witam, pytanie takie jak w temacie czy silnik 144konny z ar156 wejdzie p&p pod osprzet 1.8 140koni w ar 145
witam, pytanie takie jak w temacie czy silnik 144konny z ar156 wejdzie p&p pod osprzet 1.8 140koni w ar 145
Przeszukaj forum to znajdziesz dokładnie to pytanie 30 razy ze szczegółową odpowiedzią.
Ale wejdzie ^^
ja w ciemno kupiłem 1,8 ze 146 i planuje go gtv wrzucić na pierwszy rzut oka bardzo podobne :D jak będę przekładał silnik to napisze czy jakieś różnice były
Wlasnie szukalem tego tematu ale widocznie slabo, miedzy 146 145 nie ma chyba roznicy, co do 156 1.8 nie mialem pewnosci co do wiazki i komputera, dzieki chlopaki za zainteresowanie. Trace cierpliwosc juz do tego auta..
tak jak kolega rzmudzior pisal wchodzi wszystko z osprzetem z 145ki swap zakonczony przeszczep zakonczony pomyslnie, dzis ganiialem za bmw f10 gosc nie mogl uwierzyc chyba co za nim jedzie non stop sie patrzyl w lusterka i nie dowierzal ze sie trzymie za nim dodam ze bylo to 525 na zakretach byl moj na prostej uciekal z 5metrow na odcinku 500metrow a w lewy zakret wchodzil z lewej strony plus caly czas ganial na migaczu zebym czas go nie uprzedzil przy wyprzedzaniu, dosc ot dzieki za wypowiedz w temacie i prosze o zamkniecie kolejna prawie qv bedzie kilowala dalej mocniejsze wozidelka
Przerób kolektor, dołóż turbo, wtedy będą w szoku :P
I zbieraj korbowody z kawałkami tłoków z miski i dziury w bloku. Nie sądzę żeby TS wytrzymał to, bez zakucia. Chyba, że bardzo lekkie dmuchnięcie.Cytat:
Napisał Klakierr
Do 0,4 bara bez zmian w silniku.ByŁ tu opis na forum takiej operacji,o ile pamiętam to Chojanacki robił.1,6 na hamowni wyszedł na 176 KM.Cytat:
Napisał Zwol4