wyjsc nie ma oznaczonych wiec bedzie trzeba rozebrac radio i poszperac. dam znak po weekendzie bo praca od 14-22. :/

  6. #6
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar derebere
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    AR 156 1.9 JTD '99 105KM
    Postów
    214

    Domyślnie

    Pozwole sobie odgrzać ale sie udało. Może nie do końca profi ale działa Napisałem tutka i niebawem będzie w zrób to sam jakby ktos potrzebował. A wpiąłem sie w kasete

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar premek
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    164 2.0 TB '93/ Spider (916) 2.0 TS '01
    Postów
    1,600

    Domyślnie

    Co znaczy "nie do końca"? Jestem strasznie ciekawy, bo fajnie byłoby posłuchać czegoś z mp3 a radia nie wymienię, bo ładnie pasuje
    166 2.4 JTD '00 - była
    164 2.0 V6 TB '91 - była
    156 1.9 JTDm '04 - już nie
    156 1.8 TS '00 - juz nie ma
    164 2.0 V6 TB '93 - jest
    Spider 2.0 TS '01 - w dobrych rękach
    MIlano Verde 3.0 '87 - Ha!
    Do tego Golf 7, 2xRenault 16, Pontiac Executive, Fiat 127 Sport, 2xMaserati Biturbo, 2xGeo Storm, Mini Classic 35, Datsun Violet, Fiat 124 Spider...

  8. #8
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar derebere
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    AR 156 1.9 JTD '99 105KM
    Postów
    214

    Domyślnie

    widziałem opisy niektórych speców na innych forach i tam mieli lutowania... a tu 3 kabelki i działa
    wysłalem do zrób to sam ale wyskoczyła mi jakieś info i nie zdążyłem przeczytać i nie za bardzo wiem ocb.. podaj e-mail jak chcesz to wyśle Ci w wordzie.

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar premek
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    164 2.0 TB '93/ Spider (916) 2.0 TS '01
    Postów
    1,600

    Domyślnie

    Wyskoczyło, że moderator musi przejrzeć i dodać, więc cierpliwości

    Wielkie dzięki za schemat. Jutro nic nie zdziałam, bo zamieniam się z białogłową na rydwany, ale w środę już chyba nie wytrzymam
    166 2.4 JTD '00 - była
    164 2.0 V6 TB '91 - była
    156 1.9 JTDm '04 - już nie
    156 1.8 TS '00 - juz nie ma
    164 2.0 V6 TB '93 - jest
    Spider 2.0 TS '01 - w dobrych rękach
    MIlano Verde 3.0 '87 - Ha!
    Do tego Golf 7, 2xRenault 16, Pontiac Executive, Fiat 127 Sport, 2xMaserati Biturbo, 2xGeo Storm, Mini Classic 35, Datsun Violet, Fiat 124 Spider...

  10. #10
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar derebere
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    AR 156 1.9 JTD '99 105KM
    Postów
    214

    Domyślnie

    To daj znak co i jak a ja jak będe miał czas to i tak będe się starał wpiąć w tor AM

    Wysyłane z mojego LG-P970 za pomocą Tapatalk 2

Podobne wątki

  1. [147] Alpine CDE-183BT
    Utworzone przez alfaowner w dziale Car Audio
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 02-07-2015, 21:41
  2. [Kupię] zmieniarkę Alpine Ai-net
    Utworzone przez Loco w dziale Pozostałe
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 24-04-2015, 21:31
  3. alpine
    Utworzone przez wador w dziale Car Audio
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-05-2013, 21:12
  4. [164] Audio Alpine
    Utworzone przez 164Q4 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-12-2012, 18:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory