Printable View
Witam,
Jak w temacie: drzwi przednie po zamknięciu są w kontakcie z tylnymi - powoduje to obicia / otarcia lakieru (jak na zdjęciach) oraz "trzeszczenie" na nierównościach. Czy ktoś z Was zetknął się z podobnym przypadkiem? Co może być przyczyną? Czy wystarczy je wyregulować? Jeśli tak, to jak?
Załącznik 108367 Załącznik 108368 Załącznik 108369 Załącznik 108370 Załącznik 108371 Załącznik 108372
Rozumiem, że było już tak jak kupiłes?
Tak, zauważyłem po miesiącu (sic!) użytkowania :( nie wiem, jak przeoczyłem to w dniu zakupu.. a jeżdżę nią dwa miesiące..
Przede wszystkim sprawdź pozostałe szczeliny, tzn. między przednim błotnikiem i przednimi drzwiami i tylnym błotnikiem i tylnymi drzwiami -regulacja jest możliwa, pod warunkiem, że jest na nią miejsce.
Masz na myśli "rozsunięcie" drzwi wzdłuż belli? Zastanawiałem się czy nie jest potrzebna regulacja "na głębokość" czyli domknięcie przednich / zawias tylnych.. ?Cytat:
Napisał janio
Jeśli drzwi o siebie zawadzają, to są zbyt blisko siebie - nie chcesz chyba powiedzieć, że na siebie zachodzą... Jeśli jest to jedynie kwestia złej regulacji, to pozostałe szczeliny muszą być na tyle duże, żeby po przesunięciu przednich/tylnych, drzwi nie uderzały o błotniki. Jeśli tych szczelin nie ma, to nie mam dla Ciebie dobrych wiadomości.
- - - Updated - - -
Czekaj, nie przyjrzałem się dokładnie fotkom - oczywiście, że musisz odsunąć przednie drzwi - regulację masz na zamku, który jest przytwierdzony do słupka - dwie śruby.
Rozumiem, zajrzę tam jutro z rana i zobaczę, co da się zrobić.Cytat:
Napisał janio
mam podobnie, ale bardziej bardziej próbowalbym regulacji na zawiasie drzwi tylnych, żeby weszły w głąb,
przy zamykaniu drzwi prednich uszczelka ugina się na tyle że uderzają w rant drzwi tylnych,
jeżeli przednie trzeszczą na nierównościach to już są za bardzo odsuniete
To wszystko zależy od reszty spasowania - zawiasy nie mają regulacji - żeby je odsunąć trzeba by dać jakąś podkładkę, żeby przysunąć przeszlifować, ale jeśli któryś z tych zabiegów byłby niezbędny, to najpierw należałoby samochód postawić na ramę diagnostyczną.
w tej części którą dokręcasz do drzwi wystarczy lekko zrobić owal i tylko na tej śrubie regulować bez żadnych podładek,Cytat:
Napisał janio
czasem wystarczy nawet ten luz ktory jest pomiędzy średnicą śruby a średnicą otworu