Printable View
Mam mala usterke techniczna, po przekreceniu kluczyka w stacyjce natychmiast zaczynaja dzialac mi wycieraczki. Nie ma sposobu na ich wylaczenie oprocz wyciagniecia bezpiecznika. Regulacja predkosci w tej chwili nie dziala a one mieszaja i mieszaja.Czy ktos ma rade jka moglbym ta usterke usunac?? Dzieki i pozdrawiam wszystkich
Ale wejście. Po pierwsze- przedstaw się, po drugie- jaki samochód, po trzecie jeśli już uzupełnisz profil to opisz problem w dziale dot. tegoż samochodu. Możliwe że coś ci zwiera przy przełączniku zespolonym, lub przekaźniku.
miałem to samo. winą jest prawdopodobnie zamoczony przekaźnik. musisz z jakimś mechanikiem dojść gdzie się zbiera woda bądź wilgoć.
u mnie to wymagało wstawienia szyby na nowo, bo poprzedni klej ledwo co trzymał
A moze poradzil bys mi gdzie mam tego szukac to sprobuje sam rozwiazac ten problem? Z poczatku myslalem ze cos jest nie tak przy manetce bo czasowki przestaly reagowac i moge tylko przyspieszyc predkosc wycieraczek a wylaczyc juz wcale :)
ogólnie rzecz biorąc miałem ostatnio więcej takich przypadków więc oddałem auto do elektryka mówiąc mu żeby wszystko posprawdzał i pozabezpieczał. jak dotąd nic sie nie dzieje. ale niestety nie dowiadywałem się gdzie są poszczególne przekaźniki
moge tylko powiedzieć że u mnie prawdopodobnie za "przecieki" odpowiadały odchodzące gumy w górnych rogach szyb. woda się tam dostawała i po słupkach leciała w dół na elektryke
ok,dzieki za odpowiedz i zobacze przezweekend czy uda mi sie cos zrobic a jak nie to dzwonimy po wachure. Dzieki i pozdrawiam
U mnie coś się poniszczyło :lol:
Kiedy włączę jednokrotne przetarcie szyby, to muszę trzymać dźwignię, bo inaczej zatrzyma się w miejscu, w którym puściłem dźwignię, czyli np. na środku.
Czasowe nie działają, jedynie najszybsza opcja stałego wycierania, która kiedy ją wyłączę to zatrzyma wycieraczkę w miejscu wyłączenia (wycieraczka nie doleci do końca).
Ktoś ma pomysł co do przyczyny ?
To jest popularny problem w Alfach. Miałem to samo.Cytat:
Napisał Przemek K
Jeżeli nie działa Ci tryb przerywany, to trzeba wyjąć plastiki podszybia, aby Twoim oczom ukazał się silniczek wycieraczek. Następnie trzeba rozebrać takie ustrojstwo, które znajduje się NAD silniczkiem i do którego są podłączone bodajże 2 złącza elektryczne. Tam w środku jest mechanizm od "czasówki". W środku znajdziesz wszystko zatopione w takim fabrycznym gęstym smarze, skutecznie blokującym działanie elementów tego układu. Należy to przeczyścić i zapsikać jakimś kontakt-sprayem. Tak było u mnie i to wszystko robiłem na podstawie opisu z http://www.alfa156.net/tech/wipers.html